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新型BMW M4 Competitionにマニュアル・トランスミッション搭載モデルを追加【ビー・エム・ダブリュー】

2017年8月28日

ビー・エム・ダブリュー㈱(代表取締役社長: ペーター・クロンシュナーブル)は、新型BMW M4のモデル・ラインアップのコンペティション仕様モデルに、マニュアル・トランスミッション搭載モデルを追加し、全国のBMW正規ディーラーで本日より販売を開始する。

マニュアル・トランスミッションの搭載により、ドライバーの意思によるよりダイレクトな変速操作が可能となり、M DCT搭載モデルとは違った、駆けぬける歓びを体現できる。


メーカー希望小売価格(消費税込み)

上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本
 体価格です。また「自動車リサイクル法」に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。
今回の追加モデルは、BMW M4 Competition MTです。その他のモデルは従来よりラインアップされています。
M DCT装備車は右ハンドル仕様のみ。


BMW M4コンペティションについて
BMWの高性能モデルBMW M3ならびにBMW M4の圧倒的なパフォーマンスを更に向上させると同時に、サーキット走行における卓越したダイナミズムを提供するモデルが、BMW M3コンペティションならびにBMW M4コンペティションである。自然吸気エンジンのような官能的な吹け上がりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ3リッター直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンの最高出力を、標準モデルより14kw(19ps)アップの331kw(450ps)まで高めることにより、0-100km/h加速(ヨーロッパ仕様車値)4.0秒の圧倒的な動力性能を実現している。エンジン・パフォーマンスの向上に対応し、ダンパーおよびスタビライザーの特性を専用に変更したアダプティブMサスペンションを設定し、また、電子制御式多板クラッチによりパワーを左右リヤ・ホイール間で自在に配分するアクティブMディファレンシャルやDSCにも専用のチューニングを施し、トラクション性能をさらに向上させている。さらに、専用Mスポーツ・エキゾースト・システムが、聴覚に訴えかけるパワフルかつ官能的なエンジン・サウンドを奏でることが可能である。

デザイン面においては、軽量構造の20インチ鍛造Mライト・アロイ・ホイール・スタースポーク・スタイリング666M、ハイグロス・ブラック仕上げのキドニー・グリル、ブラック・クローム仕上げのデュアル・エキゾースト・テールパイプといった専用エクステリア装備の数々が、コンペティション・モデルとしての圧倒的な存在感を主張し、室内空間においては、激しいスポーツ走行においても身体をしっかりと支える軽量構造の専用M スポーツ・シートに加え、M ストライプが施された専用シートベルトがスポーティかつ特別感を演出している。








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