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「#日野自動車」の検索結果
TRATONと商用車における電動プラットフォームおよび電動化コンポーネントを共同で一括企画【日野自動車】
2020年3月24日 日野自動車株式会社（以下、日野）は、TRATON SE（以下、TRATON）と電動化領域における具体的な協業を開始します。 両社は、個社の枠を超えて電動商用車の実用化をさらに加速していくために、商用車における電動プラットフォームおよび電動化コンポーネントの一括企画を共同で推進します。これに...
トヨタと日野、燃料電池大型トラックを共同開発
2020年3月23日 ―集配業務の効率向上とCO2排出量のさらなる削減を目指して― トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）と日野自動車株式会社（以下、日野）は、燃料電池大型トラックを共同開発し、今後、走行実証などを通じて実用化に向けた取り組みを進めることになりました。 トヨタと日野は、地球環境問題を重要な経...
インドネシアでの累計生産台数が50万台を突破【日野自動車】
2020年3月11日 日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、社長：下義生、以下日野）のインドネシアにおける製造子会社の日野モータース マニュファクチャリング インドネシア（本社：西ジャワ州プルワカルタ県、社長：阿曽雅弘、以下インドネシア日野製造）は、累計生産台数が50万台を突破したことを、３月６日、...
国産初の連節バス 「日野ブルーリボン ハイブリッド 連節バス」を横浜市に納車【日野自動車】
2020年2月5日 日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、社長：下義生、以下、日野）は、大型路線ハイブリッド連節バス「日野ブルーリボン ハイブリッド 連節バス」を横浜市に納車しました。国産の連節バスとしては第1号車となります。 「日野ブルーリボン ハイブリッド 連節バス※」は、日本の道路事情を踏ま...
中南米地域のトータルサポート体制を強化【日野自動車】
2020年1月20日 中南米地域のトータルサポート体制を強化― トータルサポート推進拠点のパナマ・中南米事務所を拡大移転、開所式を実施 ― 日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、社長：下義生、以下日野）は、パナマにある中南米事務所を移転し、中南米地域のトータルサポート活動の推進拠点としての機能を強化...
日野チームスガワラ、ダカール・ラリー2020 クラス11連覇を達成【日野自動車】
2020年1月18日 日野チームスガワラ、ダカール・ラリー2020 クラス11連覇を達成～ 29回連続完走と、トラック部門総合でも４年連続トップ10入り ～ 日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、社長：下義生、以下日野）は、2020年１月５日～17日、サウジアラビアに舞台を移して初開催されたダカール・ラリー202...
ステージ12：最終ステージを総合15位で走破。累積では総合10位、排気量10リットル未満クラス11連覇を達成【日野自動車】
2020年1月18日 ダカール・ラリー2020は17日、サウジアラビアのハラド～キディヤ間で最終ステージを実施。その後キディヤにゴールして同地でフィニッシュセレモニーが行われた。 日野チームスガワラの1号車菅原照仁／染宮弘和／望月裕司組（日野レンジャー/HINO500シリーズ）はハラド近郊に設定された最...
ステージ11：最大の難関シュバイタの砂丘をクリア 総合10位をキープしてハラドに帰還【日野自動車】
2020年1月17日 湿気を含んだ重い砂地を乗り越え、ペースを取り戻す1号車 16日はマラソンステージの後半、サウジアラビア南東部のシュバイタからハラドへ戻る行程。379kmのSS（競技区間）は厳しい砂丘が延々と続く今大会最大の難所となった。日野チームスガワラの1号車 菅原照仁／染宮弘和／望月裕司組（日野...
ステージ10：強風のためにSS距離を短縮 マラソン行程の1日目を14位で終了【日野自動車】
2020年1月16日 砂の飛沫を上げる1号車 ダカール・ラリー2020もいよいよ終盤戦。ハラドからサウジアラビア南東部のシュバイタまでを往復する15～16日はシュバイタでのアシスタンスを禁じたマラソン行程とされ文字通り最後の山場となった。SS（競技区間）が悪天候で距離が短縮される中、日野チームスガワラの1...
ステージ9：1号車は悪路が続く我慢のSSを総合16位でクリア 2号車は安全上の理由でリタイアを決断【日野自動車】
2020年1月15日 14日の行程はワジ・アル・ダワシル～ハラド。途中419kmのSS（競技区間）が設定され、日野チームスガワラの1号車 菅原照仁／染宮弘和／望月裕司組（日野レンジャー/HINO500シリーズ）はトラック部門総合16位でゴールした。一方、賞典外の「ダカールエクスペリエンス」で走行を続けていた2号車...
