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《速報/人テク2016名古屋》車載HMI向けOpenGL対応フォント展開エンジン“DigiTypeAPI for R-Car”【ダイナコムウェア:小間番号81】

“DigiTypeAPI for R-Car”は、車載HMIに使用されることが多いTrueTypeフォント形式の多言語フォントデータを、プラットフォームに依存することなく、高速・高品位に展開するエンジンです。さらに3DグラフィックスAPI(OpenGL)との連携によりCPU負荷を分散したフォント描画を実現します。 自動車においてさまざまな情報...

《速報/人テク2016名古屋》新型ギガに搭載されたエンジン及びトランスミッション【いすゞ自動車:小間番号116】

低回転域でも高トルクを発揮し,燃費性能を向上させたパワフルでクリーンなエンジンを実現しています。トランスミッションは,ダウンサイジングと高トルクを両立させ省燃費と低騒音を実現しています。 6UZ1-TCS ● 水冷直列6気筒4弁OHC● 軽量・コンパクトな設計で、積載量確保に貢献● エンジンリターダを採用し、補助ブ...

《速報/人テク2016名古屋》国内初、最大10kN・mまでのトルク校正サービスを開始【HBM:小間番号123】

HBMはこの度、一般財団法人日本品質保証機構(JQA)の技術協力を得て、日本初の最大10kN・m対応のトルク校正サービスを開始します。自動車業界で主流となる1kN・m〜10kN・mまでを完全にサポートし、精度向上に必要な「校正証明書」の発行にかかる時間を現在の2か月から10営業日いないに短縮します。 現状の課題車両や発...

《速報/人テク2016名古屋》予防安全テスト用 歩行者・自転車ダミー試験【エア・ブラウン:小間番号204】

EuroNCapの試験シナリオに準拠した歩行者・自転車ダミー試験ができます。Euro圏で必須となる試験を先取りして行えます。 EuroNCapでは、世界の中でも先行して車両が対物だけではなく、人(2016年)・自転車(2018年)を検知し、適切なブレーキングをする技術を盛り込む事というルール作りを進めています。弊社が取り扱...

《速報/人テク2016名古屋》光学式モーションキャプチャーシステム「Qualisys」【アーカイブティップス:小間番号203】

光学式モーションキャプチャーシステムは高精度な3次元位置情報をリアルタイムに手に入れることが可能です。車体はもちろん、ドライバーの動きを計測し数値化する事により、自動運転技術開発や安全装置開発の現場で活躍致します。 アーカイブティップス株式会社ホームページはこちら キーワードをクリックして関...

《速報/人テク2016名古屋》無線温度ロガー/Wireless Data Logger【アドバンテスト:小間番号185】

コードレスの温度測定ユニットから、無線通信でリアルタイムに最大100ch迄同時に測定データの送信が可能。しかも受信データはパソコン上で簡単に表示/保存できる画期的なワイヤレス温度ロガー。コードの煩わしさから解放され、作業効率が飛躍的に向上します。日米で使用可能です。 【開発の背景】自動車産業をはじめと...

《速報/人テク2016名古屋》車載組み込みソフトウェア開発ソリューション【イータス:小間番号155】

ETASは、車載組み込みシステムの開発プロセス全体を通じて、総合的な開発ソリューションを提供します。さらに、車載制御・ソフトウェア開発の工数削減及び品質向上を可能とします。 今回の展示では、車載制御・ソフトウェア開発の工数削減及び品質向上をテーマとして、適合計測ツール「INCA」を中心とした制御開発ツー...

《速報/人テク2016名古屋》車両評価自動化技術【トヨタテクニカルディベロップメント:小間番号25】

ヒトらしい運転操作をロボットで再現し、車両評価の自動化を実現。 制御の可視化技術で車両開発から生産・販売・サービスまでトータルサポート。世界No.1を走り続けるTOYOTAの品質や性能を世界Only1の計測、制御システムで実証、実現しています トヨタテクニカルディベロップメント株式会社ホームページはこちら キ...

《速報/人テク2016名古屋》ストラタシス社製 FDM方式・Polyjet方式3Dプリンター【丸紅情報システムズ:小間番号143】

FDM方式3Dプリンターはエンジニアリングプラスチックを材料に使え、強度に優れたモデルの造形が可能。Polyjetシステム3Dプリンターは最小積層厚0.014㎜の高精細造形、また上位機種では1,000種類以上の物性表現が可能。 ■ FDM方式3DプリンターABS・ポリカ・ナイロンなどエンジニアリングプラスチックを材料に使え、耐久...

《速報/人テク2016名古屋》排熱回収器(ヒートコレクター)【ユタカ技研:小間番号10】

排気熱を冷却水に伝熱回収することにより、早期暖機によるフューエルカット・アイドリングストップの促進による燃費向上、またヒーター性能向上の効果がある。 ■ユタカ技研製 排熱回収器(ヒートコレクター)『業界TOP性能をサイズ約1/3の小型化で達成。大きく燃費向上に貢献、且つ圧倒的な搭載性を確保』 弊社...