Audi Sportが鈴鹿10時間耐久レースに参戦【アウディジャパン】

2018年8月9日

3つのチームから5台のAudi R8 LMSが参戦

2018年8月8日、ノイブルクアンデアドナウ：アウディは、現在インターコンチネンタルGTチャレンジのドライバー及びチームランキングで首位に立っており、8月24日～26日に開催される第3戦のSUZUKA 10 HOURS（鈴鹿10時間耐久レース）に初参戦するための準備を進めています。世界的に有名な鈴鹿サーキットは、さまざまなコーナーを組み合わせたユニークなレイアウトを特徴とし、攻略が難しいコースとして知られています。

現在、シリーズでランキング首位に立っているアウディは、特別な事情をかかえています。オランダ人ドライバーのロビンフラインスは、2月に開催されたシーズン開幕戦からドライバーズランキングの首位を守っています。しかし、鈴鹿10時間耐久レースと同じ週に、イタリアのミサノでドイツツーリングカー選手権（DTM）の第7戦が開催されるため、アウディファクトリードライバーのフラインスは、鈴鹿のレースを欠場せざるを得ない状況となっています。ドライバーズランキングでは、Audi R8 LMSの5人のドライバー（プライベートチームのスチュアートレオナルド、Audi Sportドライバーのクリストファーハーゼ、ドリスヴァンスール、フレデリックフェルヴィッヒ、マルクスヴィンケルホック）が、それぞれ25ポイントを獲得してランキング3位でフラインスを追っています。Audi Sport customer racing (アウディスポーツカスタマーレーシング) の責任者クリスラインケは、次のようにコメントしています。「これは、私たちにとって新たな挑戦です。ロビンの状況は、シーズン当初から分かっていたことです。私たちは、チャンスを最大限に活かすために、ポイントランキングで彼を追っているアウディのファクトリードライバーを、私たちがサポートしている3台のレースカーに振り分けました。同時に、私たちは、マニュファクチャラーズランキングでも、2位以下との差を広げたいと思っています」アウディは、5つのメーカーが参戦しているこのシリーズで、メルセデス-AMGに7ポイントの差をつけて首位に立っています。

Audi Sport Team WRTは、鈴鹿10時間耐久レースに2台のAudi R8 LMSを投入します。1台目のマシンは、フレデリックフェルヴィッヒ、クリストファーミース、ドリスヴァンスールがステアリングを握ります。2台目のマシンは、スチュアートレオナルド、ジェイクデニース、シェルドンファンデルリンデがチームを組みます。Audi Sport Team Absolute Racingのドライバーは、クリストファーハーゼ、ケルビンファンデルリンデ、マルクスヴィンケルホックです。日本のSUPER GTシリーズに参戦し、アウディジャパンがサポートするAudi Team Hitotsuyama（アウディチームヒトツヤマ）は、レギュラードライバーのリチャードライアンと富田竜一郎に加え、ベルギー人ドライバーのアレッシオピカリエロを起用しています。さらに、プライベートチームからはAbsolute Racingが参戦します。ドライバーには、2人の中国人、ジンジュウサンとコンフーチェンに加えて、香港のアダレイフォンが決定しました。
金曜日のフリー走行に続き、土曜日にはすべてのドライバーが予選に出走する必要があります。その後、シングルラップのタイムアタックを実施して、グリッドの上位20台が決定します。『第47回サマーエンデュランス鈴鹿10時間耐久レース』は、大観衆が見守る中、8月26日（日）午前10時にスタートします。アウディは、2012年から2016年にFIA世界耐久選手権（WEC）で日本を訪れ、数多くの熱心なファンを獲得しています。

鈴鹿10時間耐久レースに参戦するAudi Sport customer racing team

Audi Sport Team Absolute Racing
クリストファーハーゼ（ドイツ）/ケルビンファンデルリンデ（南アフリカ）/マルクスヴィンケルホック（ドイツ）

Audi Sport Team WRT
クリストファーミース（ドイツ）/フレデリックフェルヴィッヒ（ベルギー）/ドリスヴァンスール（ベルギー）

Audi Sport Team WRT
ジェイクデニース（イギリス）/スチュアートレオナルド（イギリス）/シェルドンファンデルリンデ（南アフリカ）

Audi Team Hitotsuyama
リチャードライアン（イギリス）/アレッシオピカリエロ（ベルギー）/富田竜一郎（日本）

Absolute Racing
コンフーチェン（中国）/アダレイフォン（香港）/ジンジュウサン（中国）

※本リリースは、AUDI AG配信資料の翻訳版です。

アウディジャパン株式会社ホームページはこちら