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電解液中のリチウムイオンの挙動観察手法を世界で初めて開発【トヨタ自動車】

2016年11月24日 電解液中のリチウムイオンの挙動観察手法を世界で初めて開発－リチウムイオン電池搭載車両の航続距離拡大、電池寿命向上につながる研究・開発に寄与－ トヨタ自動車㈱（以下、トヨタ）は、リチウムイオン（以下、Liイオン）電池が充放電する際の電解液中のLiイオンの挙動を観察する手法を世界で初めて...

世界初、重希土類フリーで高い磁力と優れた減磁耐性をあわせ持つモータ用磁石を開発【東芝】

2016年11月10日 ㈱東芝と東芝マテリアル㈱は、レアアースの中でも特に希少な重希土類を一切使用せずに高い磁力と優れた減磁耐性をあわせ持つモータ用の高鉄濃度サマリウムコバルト磁石注1を開発しました。本開発品は、高耐熱モータの実使用温度域（140℃以上）において、現在一般的に採用されている耐熱型ネオジム磁石を...

世界初！ AI機能対応の新形溶接電源・ 交流ユニットの販売開始【安川電機】

2016年9月6日 世界初！* AI機能対応の新形溶接電源・ 交流ユニットの販売開始－自動車の軽量化ニーズに応える薄板溶接に対応－ ㈱安川電機（代表取締役社長　小笠原　浩）は、ロボット用アーク溶接電源MOTOWELD-X350、交流ユニット（XACU）を2016年9月5日より販売開始しました。 1．開発の狙い 自動車業界における...

世界初の量産型可変圧縮比エンジン「VC-T」を開発【日産自動車】

2016年8月15日 本件は、香港現地時間8月14日（木）に、インフィニティモーターカンパニーが発行したプレスリリースの抄訳です。 日産自動車㈱（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス ゴーン）は、14日、世界初となる量産型可変圧縮比エンジン「VC-T」を開発し、同社の高級車ブランド「インフィニティ」のモデルに...

世界初！反転層型ダイヤMOSFETの動作実証に成功【産総研】

2016年8月22日 世界初！反転層型ダイヤMOSFETの動作実証に成功－省エネ社会に大きく貢献する究極のパワーデバイスの実現へ－ 金沢大学理工研究域電子情報学系の松本翼助教、徳田規夫准教授らの研究グループ（薄膜電子工学研究室）は、国立研究開発法人産業技術総合研究所先進パワーエレクトロニクス研究センターダイヤ...

世界初！「下水汚泥消化ガスからの水素ステーション開発」【国土交通省】

2016年8月19日 世界初！ 「下水汚泥消化ガスからの水素ステーション開発」～第14回産官連携功労者表彰「国土交通大臣賞」が決定～ 国土交通省は、平成28年度の産学官連携功労者表彰「国土交通大臣賞」を、下水汚泥消化ガスから水素を作り、商用規模の水素ステーションを開発した九州大学　田島客員教授をはじめ4...

SOFCを発電装置とする世界初の燃料電池電気自動車のプロトタイプをブラジルで発表【日産自動車】

2016年8月5日 日産自動車、SOFCを発電装置とする世界初の燃料電池電気自動車のプロトタイプをブラジルで発表バイオエタノールで航続距離600km以上を実現する新しいEV 日産自動車㈱（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロス ゴーン）は4日、バイオエタノールから発電した電気で走行する新しい燃料電池自動車のプロト...

日本初の「ロボットサービス・ビジネススクール」を開設へ【NEDO】

2016年7月28日 NEDOは、イノベーションによるロボットビジネスの創出を目指す人材育成事業を開始します。年内に、サービス分野のロボットビジネスを創出できる人材育成を行う「ロボットサービス・ビジネススクール」を日本で初めて大阪工業大学内に開設します。来春開設予定のロボティクス&デザインセンターを本ス...

重希土類完全フリー磁石をハイブリッド車用モーターに世界で初めて採用【本田技研工業】

2016年7月12日 重希土類完全フリー磁石をハイブリッド車用モーターに世界で初めて採用〜今秋発表予定の新型 「FREED（フリード）」に採用〜 【概要】大同特殊鋼㈱（本社：名古屋市東区 社長：石黒 武 以下、大同特殊鋼）と本田技研工業㈱（本社：東京都港区 社長：八郷 隆弘 以下、Honda）は、ハイブリッド車用駆動モ...

世界初 熱硬化性と熱可塑性の長所を両立した新材料「NS-TEPreg™」発売【新日鉄住金マテリアルズ】

2016年7月12日 世界初 熱硬化性と熱可塑性の長所を両立した新材料「NS-TEPreg™」発売～常識を覆し、炭素繊維の新たな市場開拓に挑む新商品～ 新日鉄住金マテリアルズ㈱（代表取締役社長：山田健司、以下「当社」）は現場重合（硬化）型新規フェノキシ樹脂を用いた炭素繊維熱可塑性プリプレグ「NS-TEPreg™（エヌエス テ...