ADAS ECUが日産自動車の「エクストレイル」マイナーチェンジモデルに採用【日立オートモティブシステムズ】

2017年7月25日

日立オートモティブシステムズ㈱（社長執行役員&CEO:関秀明／以下、日立オートモティブシステムズ）のADAS ECU（ADAS （Advanced Driver Assistance System:先進運転支援システム）、ECU（Electronic Control Unit:電子制御ユニット））が、2017年6月にマイナーチェンジして販売開始された日産自動車㈱（以下、日産自動車）の「エクストレイル」に採用されました。

ADAS ECUは、ACC（Adaptive Cruise Control:車間距離制御）システムや衝突被害軽減ブレーキシステム、車線逸脱警報システムなど、複数の運転支援システムを単一のコントローラーに統合したADASの中核製品です。
日立オートモティブシステムズのADAS ECUは、2009年に発売された日産自動車の「フーガ」に初めて搭載されて以降、量産実績を重ねています。

今回のマイナーチェンジにより、高速道路における渋滞走行と長時間の巡航走行の2つのシーンで、アクセル、ブレーキ、ステアリングのすべてを自動的に制御し、ドライバーをサポートする高速道路同一車線自動運転技術「プロパイロット」が採用され、当社はその機能を電子制御ユニットで支援します。「プロパイロット」搭載車種への当社ADAS ECUの採用は、2016年8月にフルモデルチェンジした「セレナ」に続き2車種目となります。

今後も日立オートモティブシステムズは、自動車メーカーにおける自動運転技術搭載車の実用化や普及に貢献していきます。