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大型二輪クルーザー「ゴールドウイング」の発売40周年を記念して特別仕様の「ゴールドウイング SE」をタイプ設定し発売 ～シリーズ全車に記念エンブレムを採用～【本田技研工業】
2014年11月13日
Hondaは、圧倒的な存在感で、快適な走りを楽しめる1800ccの大型二輪クルーザー「ゴールドウイング」の発売40周年を記念して、ツートーンカラーなど特別仕様の「ゴールドウイング SE」と「ゴールドウイング SE＜エアバッグ・ナビ＞」をタイプ設定するとともに、シリーズ全車に記念エンブレムを採用し、11月14日（金）に発売※1します。
今回、ゴールドウイング SEとゴールドウイング SE＜エアバッグ・ナビ＞の車体色には、ツートーンの専用色キャンディープロミネンスレッドを設定。また、各部に下記の特別な仕様を施すことで、40周年記念モデルにふさわしい外観としています。
【40周年記念特別仕様】
・ パッセンジャーシートに、40周年記念マークをエンボス加工し採用
・ シートにレッドステッチを採用
・ ブラック塗装を施したフレーム、前・後ホイール、マフラー、ロアカウル
・ ブラック塗装のシリンダーヘッド部にレッドのエンブレムを採用
・ 40周年記念エンブレムを、車体前後とインストルメントパネルに採用
・ 40周年記念のメインキー
なお、ゴールドウイングとゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞にも、40周年記念エンブレムと記念キーを採用しています。また、シリーズ全車のリアトランクに、新たにトランクボックスマットを採用しました。
ゴールドウイングシリーズは、力強い出力特性とともに、静粛性や環境性能に優れた水平対向6気筒1800ccエンジンを搭載した、Hondaのクルーザーモデルの最高峰です。エアロダイナミクスを追求したカウル類や、収納性に優れた総容量142L※2のリアトランクと左右のサドルバッグによって、長距離ツーリングを快適に楽しむことができます。また、ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞、ゴールドウイング SE＜エアバッグ・ナビ＞には、Honda独創の安全技術を取り入れたエアバッグシステムや、利便性と操作性に優れたビルトインタイプのナビゲーションシステムを採用したモデルです。
※1 ゴールドウイングシリーズは、受注生産車です
※2 Honda調べ。リアトランク容量は61L。サドルバッグ片側の容量は40L
●販売計画台数（国内・年間） シリーズ合計 400台
●メーカー希望小売価格（消費税8％込み）
ゴールドウイング 2,408,400円（消費税抜き本体価格 2,230,000円）
ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞
2,916,000円（消費税抜き本体価格 2,700,000円）
ゴールドウイング SE 2,516,400円（消費税抜き本体価格 2,330,000円）
ゴールドウイング SE＜エアバッグ・ナビ＞
3,024,000円（消費税抜き本体価格 2,800,000円）
＊ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
＝カラーバリエーション＝
●ゴールドウイング SE、ゴールドウイング SE＜エアバッグ・ナビ＞
・ キャンディープロミネンスレッド
（キャンディープロミネンスレッドとグラファイトブラックのツートーンです）
●ゴールドウイング、ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞
・ パールグレアホワイト（国内専用色）
・ デジタルシルバーメタリック
・ グラファイトブラック
■ゴールドウイングの主な歩み
・ 1974年 初代モデルゴールドウイング（GL1000）の生産を埼玉製作所狭山工場にて開始
・ 1975年 初代ゴールドウイング（GL1000）をアメリカで発売
・ 1980年 2代目ゴールドウイング（GL1100）を発売。このモデルからアメリカにて生産を開始
・ 1984年 3代目ゴールドウイング（GL1200）を発売
・ 1988年 4代目ゴールドウイング（GL1500）を発売。Hondaは、このモデルから日本に輸入し販売をスタート。
これまでの水平対向4気筒エンジンから、水平対向6気筒エンジンへと大幅な変更
・ 1995年 ゴールドウイング（GL1500）SEの20周年記念車を発売
・ 2001年 5代目ゴールドウイング（GL1800）を発売。排気量アップと、フレーム、外観デザインを一新
・ 2007年 二輪車用エアバッグを搭載したゴールドウイング（GL1800）＜エアバッグ＞を発売
・ 2011年 生産拠点をアメリカから熊本製作所に変更し、外観を中心に各部の熟成を図ったゴールドウイング（GL1800）を
発売
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主要諸元
※〔 〕内は、ゴールドウイング＜エアバッグ・ナビ＞の数値
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