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進化したGRヤリスおよびWRCドライバーが監修した特別仕様車を発売【トヨタ自動車】
2024年3月21日
進化したGRヤリスおよびWRCドライバーが監修した特別仕様車を発売
TOYOTA GAZOO Racing（以下、TGR）は、進化したGRヤリスを4月8日に全国のトヨタ車両販売店を通じて発売します。また本日3月21日、進化したGRヤリスをベースとし、TGR World Rally Team（以下、TGR-WRT）所属選手が監修した特別仕様車、GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition（以下、オジエEdition）”およびGRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition（以下、ロバンペラEdition）”の抽選申込受付を、全国のGR Garage店頭にてそれぞれ100台の台数限定で開始しました。
GRヤリス RZ“High performance”（6MT）とGR YARIS Rally1 HYBRID |
GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”、 GRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition” |
モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり
TGRは、2020年の初代GRヤリス発売以降も、様々なモータースポーツへの参戦を継続。極限の環境で「壊しては直す」を繰り返し、プロドライバーや評価ドライバー、マスタードライバーのモリゾウこと会長の豊田などからのフィードバックを反映する「ドライバーファーストのクルマづくり」を実施してきました。今回は、車両を限界まで追い込んでくれたドライバーへ「壊してくれてありがとう」を合言葉に、失敗しながらチャレンジし、パワーユニットはもちろん、ボディや内外装などにも意見を反映し、車両性能を総合的に向上させました。
進化したGRヤリスの開発ストーリーは以下URLからご覧いただけます。
URL：https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/challenge_stories/
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進化したGRヤリスの主な特徴
「より多くの方に走る楽しさを提供し、モータースポーツの裾野を広げたい」というモリゾウの想いの下、「幅広いドライバーがスポーツ走行を楽しめ、レースでMTと同等に戦えるAT」を目指し開発した8速ATの「GAZOO Racing Direct Automatic Transmission（以下、GR-DAT）」を追加設定。加えて、コックピットを「高い運動性能を実現するための重要な要素」として捉え、プロドライバーとともに「ドライバーファーストなコックピット」を追求。ドライビングポジションを見直すとともに、スーパー耐久シリーズ参戦車および全日本ラリー参戦車をモチーフに、操作パネル・ディスプレイをドライバー側へ15度傾けて設置したほか、ハーネスで体をシートに固定した状態でも使いやすいスイッチ配置とするなど、視認性と操作性を磨き上げました。
GRヤリス RZ“High performance”GR-DAT（8AT） |
メーカー希望小売価格
（消費税込み、単位 ： 円）
| グレード | 6MT | GR-DAT（8AT） | |
|---|---|---|---|
| RZ | 4,480,000
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4,830,000
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| “High performance” | 4,980,000 | 5,330,000 | |
モータースポーツシーンでの使用を想定した競技ユーザー向けグレード「RC」の詳細は以下をご覧ください。
URL：https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/grade/rc/
進化したGRヤリスの特別仕様車、オジエEdition・ロバンペラEditionの主な特徴
「ラリーの現場でクルマを鍛え、成長させてくれるドライバー、その機会を与えてくださるすべてのチーム、主催者を含む関係者の皆様、そして、ファンの皆様へ敬意と感謝を伝えたい」というモリゾウの想いの下で開発。2024年FIA世界ラリー選手権第1戦ラリー・モンテカルロにおいて世界初披露しました。オジエEditionに新規色の「マットステルスグレー」を、ロバンペラEditionは「三色塗装」をそれぞれ採用し、「三色塗装」にはロバンペラ選手の友人のデザイナーによるデザインを採用。カッティングシートなどは使用せず、塗装のみで三色の塗り分けにチャレンジしました。また、各ドライバーの好みに合わせた走りを実現すべく、本モデル専用の四駆制御モードを開発。標準車両の「GRAVEL」「TRACK」と置き換える形で、それぞれ2モードずつ専用制御を設定しました。
