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車載400Vバッテリーシステムに対応した阻止電圧900V車載用フォトリレーの発売開始について【東芝デバイス&ストレージ】

2024年8月29日

  

車載400Vバッテリーシステムに対応した
阻止電圧900V車載用フォトリレーの発売開始について

  

当社は、高電圧の車載バッテリー機器に対応可能な阻止電圧900V(min)を実現したSO16L-Tパッケージの車載用フォトリレー[注1]「TLX9152M」を製品化し、本日から出荷を開始します。

電気自動車普及の課題である充電時間や航続距離を改善するため、バッテリーシステムの効率的運用が求められます。バッテリーマネジメントシステム(BMS)はバッテリーの充電状況を監視することでシステムの高効率運用を可能にし、高電圧バッテリーを安全に使用するためにバッテリーと車体との絶縁監視も行っています。高電圧を扱うBMSには電気的に絶縁されたフォトリレーが使用されています。

一般的にバッテリーシステムに使用されるフォトリレーにはシステム電圧の約2倍の耐圧が求められるため、400Vシステムの場合800V以上の阻止電圧が必要です。新製品は、阻止電圧/使用電圧900Vを実現しており400Vシステムに適しています。
また、新製品のパッケージには、当社既存製品のTLX9160T(阻止電圧1500V)を始めとした高耐圧フォトリレーに広く使用されているSO16L-Tパッケージを採用しました。これにより、基板パターン設計の共通化が可能です。

[注1] フォトリレー:1次(制御)側と2次(スイッチ)側が電気的に絶縁されたもので、ACラインと直結した回路のスイッチや、グラウンド電位が異なる機器間のスイッチを、絶縁バリアを介し制御できます。

  

応用機器

・BMS(バッテリー電圧監視、メカニカルリレー固着検出、地絡検出など)
・各種メカニカルリレーの置換

  

新製品の主な特長

・阻止電圧:VOFF=900V(min)
・ノーマリーオフ機能(1a接点)
・アバランシェ電流定格:IAV=0.6mA
・高絶縁耐圧:5000Vrms(min)
・AEC-Q101準拠
・国際規格IEC60664‐1に準拠

  

新製品の主な仕様

(特に指定のない限り、Ta = 25°C)

品番 TLX9152M
接点 1a
絶対最大定格 直流順電流  IF  (mA) 30
オン電流  ION  (mA) 50
動作温度  Topr  (°C) -40~125
アバランシェ電流  IAV  (mA) 0.6
電気的特性 オフ電流  IOFF  (nA) VOFF=900V Max 100
阻止電圧  VOFF  (V) IOFF=10μA Min 900
推奨動作条件 使用電圧  VDD  (V) Max 900
結合特性 トリガーLED電流
IFT  (mA)
ION=50mA Max 3
復帰LED電流
IFC  (mA)
Ta=-40~125°C Min 0.05
オン抵抗
RON  (Ω)
ION=50mA、
IF=10mA、t<1s
Max 250
スイッチング特性 ターンオン時間  tON  (ms) Max 1
ターンオフ時間  tOFF  (ms) Max 1
絶縁特性 絶縁耐圧  BVS  (Vrms) Min 5000
入出力間空間距離  (mm) Min 8
入出力間沿面距離  (mm) Min 8
パッケージ 名称 SO16L-T
サイズ  (mm) Typ. 10.3×10.0×2.45
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