ニュース
ボッシュエンジニアリングがGLMの次世代EV量産車 GLM G4の開発パートナーに【ボッシュ】
2017年7月20日
カスタマイズ車両システムの開発技術：
ボッシュエンジニアリングがGLMの次世代EV量産車
GLM G4の開発パートナーに
● EVスーパーカー「GLM G4」へ車両制御のインテリジェンスを担うコントロールユニット、VCU（Vehicle Control
Unit）を供給予定
● EV用のアルゴリズムを内蔵したVCUによる統合制御と車両全体のE/Eアーキテクチャ最適化により、車体軽量化と車
内通信の最適化を実現
● EV乗用車向けVCUは日系自動車メーカー初の搭載となる予定
● ボッシュエンジニアリングの少量生産車向けカスタム開発能力を活用
横浜 – モビリティの電子制御システム分野において開発、適合などのエンジニアリングサービスを手がけるボッシュエンジニアリングGmbHの日本法人であるボッシュエンジニアリング㈱は、GLM株式会社（以下GLM）が2019年に量産を予定しているEVスーパーカー「GLM G4」（以下G4）にVCU（Vehicle Control Unit）の搭載を目指して、GLMと共同で開発を進めています。2019年に量産された場合、EV乗用車向けVCUの搭載は、GLMが日本の自動車メーカーでは初めての量産プロジェクトとなります。また、ボッシュエンジニアリング㈱は、G4の開発パートナーとして、車両E/Eアーキテクチャの最適化や電子コンポーネントの開発を行っています。
ボッシュエンジニアリングGmbHは、規模の大きい量産において定評のあるボッシュの技術を活かし、小規模生産やプロトタイプの開発ニーズへ柔軟に対応するため、1999年にドイツで設立されました。ボッシュ・グループの持つハードウェアや量産ノウハウを活用し、ソフトウェアとアプリケーションをカスタマイズすることで、少量生産車のカスタム開発を可能にしてきました。ボッシュエンジニアリング株式会社、代表取締役の龍﨑浩太郎は、今回の協業について「EV（電気自動車）スーパーカーの開発を行っているGLMとの協業は、ボッシュエンジニアリングGmbHがヨーロッパで培ってきたスーパーカー向けエンジニアリングのビジネスモデルを日本で実現し、カスタム開発のノウハウを日本の自動車メーカーに提供するチャンスだと捉えています。新しい発想に溢れるGLMのような創造的な企業との協業は、当社にとっても様々な洞察をもたらしてくれます」と述べています。また、GLM株式会社代表取締役社長の小間裕康は、今回の協業においてボッシュエンジニアリングが貢献する役割について、「世界中の自動車メーカーに技術提供の実績があるボッシュのバックボーンを持つボッシュエンジニアリングとの協業は、GLMのビジネスモデルの実現を加速させることになります。完成車事業だけではなく、グローバルに技術モジュールを提供するプラットフォーム事業にとっても、品質向上と開発スピードを飛躍的に向上させることが出来ると考えています」と話しています。
VCUによる統合制御とE/Eアーキテクチャの最適化により車体軽量化が可能に
これまで車両の各機能はそれぞれのECUが制御を行っていましたが、現在販売されている高級乗用車では搭載されるECUの数が100を超えるものもあり、ワイヤーハーネスやECUの重量とスペースが大きな課題となっています。今回、ボッシュエンジニアリングがG4に供給するVCUは、EVに特化したアルゴリズムを内蔵し、かつ車両のドメイン間の各機能を統合制御するコンポーネントです。VCUで各機能を統合制御し、車両全体のE/Eシステムを最適化することにより、ワイヤーハーネスの簡素化による車体軽量化、ECU搭載点数の削減による省スペース化、車内通信の最適化などが可能になります。高い加速性能が求められるG4のようなスーパースポーツカーでは、車体の軽量化、省スペース化が特に重要になります。
ボッシュエンジニアリング㈱とGLMは、G4の開発における協業範囲を、VCUとE/Eアーキテクチャにとどまらず、今後さらに拡大させていきたいと考えています。
GLM㈱概要
LM（ジーエルエム）㈱（資本金32億2914万円）は、電気自動車の開発、販売を行う企業として、2010年4月に設立。京都大学VBL（ベンチャー・ビジネス・ラボラトリー）の電気自動車（EV）開発プロジェクト「京都電気自動車プロジェクト」を母体としています。
