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自動車のCO2排出量削減に貢献する軽量化設計のイノベーションを表彰【アルテアエンジニアリング】
2021年8月4日
自動車のCO2排出量削減に貢献する軽量化設計のイノベーションを表彰
Altair Enlighten Award授賞式
ミシガン州、トロイ – 2021年8月4日– シミュレーション、ハイパフォーマンスコンピューティング（HPC）、人工知能（AI）に関するテクノロジーをグローバルに提供するAltair（Nasdaq：ALTR）は、第9回Altair Enlighten Awardの受賞者を発表しました。米国自動車研究センター（CAR＝Center for Automotive Research）とのパートナーシップにより授与されるこの賞は、自動車の軽量化とサステナビリティに特化した業界唯一の賞です。軽量化や二酸化炭素排出量、水とエネルギー消費量の削減、材料の再利用とリサイクルの促進に関する最も優れた成果を表彰します。
受賞企業は以下の通りです。
サステナブル製品部門 – 車両
・2021年式 フォードMustang Mach-E（Ford Motor Company） – 電気自動車フォードMustang Mach-Eは、
走行中のCO2排出量がゼロであり、動物性素材を使用しない100％ビーガンのインテリアによって、
そのサステナビリティ（持続可能性）を確立しています
サステナブル製品部門 – 部品
・2019年式 RAM 1500 アクィブエアデフレクターおよびグリルシャッター（Magna International） – 軽量で
費用対効果が高く、78%がリサイクル可能なプラスチックを使用したRAM 1500アクティブエアデフレクター
およびグリルシャッターは、空気抵抗を9％削減し、燃費を向上させます。RAM 1500のエアロ製品は、
2015年1月以降、CO2排出量を64万トン削減しました。
・2位：Wuling Victory（SAIC GM Wuling Automobile Co, Ltd.） – 軽量化と安全性の両立を図るため、
高張力鋼板、超高張力鋼板の使用を増やし、白を基調としたボディに熱間成型加工を施しています。
車両全体で61.5kgの軽量化と0.2L/100kmの燃費向上を実現しました。
サステナブルプロセス部門
・NAFILean Stiff（Faurecia）– NAFILean Stiffは、バイオ由来20％の原料を使用した100％リサイクル可能な
ポリプロピレンコンパウンドで、NAFILeanファミリーの最新のイノベーションです。2013年から17台の
量産車に導入されたNAFILeanファミリーは、1,400万台の自動車に使われています。21％の軽量化を実現し、
10万トンのCO2排出量の削減（1,400万台の車両が年間1万5,000kmで10年間使用した場合）と、同量の
燃料で8億1,100万kmの走行距離の増加を実現しました。
・2位：PALLUMINA™ メタル前処理プロセス（Henkel） – 2021年のトヨタ・タコマおよびタンドラの生産に
使用されているPALLUMINAは、従来のプロセスと比較して、重金属リン酸塩の使用を排除し、スラッジの
発生を最大90%、水の使用を最大50%削減するなど、サステナビリティの面で大きな効果があります。
軽量化実現技術部門
・FORTIFORM® 980GI 次世代鋼（ArcelorMittal） – 複雑な形状にも対応できる高い延性と、安全性向上の
ための高い強度を兼ね備えたFORTIFORM® 980GIは、最大20%の軽量化が可能です。
・2位：ファストバックスポーツカーJAC ソル A5（JAC Group）– JAC Groupは、ボディの構造設計において、
シミュレーションを主体とした統合的な設計プロセスを確立しました。安全性、騒音、振動、ハーシュネス
（NVH）、耐久性などを考慮した複合的なアプローチにより、車両全体で106.3kgの軽量化を実現しました。
・奨励賞：U.S. Steel 980 XG3™ Gen3 AHSS（U.S. Steel）を使用したボディ・イン・ホワイト・アセンブリ
- 溶接性を損なうことなく強度と成形性を兼ね備えたU.S. Steel 980 XG3™は、従来のボディ・イン・
ホワイトと比較して、約10％の軽量化と安全性能の向上を実現しています。
モジュール部門
・2021年式 Jeep® グランドチェロキー 複合トンネル補強材（Stellantis、パートナー： BASF、L&L Products）
