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クロスオーバーSUV『エクリプス クロス』に搭載の「進化したPHEVシステムとS-AWC」が2022年次「RJCテクノロジー オブ ザ イヤー」を受賞
2021年11月9日
クロスオーバーSUV『エクリプス クロス』に搭載の「進化したPHEVシステムとS-AWC」が
2022年次「RJCテクノロジー オブ ザ イヤー」を受賞
三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表執行役社長兼最高経営責任者：加藤 隆雄、以下三菱自動車）は、クロスオーバーSUV『エクリプス クロス』に搭載している「進化したPHEVシステムとS-AWC」がNPO法人日本自動車研究者・ジャーナリスト会議(RJC)が主催する2022年次RJCカー オブ ザ イヤーにおいて「RJCテクノロジー オブ ザ イヤー」を受賞したことを発表しました。
『エクリプス クロス』 |
受賞理由についてRJCは、①世界各国で発売され、高い評価を得ているアウトランダーPHEVのツインモーター4WD＋車両運動走行制御システムのS-AWCをエクリプスクロス用に最適化したこと、②PHEVモデルならではの高い静粛性や力強く安定した走行性能を引き出し、車両重量を感じさせない軽快な加速感ときびきびとしたハンドリングをもたらす技術を評価しています。
当社は環境に配慮した安全・安心で快適なクルマを追求し、三菱自動車らしいクルマづくりを推進しています。電動化技術と四輪制御技術はその中心となる技術であり、『エクリプス クロス』のPHEVモデルに搭載する「進化したPHEVシステムとS-AWC」に凝縮されています。
三菱自動車が「RJC テクノロジー オブ ザ イヤー」を受賞するのは、『ギャラン』『エテルナ』のINVECS（1993年次）、『FTO』のINVECS II＋スポーツモードAT（1995年次）、『ギャラン』『レグナム』のGDIエンジン（1997年次）、『アウトランダーPHEV』のプラグインハイブリッドEVシステム（2014年次）に続き、8年ぶり5度目の受賞となります。
『エクリプス クロス』の車種サイトはこちら：
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/
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