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電気自動車やハイブリッド車のHVACシステムに適した、LINインタフェース対応センサシグナルコンディショナ「ZSSC4132」を発売【ルネサスエレクトロニクス】
2020年7月9日
電気自動車やハイブリッド車のHVACシステムに適した、LINインタフェース対応センサシグナルコンディショナ「ZSSC4132」を発売
～圧力センサ用アナログフロントエンドを搭載し、HVACに最適な精度と、優れたコスト効率を実現～
ルネサス エレクトロニクス株式会社（代表取締役社長兼CEO: 柴田 英利、以下ルネサス）は、このたび、車載用通信プロトコルLIN v.2.2aに準拠する圧力センサ用センサシグナルコンディショナ「ZSSC4132」を発売しました。このセンサシグナルコンディショナ（SSC）は、バッテリ寿命が重要となるプラグインハイブリッド車（PHEV）、バッテリ電気自動車（BEV）、そして燃料電池電気自動車（FCEV）の空調制御システム（HVAC）向けに最適な性能と、高いコスト効率を実現し、柔軟な設計を可能にします。
ZSSC4132は、ほとんどの抵抗ブリッジ型圧力センサに合わせた設定が可能で、LIN通信PHYを１チップに集積したため実装面積が小さく、さらに自動車用信頼性試験AEC-Q100のグレード0（-40℃～+150℃）を取得しています。本ZSSC4132は、スペースとコストに制約のある、エンドオブライン（EOL）キャリブレーションを必要とする小型の車載センサモジュールに最適です。ZSSC4132は、4mm角の24ピンQFNパッケージで、参考価格は10,000個一括購入時に1.38米ドル／個（税別）からです。ZSSC4132用の評価キットも用意しており、参考価格は185米ドル／個（税別）からです。
ルネサスの車載アナログ（センサ）事業部のVice PresidentであるChristian Wolfは次のように述べています。「HVACは、バッテリ駆動のEVでは重要な意味を持つことから、OEMは、コストに関する厳しい制約の範囲内で、性能を維持しながら、効率的なシステム構成にする方法を模索しています。ZSSC4132は、LINに準拠していることから、ミッドレンジからハイエンドまでのEVやHEV向けに、コスト効率の高いHAVCシステムを容易に開発することが可能になります。」
ZSSC4132の主な特長
ZSSC4132は、アナログフロントエンド（AFE）機能と、ノイズを大幅に抑えて圧力・温度計測の精度を高めるデジタルキャリブレーション機能を搭載しています。外付けの部品を削減できるため、BOM（部品表）点数を抑えることができます。また、ZSSC4132独自のデジタルキャリブレーション機能により、キャリブレーションの手間を削減できるため、開発コストの低減に貢献します。
その他の特長は次の通りです。
・LINv2.2a準拠。LIN v1.3､v2.0、v2.1との下位互換性あり
・差動ブリッジセンサ入力により、温度-40℃～+150℃の間で、±0.5%フルスケールの精度で出力が可能
・12～14ビットのアナログ・デジタル（A/DC）分解能
・LINバスのスレーブノードポジション検知機能により、SSCはユニークIDをデバイスに割当可能
・過電圧および逆極性保護機能
・電磁両立性（EMC）
・複数の診断機能
センサシグナルコンディショナZSSC4132の詳細は、こちらをご覧ください。
https://www.idt.com/zssc4132 をご覧ください。
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