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「#コンデンサ」の検索結果

世界で初めて1005Mサイズで最大静電容量10µFの自動車向け積層セラミックコンデンサを商品化【村田製作所】

2021年7月21日    世界で初めて1005Mサイズで最大静電容量10µFの 自動車向け積層セラミックコンデンサを商品化    株式会社村田製作所(以下、「当社」)は、世界で初めて※自動車のパワートレイン/セーフティ向けの1005M(1.0×0.5mm)サイズにおいて最大の静電...

業界最高の耐久性、150°C対応、低ESRチップ形アルミ電解コンデンサ「UBHシリーズ」を市場投入【ニチコン】

2021年6月17日    業界最高の耐久性、150°C対応、低ESRチップ形アルミ電解コンデンサ 「UBHシリーズ」を市場投入     近年、車載の電装部品はエンジン駆動系周辺ECU等のエンジンルーム付近への搭載が増えており、アルミ電解コンデンサにおいてもエンジンルーム付近へ...

導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサ 高容量「GYEシリーズ」を市場投入【ニチコン】

2021年6月17日    導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサ 高容量「GYEシリーズ」を市場投入     ニチコン株式会社は、車載分野および通信分野等において要求が高まっている高リプル電流、低ESR性能に優れた、導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサの高容...

自動車向け積層セラミックコンデンサ(GCMシリーズ)のラインアップ追加【村田製作所】

2021年5月27日    自動車向け積層セラミックコンデンサ(GCMシリーズ)のラインアップ追加    株式会社村田製作所(以下、「当社」)は、自動車の12Vライン平滑用途向けに2012Mサイズ、定格25Vにおいて最大容量となる10uFの積層セラミックコンデンサ「GCM21BC71E106M...

電気自動車用インバータ・モジュールの効率を改善する150°Cの耐熱性を備えた「ELCRES™ HTV150誘電体フィルム」を発表【SABIC】

2021年5月10日    SABIC、電気自動車用インバータ・モジュールの効率を改善する150°Cの耐熱性を備えた 「ELCRES™ HTV150誘電体フィルム」を発表 化学業界のグローバル・リーダーであるSABICは本日、ハイブリッド自動車、プラグイン・ハイブリッド自動車、電気自動車...

業界最大電流 導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサZUシリーズを製品化~2020年12月から量産開始【パナソニック】

2020年11月10日 車載用 導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサ パナソニック株式会社 インダストリアルソリューションズ社(以下、パナソニック)は、車載ECU(Electronic Control Unit)[1]などに使用される大電流の導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサZUシリーズ、および大容量のZSUシリーズ...

車載コンデンサ用高耐熱・高耐電圧二軸延伸ポリプロピレンフィルム 「トレファン®新世代グレード」を開発【東レ】

2020年9月23日 車載コンデンサ用高耐熱・高耐電圧二軸延伸ポリプロピレンフィルム 「トレファン®新世代グレード」を開発-電動自動車の設計自由度や燃費の向上に貢献-  東レ株式会社(本社:東京都中央区、社長:日覺昭廣、以下「東レ」)は、この度、電動自動車(xEV)向け車載コンデンサ用高耐熱・高耐電圧二軸延伸...

高耐圧・大電流スナバ回路向け 金属端子タイプMLCC自動車・一般用を商品化【村田製作所】

2020年5月12日 村田製作所は、温度補償用U2J特性の自動車用金属端子タイプ積層セラミックコンデンサKCMシリーズおよび一般用金属端子タイプ積層セラミックコンデンサKRMシリーズを商品化しました。主に車載機器や産業機器に向けたIGBTのスナバ回路などへの採用を目指します。本商品は、2020年5月から量産します。 ...

アルミ電解コンデンサ:アキシャル形ハイブリッド・ポリマー・アルミ電解コンデンサの品揃えを拡張【TDK】

2020年6月2日 TDK株式会社(社長:石黒 成直)は、ハイブリッド・ポリマー・アルミ電解コンデンサの品揃えを拡張し、新たにアキシャル形の2つのシリーズを発売します。B40600*およびB40700*シリーズは、それぞれ定格電圧25 Vおよび35 V用に設計されています。いずれも静電容量は、780 µF~2200 µFです。B40640*および...

ダイヤモンド電機、電解コンデンサレス技術を開発【ダイヤモンド電機】

2019年5月15日 ダイヤモンド電機、電解コンデンサレス技術を開発 ~インバータやPFCの長寿命化により、省エネルギー機器の普及に貢献~  ダイヤモンド電機株式会社(本社:大阪市、社長:小野 有理)は、インバータに必須であるコンデンサの静電容量を7%にまで低減する、電解コンデンサレス技術を開発しました。本技術...