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『アウトランダーPHEV』が2013年ユーロNCAP（欧州での安全性能総合評価）で最高評価となる5☆を獲得【三菱自動車工業】
2013年12月6日
三菱自動車は、『アウトランダーPHEV』が、欧州の新車を対象に安全性能を総合評価する「ユーロNCAP（European New Car Assessment Programme）の2013年総合評価において、最高評価となる5☆を獲得したことを発表しました。
『アウトランダーPHEV』は、『i-MiEV』で培ったEV技術、『ランサーエボリューション』で鍛えた4WD技術、『パジェロ』で築いたSUVのノウハウを結集した、画期的な“自分で発電する電気自動車”であり、SUVタイプとして世界初のプラグインハイブリッド車です。さらに、先進安全技術「e-Assist*1（イーアシスト）」・衝突安全強化ボディ「RISE」・7つのSRSエアバッグの安全装備も充実させるなど、環境・安全・上質を高次元に融合させた車であり、“環境性能”と“走行性能”が高く評価され、今年度の日本カー・オブ・ザ・イヤー*2では「イノベーション部門賞」を受賞。また、当車両に搭載している電動車両技術「プラグインハイブリッドEVシステム」がRJCテクノロジー・オブ・ザ・イヤー*3を受賞しています。
三菱自動車は、企業コミュニケーションワード「Drive@earth」のもと、“環境への貢献”、“走る歓び”、“確かな安心”を追求し、“たのもしい走り”を具現化する「@earth TECHNOLOGY」で三菱自動車らしいクルマづくりを推進していきます。今回の5☆獲得は、この“確かな安心”を実現する、三菱自動車の衝突安全技術が高く評価されたものです。引き続き、安全安心な車をお客様に提供するため、安全技術の向上に努めてまいります。
*1・・・ 渋滞での走行時でも、先行車との車間を維持しながらの走行を可能とする「レーダークルーズコントロールシステム（Adaptive Cruise Control System：ACC）」、先行車との車間距離が急に縮まった場合、自動ブレーキによって衝突の回避、または被害の軽減をサポートする「衝突被害軽減ブレーキシステム（Forward Collision Mitigation System：FCM）」、走行中の車線から逸脱しそうな場合に、ドライバーに警報で注意を促す「車線逸脱警報システム（Lane Departure Warning System：LDW）」など。
*2・・・ 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催。
*3・・・ NPO法人日本自動車研究者ジャーナリスト会議が主催。
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