車載400Vバッテリーシステムに対応した阻止電圧900V車載用フォトリレーの発売開始について【東芝デバイス＆ストレージ】

2024年8月29日

　 

車載400Vバッテリーシステムに対応した
阻止電圧900V車載用フォトリレーの発売開始について

　 

当社は、高電圧の車載バッテリー機器に対応可能な阻止電圧900V（min）を実現したSO16L-Tパッケージの車載用フォトリレー[注1]「TLX9152M」を製品化し、本日から出荷を開始します。

電気自動車普及の課題である充電時間や航続距離を改善するため、バッテリーシステムの効率的運用が求められます。バッテリーマネジメントシステム（BMS）はバッテリーの充電状況を監視することでシステムの高効率運用を可能にし、高電圧バッテリーを安全に使用するためにバッテリーと車体との絶縁監視も行っています。高電圧を扱うBMSには電気的に絶縁されたフォトリレーが使用されています。

一般的にバッテリーシステムに使用されるフォトリレーにはシステム電圧の約2倍の耐圧が求められるため、400Vシステムの場合800V以上の阻止電圧が必要です。新製品は、阻止電圧／使用電圧900Vを実現しており400Vシステムに適しています。
また、新製品のパッケージには、当社既存製品のTLX9160T（阻止電圧1500V）を始めとした高耐圧フォトリレーに広く使用されているSO16L-Tパッケージを採用しました。これにより、基板パターン設計の共通化が可能です。

[注1] フォトリレー：1次（制御）側と2次（スイッチ）側が電気的に絶縁されたもので、ACラインと直結した回路のスイッチや、グラウンド電位が異なる機器間のスイッチを、絶縁バリアを介し制御できます。

　 

応用機器

・BMS（バッテリー電圧監視、メカニカルリレー固着検出、地絡検出など）
・各種メカニカルリレーの置換

　 

新製品の主な特長

・阻止電圧：VOFF＝900V（min）
・ノーマリーオフ機能（1a接点）
・アバランシェ電流定格：IAV=0.6mA
・高絶縁耐圧：5000Vrms（min）
・AEC-Q101準拠
・国際規格IEC60664‐1に準拠

　 

新製品の主な仕様

（特に指定のない限り、T_a = 25°C）

品番				TLX9152M
接点				1a
絶対最大定格	直流順電流  IF  (mA)			30
	オン電流  ION  (mA)			50
	動作温度  Topr  (°C)			－40～125
	アバランシェ電流  IAV  (mA)			0.6
電気的特性	オフ電流  IOFF  (nA)	VOFF=900V	Max	100
	阻止電圧  VOFF  (V)	IOFF=10μA	Min	900
推奨動作条件	使用電圧  VDD  (V)		Max	900
結合特性	トリガーLED電流 IFT  (mA)	ION=50mA	Max	3
	復帰LED電流 IFC  (mA)	Ta=－40～125°C	Min	0.05
	オン抵抗 RON  (Ω)	ION=50mA、 IF=10mA、t<1s	Max	250
スイッチング特性	ターンオン時間  tON  (ms)		Max	1
	ターンオフ時間  tOFF  (ms)		Max	1
絶縁特性	絶縁耐圧  BVS  (Vrms)		Min	5000
入出力間空間距離  (mm)			Min	8
入出力間沿面距離  (mm)			Min	8
パッケージ	名称			SO16L-T
	サイズ  (mm)		Typ.	10.3×10.0×2.45
在庫検索 ＆ Web少量購入

　 

新製品の詳細については下記ページをご覧ください。
TLX9152M　→

当社のアイソレーター/ソリッドステートリレー(SSR)製品については下記ページをご覧ください。
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