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Audi Sport customer racing 2022 体制発表
2022年3月15日
Audi Sport customer racing 2022 体制発表
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＞ SUPER GT、スーパー耐久、TCRジャパンに参戦する5チーム、5台をサポート
＞ 本山 哲選手率いるMOTOYAMA Racing with Team LeMansはSUPER GTに継続参戦
＞ Team Hitotsuyamaは、新たにAudi R8 LMS GT4でスーパー耐久にシリーズ参戦
アウディ ジャパン（東京都品川区：ブランド ディレクター マティアス シェーパース）は、2022年度のAudi Sport customer racingチーム体制を発表致します。
Audi Sportのファクトリーモータースポーツ活動は、2022年より新たに新型の電動車を用いたダカールラリープログラムを開始しています。今年1月に行われたダカール・ラリーに参戦した3台のAudi RS Q e-tronは、24,000kmに及ぶ世界で最も過酷なオフロードラリーを走破した初の電動車として、新時代を切り開きました。そして3月に行われたFIA世界ラリーレイド選手権の第2ラウンド、アブダビデザートチャレンジでは、初優勝を達成。電動パワートレインと高電圧バッテリーを組み合わせたAudi RS Q e-tronは、気温は日陰でも40度を越え、路面は柔らかな砂地で走行抵抗が大きく、冷却システムにも高負荷の砂漠のラリーを制した世界初の電動車としてモータースポーツの歴史に名を刻みました。
また2021年シーズンのカスタマーレーシング活動としては、世界中の顧客へAudi R8 LMS GT2、GT3、そしてGT4の3バージョンとAudi RS 3 LMS TCRツーリングカーの販売およびサービスを提供し、国内外のさまざまなカテゴリーで合計62個のタイトルを獲得しました。2022年シーズンは、1月のドバイ24時間レースでGT3スポーツカーのAudi R8 LMSが1-2フィニッシュを収め、幸先の良いスタートを切りました。
今年度2022年、アウディ ジャパンはAudi Sport customer racingプログラムにより、SUPER GT GT300クラスにAudi R8 LMSで参戦する1チーム1台、スーパー耐久シリーズST-ZクラスにAudi R8 LMS GT4で参戦する2チーム2台、TCRジャパンシリーズに Audi RS 3 LMSで参戦する2チーム2台、の合計5チーム5台のカスタマーチームをサポートします。
SUPER GT（GT300：GT3）
昨シーズン、GT500やスーパーフォーミュラで活躍してきたチームルマンとSUPER GT GT500クラスで 3度のタイトルを奪取、そしてフォーミュラ・ニッポン選手権では 27勝、4度のタイトルを獲得し、歴代1位の記録を誇る本山 哲選手とのジョイントプロジェクトTeam LeMans with MOTOYAMA Racingが、Audi R8 LMSを擁しSUPER GT GT300クラスへの参戦を開始しました。今シーズンはAudi R8 LMSに、新たに昨年欧州で実戦投入が始まった改良バージョン、エボリューションIIのパーツを組み込み、空力、エンジン特性、エアコン、トラクションコントロールなどのアップデイトが図られています。またチーム名を、昨年以上に積極的な立場でエンジニアリングを含めたチーム運営に携わっていく本山 哲選手の名前を前面に押し出すかたちで、「MOTOYAMA Racing with Team LeMans」へと変更。ドライバーラインアップは昨年同様、Aドライバーは本山 哲選手、Bドライバーはフォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップなどでも活躍する片山 義章選手が努めます。マシンのカラーリングは鮮やかなブルーを基調としたもので、引き続きヨコハマタイヤを採用しています。
スーパー耐久（ST-Z：GT4）
2017年からスーパー耐久シリーズに新設された ST-Zクラスは、GT3とTCRのあいだを埋めるGT4マシンによって争われます。Audi R8 LMS GT4は、市販車のAudi R8 Coupéと60％以上の構成部品を共有しており、速さはもちろん安全性、耐久性、整備性が高く、コストパフォーマンスに優れています。今シーズンの ST-Zクラスには、3シーズン目を迎えるAudi Team AS Sportが、24時間レースを含むスーパー耐久シリーズを戦います。また昨年までSUPER GT GT300クラスで活躍していたAudi Team Hitotsuyamaが戦いの場を移し、スーパー耐久シリーズへの参戦を開始します。両チーム共に、6月3〜5日に富士スピードウェイで開催されるスーパー耐久シリーズ2022第2戦「富士SUPER TEC 24時間」レースから参戦を予定しています。
TCR ジャパン（TCR）
TCRシリーズは、4ドアまたは 5ドアで、2リッター以下のターボエンジンを搭載した前輪駆動車によるレースです。欧州で2015年に創設されて以来、世界各地で人気を博しており、2022年は国内で6戦が予定されています。Audi RS 3 LMSを擁し参戦するのは、バースレーシングプロジェクト（BRP）と、TEAM MOTOYAMAの2チームの予定です。BRPは、新型Audi RS 3 LMS Gen2を導入、参戦します。
アウディ ジャパンは 2016年来、Audi Sport customer racingパーツトレーラーを全国のサーキットに配備してレースに参戦するカスタマーチームをサポートしています。今年も専用のトレーラーにボディ、トランスミッション、エンジン等、レース車検に適合した約3,100アイテム、約11,000点の部品を積載し、いかなるレース展開にも対応できるように体制を整えて、SUPER GT、スーパー耐久、およびTCRジャパンに参戦するチームと共にサーキットを転戦します。
また、Audi driving experienceプログラムの一環として、アウディオーナーが実際のレースへの参戦権が得られるRace experienceをはじめ、女性ドライバー専用の運転トレーニングプログラムAudi women’s driving experienceなど、数々のプログラムをさらに充実させてまいります。こうしたAudi Sportの様々な活動、RSモデルを通じて、アウディならびにAudi Sportの認知の向上、イメージの強化を図ってまいります。
Audi Sport customer racing team 2022 参戦体制（敬称略）
SUPER GT（GT300：GT3）
＃6 / MOTOYAMA Racing with Team LeMans / Team LeMans Audi R8 LMS
A：本山 哲、B： 片山 義章
スーパー耐久（ST-Z：GT4）
＃505 / Audi Team AS Sport / RED SEED Audi R8 LMS GT4
A：加賀美 綾佑、B：田ヶ原 章蔵、C：木村 貴洋、D：西村 元希、E：藤原 能成
＃21 / Audi Team Hitotsuyama / Hitotsuyama Audi R8 LMS
TBN
TCR ジャパン（TCR）
＃17 / バースレーシングプロジェクト【BRP】/ BRP Audi Mie RS 3 LMS Gen2
鈴木 建自
＃24 / TEAM MOTOYAMA / Audi RS 3 LMS SEQ
滝川 聡
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