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新型「ポロ ブルーGT」の国内発売を開始【フォルクスワーゲン グループ ジャパン】
2014年10月7日
燃費とスポーツ性能を高次元で両立した新型「ポロ」の最上級モデルが登場
フォルクスワーゲン グループ ジャパン ㈱（代表取締役社長：庄司 茂、本社：愛知県豊橋市、略称：VGJ）は、8月25日（月）に発表した新型「ポロ」の最上級モデルとして、優れた環境性能とGTカーに相応しいスポーティな走行性能を高次元で両立した新型「ポロ ブルーGT」を発表。本日から全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで発売を開始します。なお、デビューフェアは10月11日（土）から13日（月）の3日間、開催します。新型「ポロ ブルーGT」のボディカラーは、コミュニケーションカラーのブルーシルクメタリックとピュアホワイト、ディープブラックパールエフェクト、そして、リフレックスシルバーメタリックの4色で、内装は車名にも使用されている環境への配慮をイメージしたブルーを基調に統一された上質なアルカンターラとファブリックの専用スポーツシートを全車に標準装備しています。全国希望小売価格は、283万5千円（税込）です。新型
「ポロ ブルーGT」も、前モデルでも高い人気を博した環境とスポーティさの両立という開発コンセプトに基づき、新型「ポロ」同様、フォルクスワーゲンの最新の安全装備を装備するなど、さらに魅力的なGTカーになっています。本モデルの安全装備及び技術的なハイライトについては、下記をご参照ください。
◇ メカニカル ハイライト
[パワートレイン]
新型「ポロ ブルーGT」は、前モデルにも搭載していたアイドリングストップシステムとブレーキエネルギー回生システムを組合せた「ブルーモーションテクノロジー」と、無負荷運転時に4気筒のうち2気筒を休止するACT（アクティブシリンダーマネジメント）を搭載した1.4リッターの4気筒TSI エンジンを搭載しており、最高出力は7kW（10ps）向上して110kW（150ps）になりました。このエンジンは一定条件下で走行している際、ドライバーがアクセルペダルから足を離すと、自動的に2番、3番シリンダーの作動を休止して、経済的なエンジン制御を行いながら走行することができます。また、いざという時は、ピックアップの良い小径ターボタービンによって、瞬時にGTカーらしいダイナミックなパワーをドライバーに提供します。この経済的でスポーティな新型エンジンには、ダイレクトな走行感覚を楽しむことができる7速のDSGトランスミッションが組み合わされたことで、新型「ポロ ブルーGT」のカタログ燃費（JC08モード）は、21.5km/L（前モデル：21.3km/L）に向上した他、エコカー減税（取得税/重量税）も100%を取得するなど優れた環境性能と走行性能を高次元で両立しています。
[専用エクステリアとサスペンション]
新型「ポロ ブルーGT」は、空力特性に優れた専用のフロント及びリヤバンパーと、標準仕様に比べて15mmローダウンする専用スポーツサスペンションと17インチ ダブルスポーク アルミホイールを装着しています。
これらの専用アイテムにより、新型「ポロ ブルーGT」は、視覚的にもとてもスポーティな印象になっています。
◇ さらに充実した安全、快適装備
新型「ポロ ブルーGT」も、新型「ポロ」で採用した数多くの先進安全装備と快適装備を標準で装着、あるいはオプション設定しています。
[標準装備]
プリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシストプラス」は、ミリ波レーダーで前方車両を検知しながら、全速度域で先行車両との衝突の危険を警報音や警告灯でドライバーに知らせるとともに、衝突時のショックを軽減、あるいは回避します。このシステムには、時速30km/h未満で先行車両への追突を回避、またはそれによる被害を軽減する「シティエマージェンシーブレーキ」も含んでいます。さらに、万が一の追突した場合や追突されてしまった場合の二次被害を軽減する「マルチコリジョンブレーキシステム」や、長時間運転した場合など、ドライバーに休息を取るよう警告音と警告灯で注意を促す「ドライバー疲労検知システム」やギアをバックに入れると、センターコンソールの中央部分にあるモニターに、車両後方の視界を写し出す「リヤビューカメラ」も装着するなど、基本的な安全性能を高めました。
[オプション装備]
さらに新型「ポロ ブルーGT」には、全車速域で先行車両との車間をレーダーで監視し、必要に応じて自動的に加減速しながら車間を調節して走行する「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」もパドルシフトとのセットオプションでお選びいただけるなど、あらゆる点で、ドライバーの長距離走行の負担を軽減しています。
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