– 業界初のJeep Grand Cherokee Composite Tunnel Reinforcementは、重要なロードパスを担うように設計
されており、部品自体で40％、サブシステムでさらに20％の軽量化を達成しています。車両1台あたりの
総重量は2.08kgの軽量化となり、部品と初期の金型の両方で低コスト化を実現しています。
・2位：軽量マルチマテリアルリーフスプリング（Rassini Suspensiones）– 軽量マルチマテリアル
“ハイブリッド “リーフスプリングは、GFRP複合材料とHP-RTM製造技術を採用し、旧世代の製品に比べて
30％の軽量化を実現しました。この設計は、小型トラックから中・大型商用車まで幅広く適用できるため、
潜在的な年間総市場は900万台と推定されます。
軽量化構想部門
・電動駆動装置eDU（American Axle & Manufacturing）– AAMのeDUは、市販されている同様のユニットと
比較して、25%以上の質量削減を実現しています。電気機械、ギアボックス、インバーターをコンパクトな
パッケージに統合し、他社製品よりも高いパワーウェイトレシオを実現しています。
・2位：アルミ曲面レーザー溶接ブランク（Shiloh Industries） – 業界初となるアルミニウム製曲線レーザー溶接
ブランクは、1パーツ1スタンピングで元の4つの部品が不要になります。例えば、一般的なリフトゲートの場合、
16％の軽量化が可能です。1台あたりの重量が5.3kgの場合、30万台の生産量に基づくと年間300万kgの
アルミニウムを節約できることになります。さらに、1台あたり18ドルのコスト削減効果も期待できます。
・奨励賞：Dura Modular EVバッテリートレイ（Dura Automotive Systems） – モジュール式で拡張性があり、
複数のプラットフォームやあらゆるタイプやサイズの車両に対応できるデザインのDura Modular EV Battery
Trayは、従来デザインに比べて10％の軽量化を実現し、CO2排出量を3.8トン削減します。
今回のリリースにあたり、Altairの創業者兼CEOであるJames R. Scapaは、以下のエンドースメントを出しています。 「2021年のEnlighten Awardで改めて世界中の自動車エンジニアの素晴らしい業績に光が当たりました。サステナビリティと排出量削減は、自動車産業だけでなく社会全体にとって、これまで以上に重要な課題となっています。自動車メーカーが迅速かつ効率的に先駆的なアイデアを生産可能なソリューションへと転換していく中で、Altairは世界各地の軽量化の取り組みを称え、シミュレーション、データ分析、HPCのかつてない融合を可能にし、後押しし続けられることを誇りに思います」
また、CARのPresident and Chief Executive OfficerであるCarla Bailo氏は、以下のエンドースメントを出しています。 「CARの使命は、自動車業界が直面している重要な問題と、それが社会やサステナビリティに与える影響について、世界レベルの研究と分析を行うことです。軽量化は、燃費向上と電動化を追求する上で中心的な役割を果たしており、これは自動車業界全体の将来にとっても重要なことです。私たちはAltairと協力して、真に革新的なプロジェクトの数々を表彰できることを嬉しく思います」
受賞企業については、2021年8月4日に行われる授賞式で正式に発表されます。MBSへの参加や授賞式の様子をご覧になりたい方は、 www.cargroup.org/mbsをご覧ください。2021年Altair Enlighten Awardのメディアパートナーには、 SAE International、 Automotive Engineering、Automobil Industrieが名を連ねています。Enlighten Awardの詳細については、www.altairjp.co.jp/enlighten-awardをご覧ください。
Altairについて（Nasdaq：ALTR）
Altairは、製品開発、ハイパフォーマンスコンピューティング（HPC）、および人工知能（AI）の分野において、ソフトウェアやクラウドソリューションを提供するグローバル企業です。多種多様な業界におけるお客様が、持続可能な未来を創造しコネクティッドな世界において力を発揮するためのテクノロジーを提供します。詳細については、
www.altairjp.co.jpをご覧ください。
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