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業界初、40nmマイコン用フラッシュメモリを開発【ルネサス エレクトロニクス】

2011年12月14日 ～本フラッシュメモリ内蔵の車載マイコンを2012年初秋にサンプル出荷～ ルネサス エレクトロニクス㈱（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：赤尾 泰）はこのたび、40nm（ナノメートル：10億分の1）プロセスのマイコン内蔵用フラッシュメモリを業界で初めて開発しました。内蔵用フラッシュメモリでは...

車載用 SPIバス シリアルEEPROM「S-25AxxxBシリーズ」を発売【セイコーインスツル】

2011年12月12日 車載用 SPIバス シリアルEEPROM「S-25AxxxBシリーズ」を発売業界最高水準 +125℃で30万回書換えとデータ保持50年を実現 セイコーインスツル㈱（略称：SII、社長：新保雅文、本社：千葉県千葉市）は、車載向けに、125℃で30万回書き換え可能な、8Kから256KビットのSPIバス*1 シリアルEEPROM*2「S-25Ax...

低炭素都市を目指した新たな次世代交通の推進に向けて 企業内電気自動車（EV）シェアリングの実証実験を開始　【日産自動車】

2011年12月7日 日産自動車㈱（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス ゴーン）は、低炭素都市を目指した次世代交通の推進のために、横浜市と協働で取り組んでいる「ヨコハマ モビリティ プロジェクトゼロ（YMPZ）」の一環として、12月8日より、業務車両に関する低炭素化を目指した、企業内のEV優先シェアリングシス...

新型スバル XVが欧州の安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得【富士重工業】

2011年11月24日 このたび、スバル XVの欧州仕様車（XV 2.0i 左ハンドルモデル）は、欧州の新車評価基準である「ユーロNCAP*」における、2011年安全性能総合評価で最高評価の5 つ星を獲得しました。2009年より新評価システムが採用されたユーロNCAPでは、「乗員（大人）保護性能」、「乗員（子供）保護性能」、「歩行者...

日本初！マンション向け電気自動車専用カーシェアリングシステムを開発【三菱自動車工業】

2011年11月22日 ㈱オアシスソリューション（本社：東京都渋谷区、代表取締役：関谷 有三）、㈱サイトレック（本社：東京都世田谷区、代表取締役：茂呂沢 正仁）、三菱自動車工業㈱（本社：東京都港区　取締役社長：益子 修）は日本初のマンション向け電気自動車（以下EV）専用カーシェアリングシステムを共同開発し、1...

軽乗用車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」にアイドリングストップシステム搭載車を追加して発売【スズキ】

2011年11月15日 スズキ株式会社は、軽乗用車「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」に、アイドリングストップシステムを搭載した機種を追加し、11月15日より発売する。「ワゴンR」は、1993年9月の誕生以来、新しいジャンルのワゴンタイプの軽乗用車として、広く快適な居住空間、乗り降りしやすいシート、使い勝手の...

「日産グローバルApp」がiPhoneにも対応【日産自動車】

2011年11月9日 日産自動車㈱（本社：神奈川県横浜市西区 社長：カルロス ゴーン）は、同社が発信する世界中の最新ニュースをはじめ、同社の歴史や最新技術を様々な視点から楽しむことができる「日産グローバルApp」をユニバーサルアプリケーションとしてiPhoneにも最適化し、公開しました。同日から、iTunes Store®*...

ミスタードーナツとコラボレーション、ラクティスを一部改良【トヨタ自動車】

2011年10月26日 TOYOTA、ラクティスを一部改良— アイドリングストップ機能を搭載した特別仕様車を設定、外板色にはミスタードーナツとコラボレーションした特別色を採用 — TOYOTAは、ラクティスを一部改良するとともに、1.3L車に特別仕様車 X“SMART STOP Selection”、G“SMART STOP Selection”を設定し、全国のトヨペッ...

日本市場に新世代クリーンディーゼル車を投入【マツダ】

2011年10月25日 －第1弾は新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-5」－ マツダ㈱（以下、マツダ）は、2012年春に発売する新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-5」から、日本市場にクリーンディーゼル車を順次投入します。同車に搭載される新世代2.2Lクリーンディーゼルエンジン『SKYACTIV-D 2.2（スカイアクティブ ディー 2....

三菱自動車、新型MIVECエンジン、及びアイドリングストップ機能 「オートストップ＆ゴー（AS&G）」を開発【三菱自動車工業】

2011年10月20日 － 『RVR』『ギャラン フォルティス』『ギャラン フォルティス スポーツバック』に搭載 － 三菱自動車は、燃費向上の新技術として、シンプルな構造の新しい可変動弁機構（連続可変バルブタイミング機構「MIVEC＊1」）を新たに採用した、軽量・コンパクトな新型1.8Lガソリンエンジン（4J10型）と、アイ...