第43回東京モーターショーにおけるプジョー【プジョー・シトロエン・ジャポン】

2013年11月5日

〜日本初公開となる「2008」「RCZ R」など、計3台を展示〜

プジョー・シトロエン・ジャポン㈱（本社：東京都渋谷区、社長：上野　国久）は、11月23日（土）から12月1日（日）まで、東京ビッグサイト（東京都江東区）にて開催される第43回東京モーターショーのプジョースタンドにおいて、アーバンクロスオーバー「2008」、そして究極のハイパフォーマンスクーペ「RCZ R」を日本初公開するほか、205 GTiの伝統とDNAを引き継いだ最新のホットハッチ、「208 GTi」を出展いたします。

東京モーターショーにおけるプジョースタンドのテーマは、ブランドスローガンである「MOTION & EMOTION」です。2010年の創業200周年を経て、近年では魅惑的なデザインと新しさを兼ねそなえたプレミアムブランドへの移行に取り組んでいます。プジョー独自の流麗なフォルムと力強いパフォーマンスを実現するとともに、環境性能への挑戦も継続しています。今年の東京モーターショーではこれらを具現化した3つのモデルを展示し、来場された皆様には最新のプジョーブランドに触れていただきます。

今回はPSAプジョー・シトロエン・グループの開発による、1.2ℓ3気筒エンジンと新たなオートマチックモード付5速ETGを組み合わせた最新モデルを展示いたします。優れた操作性と高次元の走行性、そして低燃費を実現し、先進性を誇るこれらの技術をプジョーのスタンダードとするべく、今後さまざまなモデルに搭載を予定しています。

プジョースタンドにおける展示予定車両は下記の通りです。

1．プジョー 2008 （市販予定車・日本初公開）

プレミアムマーケットでのシェア拡大を目指し、昨年9月のパリモーターショーでコンセプトカーとして発表された「2008」を日本初公開いたします。

全長4.16mのコンパクトなアーバンクロスオーバー「2008」は、俊敏な走りと様々な用途に応える機能性を特徴とし、よりアクティブなライフスタイルを求めるユーザーをターゲットとしています。「2008」はSUVの躍動感に満ちた設計、そして208で初めて採用された小径ステアリングホイールがもたらす、新たなドライビング・エクスペリエンスを体現しています。高いレベルの快適性、素材および仕上げの品質は、欧州で多くの顧客から高い評価を得ています。

「2008」は新開発のオートマチックモード付5速ETG（エフィシェント・トロニック・ギアボックス）を搭載し、さらにエンジンの停止と再始動を自動的に行うストップ&スタートシステムを装備しています。アーバンクロスオーバーという新しいカテゴリーを主張するエクステリアは個性に満ちており、十分な広さを確保したインテリアには最新のデザインが施されています。
「2008」の日本導入は2014 年春を予定しています。

プジョー 2008
1.2ℓ／オートマチックモード付 5速ETG
最高出力： 60kW （82ps）/5,750rpm
最大トルク： 118Nm /2,750rpm
価格：未定

2．プジョー RCZ R （市販予定車・日本初公開）

本年9月のフランクフルトモーターショーにおいて発表された究極のハイパフォーマンスクーペ「RCZ R」が東京モーターショーにおいて日本初公開されます。

モータースポーツ部門であるPeugeot Sportが徹底的にチューンナップした「RCZ R」は、プジョーブランド史上最もパワフルなスポーツモデルです。1.6ℓのカテゴリーで最高出力を誇る270psの新型エンジンは「ユーロ6排ガス基準」に適応しており、高次元のパフォーマンスと燃費を実現しています。特製のサスペンションとホイール、そしてトルセン・デファレンシャルとの組み合わせによって、これまでにないダイナミックなパフォーマンスを生み出す、新たなスポーツクーぺに仕上がっています。

「RCZ R」は、独自の流麗なエクステリアデザインに加え、従来のモデルより車高を低くし、さらに専用19インチホイールを採用しています。インテリアには赤を基調としたアクセントが施され、情熱的なスポーツマインドを生み出しています。「RCZ R」の日本導入は、2014年春を予定しています。

プジョー RCZ R
1.6ℓ／6速マニュアルトランスミッション
最高出力： 199kW （270ps）/6,000rpm
最大トルク： 330Nm/1,900 – 5,500rpm
価格：未定

3．プジョー 208 GTi

1980年代プジョーのモータースポーツ戦略の象徴となった205 GTiを引き継ぎ進化させたモデルが「208 GTi」です。コンパクトなボディでハイパフォーマンスを実現、ワインディングロードを軽やかに駆けぬけるホットハッチを展示します。

「208 GTi」は、200シリーズ歴代最高のパフォーマンスを誇るエンジン、そのパワーを受け止めるシャシー性能を搭載し、208独自の小径ステアリングが新次元のドライビングプレジャーをもたらしています。さらに、内外装もスポーツマインドにあふれ、情熱的な赤をモチーフとした数々のアクセントがドライバーへ一層の刺激を与えています。
インストゥルメントパネルには「208 GTi」専用メーターダイヤルを新たに採用したほか、コックピット中央部には新開発のタッチスクリーンが装備され、オプションのナビゲーションとともに直感的な操作を可能にしています。

プジョー 208 GTi
1.6ℓ／6速マニュアルトランスミッション
最高出力： 147kW （200ps）/6,000rpm
最大トルク： 275Nm/1,700rpm
価格： 299万円（市販車）