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新型 MINI Countryman の電気自動車が誕生
2024年3月1日
新型 MINI Countryman の電気自動車が誕生
MINI Countryman 初となる 2 つのモデルの電気自動車をラインアップに追加
ビー・エム・ダブリュー株式会社(代表取締役社長: 長谷川正敏)は、プレミアム・コンパクト SUV「MINI Countryman(ミニ・カントリーマン)」のラインアップに、電気自動車「MINI Countryman E(カントリーマン・イー)」および「MINI Countryman SE ALL4(エスイー・オールフォー)」を追加し、全国の MINI 正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。納車は、2024 年第二四半期以降を予定している。
英国のプレミアム・ブランド MINI にラインアップされる MINI Countryman は、日本においては MINICrossover の呼称により、2011 年に MINI の 4 番目のモデルとして、MINI で初めてのプレミアム・コンパクト・モデル SUV として誕生した。誕生するや否や、多くの MINI ファンにより親しまれ、2017 年には二代目に進化した。2023 年 11 月に発表の三代目となる新型 MINI Countryman は、従来の呼称であるMINI Crossover から革新的なデザインと機能を備え生まれ変わり、今後、全ての MINI ラインナップが新世代モデルとして誕生する中で、その第一弾モデルとして登場している。
新型 MINI Countryman の電気自動車は、MINI Countryman E および MINI Countryman SE ALL4 をラインナップする。 両モデルとも、232.0Ah/66.45kWh のエネルギー容量を持つ強力なバッテリーを搭載し、一充電で MINI Countryman E は 462km*、MINI Countryman SE ALL4 は 433km*の走行が可能である。また機能面では、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめとした先進の安全機能やアシスト機能や、車両に蓄えられている電力を外部に給電することが可能な外部給電機能を装備した、最新型の電気自動車である。 24 時間利用可能なプレオーダーが可能である。
新型 MINI Countryman を含め、今後に発表される全ての MINI は、顧客のライフスタイルの変化に柔軟に対応し、MINI 正規ディーラーでの注文受付に加え、MINI ウェブサイト(https://www.mini.jp)を通じて、いつでもどこでも 365 日 24 時間利用可能なプレオーダーが可能である。
電気モーターおよびバッテリー容量
新型 MINI Countryman E は、最高出力 204PS、最大トルク 250Nm を発揮する電気モーターを前輪に持つモデルである。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池のバッテリー容量は232.0Ah/66.45kWh であり、一充電での走行可能距離は 462km*である。
新型 MINI Countryman SE ALL4 は、最高出力 190PS、最大トルク 247Nm を発揮する電気モーターを前輪および後輪に持つ、4 輪駆動モデルである。システム・トータルでの最高出力は 225kW、最大トルクは494Nm であり、0-100km/h を僅か 5.6 秒で駆けぬける。ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池のバッテリー容量は 232.0Ah/66.45kWh であり、一充電での走行可能距離は 433km*である。
新型 MINI Countryman E および MINI Countryman SE ALL4 商品関連ウェブサイト
https://www.mini.jp/ja_JP/home/range/all-electric-mini-countryman.html
主な車両諸元
⇨MINI Countryman E
全長 4,445mm、全幅 1,845mm、全高 1,640mm、ホイールベース 2,690mm、最高出力 150kW、最大トルク 250Nm、リチウム・イオン・バッテリー容量 232.0Ah/66.45kWh、一充電走行距離 462km*。
⇨MINI Countryman SE ALL4
全長 4,445mm、全幅 1,845mm、全高 1,640mm、ホイールベース 2,690mm、システム・トータル最高出力 225kW、システム・トータル最大トルク 494Nm、リチウム・イオン・バッテリー容量232.0Ah/66.45kWh、一充電走行距離 433km*。
*: 一充電走行距離を含め、本リリース内にて記載の諸元値は、全てヨーロッパ仕様車を使用したヨーロッパにおける認可数値であり、日本での認可値とは異なる場合があります。また、一充電走行距離は一定の試験条件下での数値であり、実際の走行条件等により異なります。
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