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GRヤリス RZ“High performance・Sébastien Ogier Edition”、GRヤリス RZ“High performance・Kalle Rovanperä Edition”
2024年FIA世界ラリー選手権第1戦ラリー・モンテカルロにおいて進化型GRヤリス特別仕様車を世界初披露 |
抽選概要
| 3月21日（木）～3月31日（日） | 店頭申し込み（GR Garage限定） |
|---|---|
| 4月18日（木） | 当選連絡 |
| 4月18日（木）以降 | 商談時期 |
メーカー希望小売価格
（消費税込み、単位 ： 円）
| 6MT | |
|---|---|
| オジエEdition | 8,450,000 |
| ロバンペラEdition | 8,450,000 |
なお、2024年3月29～31日にかけ、東京ミッドタウン キャノピー・スクエアにおいて進化型GRヤリスおよびオジエEdition、ロバンペラEdition、GR YARIS Rally1 HYBRIDの展示を予定しています。
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主要諸元＊1
| GR-DAT（8速AT） | 6MT | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| RZ“High performance” | RZ | RZ“High performance” | RZ | |||
| 全長（mm） | 3,995 | |||||
| 全幅（mm） | 1,805 | |||||
| 全高（mm） | 1,455 | |||||
| ホイールベース（mm） | 2,560 | |||||
| トレッド（フロント・リヤ）（mm） | 1,535／1,565 | |||||
| 乗車定員 | 4 | |||||
| 車両重量（kg） | 1,300 | 1,280 | ||||
| エンジン | 直列3気筒インタークーラーターボ | |||||
| 型式 | G16E-GTS | |||||
| 内径×行程（mm） | 87.5×89.7 | |||||
| 総排気量（L） | 1.618 | |||||
| 最高出力（kW［PS］/rpm） | 224［304］/6,500 | |||||
| 最大トルク（N･m［kgf･m］/rpm） | 400［40.8］/3,250～4,600 | |||||
| WLTCモード燃費（km/L） | 10.8 | 12.4 | ||||
| トランスミッション | GR-DAT（8AT） | iMT＊2（6MT） | ||||
| 変速比 1／2／3／4／5／6／7／8／後退 |
4.435／2.809／1.933／1.497／1.266／1.000／0.793／0.650／3.590 | 3.538／2.238／1.535／1.162／1.081／0.902／－／－／3.831 | ||||
| 減速比 | フロント | 3.329 | 1～4 ： 3.941 5～6、後退 ： 3.350 |
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| リヤ | 2.277 | |||||
| 駆動方式 | スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”電子制御多板クラッチ式4WD（3モード選択式） | |||||
| 差動装置（フロント・リヤ） | トルセン®＊3LSD | オープン | トルセン®＊3LSD | オープン | ||
| サスペンション | フロント | ストラット式コイルスプリング | ||||
| リヤ | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング | |||||
| ブレーキ | フロント | ベンチレーテッドディスク（18インチアルミ対向4ポットキャリパー） | ||||
| リヤ | ベンチレーテッドディスク（16インチアルミ対向2ポットキャリパー） | |||||
| ホイール | BBS製 鍛造アルミホイール 8J インセット45mm | ENKEI製8Jインセット45mm | BBS製 鍛造アルミホイール 8J インセット45mm | ENKEI製8Jインセット45mm | ||
| タイヤ（フロント・リヤ） | 225/40ZR18 ミシュラン Pilot Sport 4S | 225/40R18ダンロップ SP SPORT MAXX 050 | 225/40ZR18 ミシュラン Pilot Sport 4S | 225/40R18ダンロップ SP SPORT MAXX 050 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 50 | |||||
進化したGRヤリス、および特別仕様車、オジエEdition・ロバンペラEditionの車両詳細はこちら
URL：https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
＊1 ロバンペラEditionの全高（1,475mm）を除き、オジエEdition、ロバンペラEditionの主要諸元はRZ“High performance”と同じ
＊2 iMT ： intelligent Manual Transmission
＊3 トルセン®は株式会社ジェイテクトの登録商標
以上
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