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新型軽商用車 「NV100クリッパー」、「NT100クリッパー」を発表【日産自動車】
2013年12月3日
―あわせて、「NV100クリッパー リオ」をラインナップに追加―
日産自動車㈱(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン、以下「日産」)は12月3日、新型「NV100クリッパー」、「NT100クリッパー」、「NV100クリッパー リオ」を同日より全国一斉に発売すると発表しました。
「NV100 クリッパー」、「NT100 クリッパー」は、2003年の新発売以来、日産唯一の軽商用車として、高い積載性や、小回り性などに代表される使い勝手の良さなどが、お客様から高い評価を得てきました。
今回発売する新型「NV100 クリッパー」、「NT100 クリッパー」は、いずれも低燃費と抜群の使い勝手で、ビジネスを強力にサポートするベストコマーシャルミニとして、高い燃費性能と、クラストップの小回り性能、使い勝手の良さを実現しています。
新型「NV100 クリッパー」は、クラストップ*1の燃費・環境性能を備えています。3AT車は「平成27年度燃費基準」を達成し、「平成19年基準排出ガス75%低減レベル」認定と合わせて、「環境対応車普及促進税制」による減税措置*2に適合し、自動車取得税と自動車重量税が50%減税されます。
また、大容量で使いやすい荷室スペースには、長尺物の搭載に便利な助手席前倒し機構や分割可倒式リヤシート、クラス唯一*3のカーアラームを採用するなど快適装備も充実しています。さらに、最少回転半径は4.1mとクラストップ*1の小回り性を実現することで、狭い路地への進入や縦列駐車、車庫入れもスムースにこなすことができます。
新型「NT100 クリッパー」は、ショートホイールベースの採用により、クラストップ*4の最少回転半径3.6mを実現、悪路での走破性能も向上しました。さらに、クラストップ*4の荷台フロア長を確保することで、広々としたフラットな荷台に農作物のコンテナやビールケースなど、様々なものを積み込むことができます。大きく快適なキャビンでは、ゆとりをもって運転することができ、さらに、ドアの開口部が広いことで、乗り降りもスムースに行うことができます。全モデルが、「平成27年度燃費基準」を達成し、クラストップ*4の低燃費も実現しています。安全装備・利便性を求めるお客様には、リモートコントロールエントリーシステム、カラードドアミラー/カラードドアハンドル、助手席SRSエアバックシステム、ABS、ワーキングランプ等の装備を標準とした「GX」グレードを設定しました。
そして、今回「クリッパー」シリーズに再び追加する「NV100 クリッパー リオ」は、デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプのワゴンです。キセノンヘッドランプ、両側オートスライドドアなどを装備することで使い勝手の良さを高めつつ、上級仕様とすることで、広くて快適な室内空間を実現しました。さらに、多彩なシートアレンジも可能で、自由に室内を使いこなすことができます。
いずれのモデルも、スズキ㈱からのOEM供給車です。
新型 「NV100 クリッパー」、「NT100 クリッパー」、「NV100クリッパー リオ」」それぞれの主な特長は以下の通りです。
「NV100クリッパー」
● クラストップレベルの環境性能
● 軽商用バンのクラスを超えた利便装備
● クラストップ*1の小回り性能
「NT100クリッパー」
● クラストップ*4の低燃費
● クラストップ*4の小回り性能
● 使い勝手の良い荷台と広いキャビン
「NV100クリッパー リオ」
● クラスを超えた上級装備
● 使い勝手の良い室内と多彩なシートアレンジ
<販売目標台数>
「NV100クリッパー」 1,500台/月
「NT100クリッパー」 650台/月
「NV100クリッパー リオ」 250台/月
「NV100 クリッパー」、「NT100クリッパー」、「NV100クリッパー リオ」」の車両概要は以下の通り。
「NV100クリッパー」
1. 操作性/積載性/乗降性
● 最小回転半径を4.1mとし、扱いやすさと小回りの良さを実現。
● クラストップ*1の前席355mm、後席375mmのステップ高により楽な乗降が可能。
● インストシフトノブの採用で、ウォークスルーによる前席のスムースな座席間移動を実現。
● 畳9枚を積載可能な軽商用バンとしては十分な積載量を確保。
● 長尺物も楽に積み込むことのできる助手席前倒し機構を採用。
● 片側のシートを折りたたむことで、長尺物を収納してもリヤシートに1名の乗車が可能な分割可倒式リヤシートを採用(GX,GXターボに標準設定)
● 握りやすい乗降グリップを運転席と助手席に採用することで、スムースな乗降をサポート。
2. 利便装備
● リモートコントロールシステム以外の操作で解錠し、ドアを開くと、ハザードランプとホーン等で警告音を鳴らす、カーアラームをクラスで唯一*3搭載。
● 室内をより快適に保つリヤヒーターを採用。(GX,GXターボに標準設定)
● フロントとリヤにシートアームレストを採用することで、室内の快適性を向上。(GX,GXターボに標準設定)
「NT100クリッパー」
1. 操作性/積載性/乗降性
● 悪路走破性に優れたショートホイールベースを採用することで、クラストップレベル*4の最少回転半径3.6mを実現。同時に広い足元も確保。
● 荷台フロア長と2030mmに、フラットな荷台床面を採用することで、コーナーのスペースを無駄なくし、荷物をすっきり収めることが可能。
● 低く設定した荷台床面により、荷物の積み下ろしの作業性が向上。
● ドアの開口高やドアの開口幅を広く確保し、シートの座面も低く設定することで、高い乗降性を実現。
