「#バイワイヤ」の検索結果

高荷重対応電動パーキングブレーキを 小型トラック市場向けに提供開始【TRW】

2015年3月6日 本リリースは、3月4日（現地時間）に米国ミシガン州リボニアで発表されたリリースの日本語版です。 米国ミシガン州リボニア（2015年3月4日）－世界有数の自動車部品メーカーで、アクティブセーフティ（予防安全）・パッシブセーフティ（乗員安全）システムの世界的リーダーであるTRWオートモーティブ・ホ...

日本の大手自動車メーカー3社に最新型電動パーキングブレーキを供給【TRW】

2014年8月4日 米国ミシガン州リボニア（2014年7月28日）－世界有数の自動車部品メーカーで、アクティブセーフティ（予防安全）・パッシブセーフティ（乗員安全）システムの世界的リーダーであるTRWオートモーティブ・ホールディングス（本社：米国ミシガン州リボニア、以下TRW）は、日本の大手自動車メーカー3社向けに...

中国でピニオンアシストタイプのEPS現地生産開始【ジェイテクト】

2014年7月22日 ㈱ジェイテクトは、日本、欧州に続き中国でのピニオンアシストタイプの電動パワーステアリングシステム、「P－EPS」の生産を、中国の現地法人 捷太格特轉向系統（厦門）有限公司　（JTEKT STEERING SYSTEM （XIAMEN）：JSSX）にて開始しました。 1．現地生産の背景㈱ジェイテクトは、自動車産業の最大規...

車輪速センサーと電動パーキングブレーキケーブルを1つのハーネスに統合【コンチネンタル・オートモーティブ】

2014年1月29日 ＊本プレスリリースは、現地時間2014年1月29日に、ドイツ・フランクフルトで発表した内容の参考訳です。万が一、英文原文と意味合いが異なる部分がある場合には英文が優先されます。 ● この技術革新は、日系自動車メーカーのプログラムにて2015年より市場導入 ● センサーと電気系アプリケーションの統合...

後輪による操舵補助【ZF・ジャパン】

2013年11月30日 - アクティブ・キネマティック・コントロール（AKC）： 後輪アクスルのトー・アングル可変させることで、ステアリング角をアシストするシステム- ドライビングダイナミクスおよび安全性の向上- 他のアクティブ制御システムとの統合可能- 電動アクチュエーターによるシステム・エネルギー効率の向上 車...

「自動車次世代ステアリング用MCU」を開発【NTN】

2013年11月26日 【世界初の次世代ステアリング、ダイレクトアダプティブステアリングに採用!】 NTN㈱（以下、NTN）は、日産自動車㈱（以下、日産）が開発した、ダイレクトアダプティブステアリングに使用される、「自動車次世代ステアリング用MCU*1」を開発し、2013年より市場展開を開始しました。 従来のステアリン...

「後輪独立転舵システム」を開発【NTN】

2013年11月19日 【左右一体型の転舵角制御機能により車両走行性能を向上】 NTN㈱（以下、NTN）は、ステアバイワイヤ操舵システム*1*2の技術を後輪転舵にも応用し、左右一体型でありながら、トー角制御*3が可能な「後輪独立転舵システム」を開発しました。 自動車の後輪転舵は、高速走行時における車両安定や、中・低...