新興企業ながら国内外から高い評価を得ているのは、世界中を探しても極めてまれな自動車の量産化に成功した点、さらにはゼロからEV車両を開発した実績です。GLM初の車両は、スポーツカータイプのEV「トミーカイラZZ」です。2015年10月に専用ファクトリーで量産を開始しています。その実績を引っ提げて2016年には、パリモーターショーで、2019年の量産化に向けて開発中のEVスーパーカー「GLM G4」（販売想定価格4000万円）を発表、世界中の注目を集めています。
ボッシュエンジニアリング概要
Bosch Engineering GmbHはロバート・ボッシュGmbHの100％子会社で、アプシュタット（ドイツ）に本社を置いています。自動車業界のシステム開発パートナーとして、1999年の設立以来、パワートレイン、セーフティシステム、コンフォートシステム、電気・電子システムなどの幅広い分野で、独自コンセプトの考案から量産化まで幅広い開発サービスを提供しています。Bosch Engineering GmbHは、エレクトロニクスとソフトウェアに特化しつつ、ボッシュ・グループの実績豊かな量産技術を活用し、乗用車、商用車、オフハイウェイ車両、レクリエーション用車両、鉄道車両、船舶、産業向けなど、多岐にわたる用途向けにカスタム仕様のソリューション開発に取り組んでいます。また、Bosch Engineering GmbHはボッシュ・グループのモータースポーツ関連のあらゆる活動を調整する役割も担っています。
さらに詳しい情報については、www.bosch-engineering.comをご覧ください。
ボッシュエンジニアリング㈱概要
ボッシュエンジニアリング㈱はボッシュ㈱の100％子会社として、2006年11月神奈川県横浜市に本社を設立致しました。ボッシュエンジニアリングは自動車のみならず工業用機器、船舶のアプリケーション、鉄道、商用車、農建機と同様にパワースボーツや飛行機を生産台数の大小にかかわらず、お客様のご要望に応じてエンジニアリングサービスを提供しています。
さらに詳しい情報については、www.bosch-engineering.jpをご覧ください。
世界のボッシュ・グループ概要
ボッシュ・グループは、グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。2016年の従業員数は約39万人（2016年12月31日現在）、売上高は731億ユーロを計上しています。現在、事業はモビリティ ソリューションズ、産業機器テクノロジー、消費財、エネルギー・建築関連テクノロジーの4事業セクター体制で運営しています。ボッシュはIoTテクノロジーのリーディングカンパニーとして、スマートホーム、スマートシティ、コネクテッドモビリティ、さらにコネクテッドインダストリーに関する革新的なソリューションを提供しています。ボッシュはセンサー技術、ソフトウェア、サービスに関する豊富な専門知識と「Bosch IoT cloud」を活かし、さまざまな分野にまたがるネットワークソリューションをワンストップでお客様に提供することができます。ボッシュ・グループはコネクテッドライフに向けたイノベーションの提供を戦略的な目標に定め、革新的で人々を魅了する全製品とサービスを通じて生活の質の向上に貢献します。つまり、ボッシュはコーポレートスローガンである「Invented for life」-人と社会に役立つ革新のテクノロジーを生み出していきます。ボッシュ・グループは、ロバート・ボッシュGmbHとその子会社450社、世界約60カ国にあるドイツ国外の現地法人で構成されており、販売／サービスパートナーを含むグローバルな製造・エンジニアリング・販売ネットワークは世界中のほぼすべての国々を網羅しています。ボッシュの未来の成長のための基盤は技術革新力であり、世界120の拠点で約5万9,000人の従業員が研究開発に携わっています。
さらに詳しい情報は 以下を参照してください。
www.bosch.com ボッシュ・グローバル・ウェブサイト（英語）
www.bosch-press.com ボッシュ・メディア・サービス（英語）
https://twitter.com/BoschPresse ボッシュ・メディア 公式ツイッター（ドイツ語）
www.bosch.co.jp ボッシュ・ジャパン 公式ウェブサイト（日本語）
https://twitter.com/Boschjapan ボッシュ・ジャパン 公式ツイッター（日本語）
https://www.facebook.com/bosch.co.jp ボッシュ・ジャパン 公式フェイスブック （日本語）
https://www.youtube.com/boschjp ボッシュ・ジャパン 公式YouTube（日本語）
ボッシュ株式会社ホームページはこちら