● アクセルペダルを前方に、乗員のヒップポイントを後方に設定することで、フロアの足元スペースにゆとりを確保。
● 室内の広さを実感できる、クラストップ*4の室内幅。
● タイヤハウスをシート下に配置することで、ペダル操作のし易い、広い足元空間を確保。
● 山道など急勾配やあぜ道などの段差をクリアしやすいアプローチアングルとバンパー地上高を設定。
● レバー操作で替えられる高低速2段切り替え式パートタイム4WD。 (DX農繁・GX 4WD 5MT車に設定)
● ぬかるみになど、片輪が空回りした場合などに強いデフロック機構。 (DX農繁・GX 4WD 5MT車に設定)
2. 耐久性
● ボディの表面積の95%以上を防錆鋼板でカバー。さらに3層塗装を施す、徹底したサビ対策。
● 車の骨格となるフレームに、クラス唯一*5、防錆鋼板を採用し、ホイールや、フレーム側面にもアンダーコートを塗布することでサビ対策を実施。
● ボディ表面のサビ*6には3年の保証、ボディ外板の穴あきサビ*6にはクラス最長*4の5年の保証を全車に標準採用(荷台を含む)
「NV100クリッパー リオ」
1. 快適性/利便性
● 「リモコンキー」、「ドアハンドル」、「運転席スイッチ」で操作可能な両側オートスライドドアの採用。(Eは後席左側のみ)
● スライドドアオートクロージャーの採用で、後席ドアを閉める際に、半ドア状態から後席ドアを自動的に全閉可能。
● 前席、後席に乗降グリップと乗降ステップを採用することで、優れた乗降性を実現。
● 左側のオートスライドドアの開閉に連動し作動する電動オートステップが乗り降りをサポート。(Gに標準設定)
● オゾンセーフオーエアコン&リヤヒーターを採用。
● 左右独立でスライド機構やリクライニング機構の備えたリヤシートの採用で、快適な室内空間を実現。
● 助手席前倒し機構や、フルフラット機構により、荷物の量や乗員の数に合わせて、様々なシートアレンジが可能。
● インストシフトノブの採用による、前席左右のウォークスルーを実現。
2. 装備
● ティッシュBOXと車検証を同時に収納できる大型のブローブボックスの装備。
● 助手席インストトレイ/インストフック、リッド付インストポケット、インストセンターポケット、インストボックスなどの豊富な収納スペースを採用。
<その他の主な安全、環境対応技術>
● マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ(マニュアルレベライザー付)
● キセノンヘッドランプ(ロービーム/オートレベライザー付) (NV100 クリッパー リオ Gに標準設定)
● ヒーター付ドアミラー(NT100クリッパー、NV100クリッパー DXグレードを除く4WD全車に設定)
● 電動格納式リモコンカラードドアミラー(NV100クリッパー GXターボとNV100クリッパー リオに標準設定)
● ハイマウントストップランプ
● リヤワイパー&ウォッシャー
● ABS(アンチロックブレーキシステム) (NT100クリッパー GX、NV100クリッパー GX/GXターボ、NV100クリッパー リオ全車に標準設定)
● EBD(電子制御制動力配分システム) (NV100クリッパー- GX/GXターボ、NV100クリッパー リオ全車に標準設定)
● フロントベンチレーデッドディスクブレーキ(NV100 クリッパー-除く 全車に設定)
● 軽量衝撃吸収ボディ
● 運転席SRSエアバッグシステム
● 助手席SRSエアバックシステム (NT100 クリッパー SD/DX/DX農繁仕様は除く)
● 2ステージロードリミッター付ダブルプリテンショナーシートベルト(前席) (NV100クリッパー、NV100クリッパー リオに標準)
● ロードリミッター付3点ELRシートベルト (NT100クリッパーに標準)
● ELR付3点式シートベルト(前席、後席) (NV100クリッパー、NV100クリッパー リオに標準)
● 「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を取得 (NV100クリッパー 3AT車)
● 「平成27年度燃費基準」を達成 (NV100クリッパー 5MT車/4AT車、NV100クリッパー リオは除く)
など
*1 軽キャブバンクラス 2013年12月現在 日産調べ
*2 自動車取得税と自動車重量税が50%減税となります。エコカー減税の詳細については、「『NV100クリッパー』エコカー減税サイト」をご参照ください。
*3 軽キャブバンクラス 同製造事業者車種も同様となります
*4 軽キャブトラッククラス 2013年12月現在 日産調べ
*5 軽キャブトラッククラス 同製造事業者車種も同様となります
*6 ボディ外板表面に発生する錆現象は保証の対象ですが、お客様が使用過程で塗装を傷つけたことから生じた錆は、錆保証の対象外です。穴あきサビとは、塗装の下の鋼板部分により発生し進行した錆による、ボディ外板の穴あき現象を言います。
5MT : 5速マニュアル
3AT : 3速オートマチック
4AT : 4速オートマチック
<関連URL>
「NV100クリッパー」WEBカタログ
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/
「NT100クリッパー」WEBカタログ
http://www.nissan.co.jp/NT100CLIPPER/
「NV100クリッパー リオ」WEBカタログ
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPERRIO/
「NV100クリッパー」エコカー減税サイト
http://www.nissan.co.jp/EVENT/TAX/NV100CLIPPER/
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