「ECO.R ENJ」シリーズをリニューアル【GSユアサ】

2017年12月4日

「ECO.R ENJ」（エコ．アールイー・エヌ・ジェイ）シリーズをリニューアル
〜日本車専用EN規格バッテリー〜

㈱ジーエス・ユアサバッテリー（社長：澁谷昌弘、本社：東京都墨田区）は、電池工業会規格（SBA）として制定されたEN^※1規格の自動車用鉛バッテリー「ECO.R ENJ」シリーズをリニューアル発売いたしました。

近年、新車メーカーのグローバル調達思想によって EN規格のバッテリーが搭載された日本車が増加傾向にあります。この様な環境の下、GSユアサが開発した「ECO.R ENJ」シリーズは、日本の気候風土に適応し、かつJISの安全性にも合致した日本仕様のEN規格バッテリーです。今回リニューアルした「ECO.R ENJ」シリーズはハイブリッド車の補機用だけでなく、エンジン始動用にも対応するとともに、ラインアップを大幅に拡充し、今後の取り替え需要の増加を見据えて補修市場に投入します。

当社は今後も、時代によって移り変わる自動車用バッテリーへのご期待・ご要望に、高い技術力でお応えしてまいります。

※1 European Norm（欧州規格）の略称。
欧州の寒冷な気候に合わせた規格。鉛バッテリーに求められる性能もCCA（Cold Cranking Ampere）^※2の優
劣が重視される傾向にあるため、高温多湿な日本での使用には最適化する必要があります。
※2 低温時の始動性能を示す尺度。

【「ECO.R ENJ」シリーズの特長】
1．電解液の最高液面と最低液面間に十分な電解液量を確保し、危険な液枯れリスクを低減。
2．ハードユースによる減液にも、補水可能な液口栓付き。
3．特許技術（特許 4715089号）による「二重蓋構造」で優れたメンテナンスフリー性能を発揮。
4．ハイブリッド車の補機用、通常車のエンジン始動用どちらにも対応。^※3
5．一括排気構造を採用し、車室内搭載車、エンジンルーム搭載車どちらにも対応。
6．日本車への採用が広がるなか、 LN0〜LN5のフルラインアップで対応

※3 アイドリングストップ車には対応していません。

【製品補償】24ヶ月または累計走行距離4万km（ご購入後どちらか早く到達するまで）

【発売月】2017年12月

【販売目標】2万個（年間）

【型式一覧とメーカー希望小売価格】