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Ferrari 458 Speciale A: 新たな記録を塗り替えるスパイダー【フェラーリ・ジャパン】
2014年9月25日
2014年9月25日 イタリア・マラネッロ発
フェラーリは、来るパリ・モーターショーにて、458 Speciale A（A は Aperta の頭文字）を発表します。世界デビューを果たすこの特別限定車輌は、458 シリーズのこれまでの輝かしいモデルの数々や、多数の国際的な受賞歴に加え、WEC でのダブルタイトル受賞及びル・マン 24時間耐久レースやデイトナ 24時間レース、また、セブリング 12時間レースなど、伝統的なレースでのカテゴリー優勝をはじめとする、数々のサーキットでの勝利を祝福するものです。
499人に限定されたフェラーリ・コレクターに向けて、458 Speciale Aは、跳ね馬史上最もパワフルなスパイダーで、究極のパフォーマンスと圧倒的に他をリードするドライビング・プレジャーを両立させました。わずか14秒で開閉するアルミ製リトラクタブル・ハードトップは、車輌重量も Speciale クーペモデルに比べ50kgの差にとどめています。
458 Speciale Aは、フェラーリがこれまで生産したどのロードカーの V8 自然吸気エンジンよりもパワフルなものになっています。大容量出力605cv（リッターあたり出力 135cv）、トルクは6,000rpmで540Nmを発揮しながら、わずか285g/kmの CO2排出量に留めています。また、3つのベスト・パフォーマンス・エンジン・アワードを受賞したV8 エンジンを記念し、特別なプレートがコックピットに収められています。
この全く新しいモデルは、0-100kmの加速スピードはわずか 3 秒を誇り、フィオラーノ・サーキットを1分23秒5のラップタイムで駆け抜けます。これらの素晴らしい結果は、フロント及びリアのアクティブ・エアロダイナミクス、10種類のアルミ合金を含有したシャシー剛性、及びどのようなドライビング・コンディションでも最高のスポーツ・ドライビングを可能にするサイド・スリップ・アングル・コントロール（SSC）によるところが大きく、また、フェラーリの象徴である官能的で刺激的なエンジン・サウンドも強調されています。
すべての跳ね馬のモデル同様、458 Speciale Aの彫刻的なフォルムは、絶対的なパフォーマンス面を兼ね備えています。様々な革新的かつフェラーリ独自のボディワーク・ソリューションがほどこされたことにより、458 Speciale Aはフェラーリのスパイダー史上最も高い空力性能を実現しました。
発表される458 Speciale Aのボディカラーは、独自の3層イエローにBlu Nart（ブルー・ナート）及びBianco Avus（ビアンコ・アヴュス）のセンターストライプがあつらわれており、Grigio Corsa（グリジォ・コルサ）の5 スポーク鍛造ホイールを装着しています。コックピットは、レーシングカーにインスパイアされた独特な仕様になっています。軽量でエクスクルーシブな素材が至る所に採用されているだけにとどまらず、フェラーリのシンボルである洗練された職人技をもって作られていることは言うまでもありません。特にダッシュボードの仕上げや仕様、特別なブルー・カーボンファイバー（トレッド・プレートにも同様に採用）を使用し型どられたドアパネル及びセントラル・トンネル、加えてコントラストのあるステッチ、3Dファブリックを用い新しいデザインのAlcantara©のシートは、特に洗練された職人技が見て取れます。
Speciale A 主要諸元
エンジン
総排気量 4497cm3
最高出力 605cv / 9000rpm
最大トルク 540Nm / 6000rpm
車輌重量
乾燥重量 1340kg
パワーウェイトレシオ 2.21kg/cv
パフォーマンス
0 – 100km/h 3.0秒
0 – 200km/h 9.5秒
フィオラーノ・ラップタイム 1分23秒5
燃料消費量
CO2 排出量** 275gr/km
**HELE システム搭載による複合サイクル（ECE＋EUDC 複合サイクル）
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