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LEXUS、広州国際モーターショーに次期GS250を出展【トヨタ自動車】
2011年11月21日
LEXUSは、11月21日から28日＜21日：プレスデー、22～28日：一般公開日＞に開催される中国の広州国際モーターショーに次期GS250を出展した。
次期GS250は、先に発表した次期GS350、GS450hと並ぶ、次期GSラインアップの3つ目のモデルである。次世代LEXUSデザインの記号性を示す「スピンドルグリル＊」、一新されたプラットフォームやサスペンションなどの基本骨格は次期GSラインアップ共通としながら、2.5LV6エンジン「4GR-FSE」を搭載することで、GS450hをトップエンドとするラインアップのスマートサイジング化を図っている。
また、「4GR-FSE」に変速比を最適化した6速オートマチックトランスミッション（6 Super ECT）を組み合わせ、車重を感じさせない十分なパワーと軽快なハンドリング、エモーショナルな加速サウンドを備えている。
なお、次期GS250の日本での発売は、2012年初頭を予定している。
また、本モーターショーのLEXUSスタンドでは、次期GS250のほか、LS600hLやCT200hなどを出展した。
GS250
GS250（中国仕様）主要諸元
| 全長 （mm） | 4,850 |
| 全幅 （mm） | 1,840 |
| 全高 （mm） | 1,455 |
| ホイールベース （mm） | 2,850 |
| 車両重量 （kg） | 1,640 |
| エンジンタイプ | 2.5LV型6気筒エンジン |
| 最高出力 （kW/rpm） | 154/6,400 |
| 最大トルク （N・m/rpm） | 253/4,800 |
| トランスミッション | 6 Super ECT |
| 駆動方式 ——————————————- |
2WD（FR） ——————————————- |
＊ スピンドルグリル： LEXUSの独自性を継承した逆台形のアッパーグリルに、台形のロアグリルを組み合わせたスピンドル形状のグリル。空力・冷却などの性能向上を活かした造形とし、今後のLEXUSフェイスの方向性を示唆
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