「#溶接」の検索結果

自動車の電動化に向け、新しいレーザ溶接ソリューションを開発【古河電気工業】

2020年6月5日 自動車の電動化に向け、新しいレーザ溶接ソリューションを開発～純銅のレーザ溶接における世界最高レベルの品質・深度・加工速度を実現～ ・高出力青色レーザ発振器と近赤外シングルモードファイバレーザを組み合わせたハイブリッドレーザによる 　新しいレーザ溶接ソリューションを開発 ・純銅のレ...

「自律飛行型ドローン用マグネシウム合金パイプを用いた溶接機体の開発」で日本マグネシウム協会賞「技術賞」を受賞しました【マクルウ】

2019年6月18日 株式会社マクルウ（本社：静岡県富士宮市、代表取締役：安倍雅史、以下マクルウ）は、一般社団法人日本マグネシウム協会（東京都中央区、会長：山崎一正、以下日本マグネシウム協会）による平成30年度（第22回）日本マグネシウム協会賞「技術賞」を受賞いたしました。 マグネシウム合金パイプを用い...

高速・高精細・高品質の優れた制御で 銅やアルミの安定溶接を可能にする ファイバレーザ溶接システムをパッケージ化して発売【日本アビオニクス】

2019年6月13日 高速・高精細・高品質の優れた制御で 銅やアルミの安定溶接を可能にする ファイバレーザ溶接システムをパッケージ化して発売 ～　細く、深く、広範囲に安定したレーザ溶接を実現　～ 日本アビオニクス株式会社(本社：東京都品川区、社長：秋津 勝彦)は、エコカーの需要増加に伴い軽量化・エレクトロニ...

自動車用アルミニウム材料の高品質溶接を実現【古河電気工業】

2019年6月7日 自動車用アルミニウム材料の高品質溶接を実現〜自動車用車体の軽量化、燃費向上に貢献〜 当社は、自動車用アルミニウム合金の溶接欠陥を大幅に抑制するファイバレーザ溶接技術を開発しました。本技術により、自動車用車体の軽量化による燃費向上、CO2排出量削減に大きく貢献します。 背景 近年、自動車...

Nelson AutomotiveがAVISTUDへとブランドを刷新【AVISTUD】

2018年4月24日 　自動車産業向けスタッド溶接で世界をリードするNelson Automotiveから、お客様や出資者、産業界の皆様に事業ブランドの刷新についてお知らせいたします。 　新ブランドAVISTUDへの変更は、以前の事業母体Nelson Stud WeldingというブランドからNelson Automotiveの事業が完全に独立したことを...

リチウムイオン電池用銅箔50枚のレーザ溶接に成功【古河電気工業】

2018年12月3日 リチウムイオン電池用銅箔50枚のレーザ溶接に成功〜リチウムイオン電池の大容量化に貢献〜 金当社はリチウムイオン電池用銅箔のレーザ溶接に成功しました。レーザによる接合では初めて50枚の貫通溶接を達成しました。この技術により、リチウムイオン電池の小型化、大容量化に大きく貢献します。本技術に...

自動車用亜鉛めっき鋼板の溶接技術を隙間ゼロで実現【古河電気工業】

2018年4月24日 自動車用亜鉛めっき鋼板の溶接技術を隙間ゼロで実現〜自動車用車体の製造コスト削減と高性能化に貢献〜 当社は、自動車用亜鉛めっき鋼板（注1）の溶接時における溶接欠陥を飛躍的に削減するファイバレーザ技術「LC3W；Laser Continuous, Close Contact Welding：エル・シー・キューブ・ウェルディング」...

自動車車体組み立て用の高機能スポット溶接技術を開発【JFEスチール】

2017年12月4日 自動車車体組み立て用の高機能スポット溶接技術を開発～ 超ハイテンの溶接品質を向上し、車体設計自由度を向上 ～ 当社はこのたび、自動車車体組み立て用の高機能スポット溶接技術として「J-MAC（※）スポット®溶接」、「パルススポット®溶接」、「シングルサイドスポット®溶接」、「インテリジェントス...

日本イーエスアイ株式会社

　 自動車仮想開発のトータルソリューション 　  ESI Groupは、衝突安全・機構応力・強度剛性・疲労耐久・電磁波・振動騒音・流体等のCAEソリューションをはじめ、ADASセンサーシミュレーションプラットフォーム・没入型VRシステム等、自動車の設計開発に関する多領域な仮想設計・開発ソリュ...

日本イーエスアイ株式会社

　 自動車仮想開発のトータルソリューション 　  ESI Groupは、衝突安全・機構応力・強度剛性・疲労耐久・電磁波・振動騒音・流体等のCAEソリューションをはじめ、ADASセンサーシミュレーションプラットフォーム・没入型VRシステム等、自動車の設計開発に関する多領域な仮想設計・開発ソリュ...