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耐圧200Vの車載用3相ゲート駆動ICをサンプル出荷開始【IRジャパン】
2012年9月12日
~ 12V系、24V系、48V系の電源システム向け ~
パワー・マネジメント(電源管理)技術で世界をリードするインターナショナル・レクティファイアー・ジャパン(IRジャパン)株式会社(本社:東京都新宿区)は12日、車載用3相ゲート駆動IC「AUIRS20302S」のサンプル出荷を開始しました。高電圧のエアコン用コンプレッサ、ポンプ、最大600WまでのブラシレスDCモーター駆動、および高電圧モーター駆動など、12V系、24V系、48V系電源システムの車載用途向けです。
AUIRS20302Sは、最大200Vで動作し、回路基板電圧が12V系、24V系、48V系の車のプラットフォーム向けに最適化されています。 この新しいデバイスは、ゲート駆動電圧がロードダンプ状態の間でさえ、17Vを超えないことを保証するために、内部の電源電圧を発生させるための外付けプリレギュレータを備えていることが特徴です。全消費電流が100mAを超えないなら、プリレギュレータ用VPRピンは、周辺システムの部品にも電源を供給できます。
ロードダンプに耐える包括的な保護機能とプリレギュレータによって、AUIRS20302S は、特に12V~48Vの範囲の乗用車やトラック向けに最適化した丈夫な3相ゲート駆動ICです。
AUIRS20302Sは、ハイサイド(*1)駆動回路の電源を供給するためにブートストラップ技術を使用し、6個のnチャネル・パワーMOSFETやIGBT(絶縁ゲート型バイポーラ・トランジスタ)を駆動することができます。このデバイスは、デッドタイムや相互導通防止の機能を内蔵し、診断による低電圧や過電流の保護も備えています。
IR社独自の高耐圧IC(HVIC)技術とラッチ耐性を備えたCMOS技術によって、モノリシック構造の耐久性を高めました。論理入力は、最小3.3V論理までの標準CMOSまたはLSTTL出力と互換性があります。 出力駆動回路には、駆動回路の相互導通を最小化するために設計された大電流パルスのバッファ段を備えています。伝播遅延時間は、高周波用途での使用を単純化するために整合しています。
パッケージはワイドボディの28ピンSOP(SOIC)。ハイサイド駆動回路に加えられる最大オフセット電圧は200V。電源電圧、およびハイサイド駆動回路に印加できる電圧の範囲は8V~17Vで低電圧ロックアウト(UVLO)機能付きです。出力電流は吐き出し時が0.2A、吸い込み時が0.35A(いずれも標準値)。プリレギュレータ制御、電流検出比較器、フォールト論理も内蔵しています。
IR社の車載品質のICは、ゼロ・ディフェクトを目標とするIR社の車載品質イニシアチブの対象製品として、完全自動化されたウエハー・レベルの目視検査に加え、動特性や静特性の試験を行っています。車載部品の品質規格AEC-Q100に準拠し、部材は鉛フリーで欧州の規制RoHS(特定物質の使用規制)に準拠しています。データシートや品質基準は、IR社のホームページ(www.irf.com)から入手できます。評価基板をご用意しています。
AUIRS20302Sの1万個購入時の単価は1.58米ドルからの予定です(米国での参考価格)。データシートと画像データはこちらからも入手できます。
<用語説明>
*1)ハイサイド:大電力スイッチング回路の出力に同極性のパワーMOSFET(通常はnチャネル)またはIGBTを 直列に接続して(トーテムポール出力)、ハーフブリッジ回路を構成した場合、上側のMOSFETまたはIGBTを駆 動する回路をハイサイド駆動回路(電流を供給する役割)、下側をローサイド駆動回路(電流を吸い込む役割) と呼びます。
<インターナショナル・レクティファイアー(IR®)社について>
IR社はパワー・マネジメント(電源管理)技術のリーダーです。IR社のアナログIC、アナログ/デジタル 混在IC、最先端デバイス、電源のシステムや部品は、コンピュータの性能向上や、 世界で最も電力消費の 大きいモーターの省エネに貢献しています。コンピュータ、省エネ家電、照明器具、自動車、衛星・航空・ 防衛システムなどの主な製造企業は、次期製品の性能向上のためにIR社のパワー・マネジメント・ソリュー ションに頼っています。本社は米国のカリフォルニア州エルセグンド。
<商標に関する注意>
IR®はInternational Rectifier Corporationの登録商標です。 当資料に記載されるその他の製品名の商標はそれぞれの所有者に帰属します。
<本件に関するお問い合わせ先>
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TEL : 03-6744-8670 FAX : 03-5332-7276 e-mail:mosakad1@irf.com
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