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フルバッテリー電気自動車(BEV)のエレクトリック・パフォーマンスSUV 「I-PACE」2022年モデルを2021年9月9日(木)より受注開始 新グレード「BLACK EDITION」を導入【ジャガー・ランドローバー・ジャパン】

2021年9月9日

  

フルバッテリー電気自動車(BEV)のエレクトリック・パフォーマンスSUV
「I-PACE」2022年モデルを2021年9月9日(木)より受注開始 
新グレード「BLACK EDITION」を導入

  

●ジャガー初のフルバッテリー電気自動車(BEV)である「I-PACE」2022 年モデルを
 2021年9月9日(木)より受注開始
●世界初のBEV 市販車をベースにしたワンメイクレース・シリーズ「Jaguar I-PACE eTROPHY」で培った
 経験や知識をいかし、効率性や温度管理性能を向上
●内外装をアップグレードし、よりスポーティかつ上質に
●最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」を標準装備
●3D サラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロール、
 クリアイグジットモニター、リアコリジョンモニターなどの多彩なドライバー支援システムを標準装備
●ワイヤレス・デバイス・チャージング、ClearSight インテリア・リアビューミラー、第 2 世代
 アクティビティキー、パークアシスト、コンビニエンスパックなど、利便性の高いオプションを新たに追加
●新グレード「BLACK EDITION」を導入し、全4 機種展開

ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社(本社:東京都品川区、代表取締役社長:マグナス・ハ ンソン/ Magnus Hansson)は、ジャガー初のフルバッテリー電気自動車(BEV)である「I-PACE」 2022 年モデルを 2021 年 9 月 9 日(木)より、全国のジャガー・ランドローバー・ジャパン正規販売 ディーラーネットワークにて受注を開始します。

「I-PACE」は 2018 年の発売以降、スポーツカーとしてのパフォーマンス、ゼロ・エミッション、洗練 性、そして全輪駆動 SUV としての高い実用性を兼ね備えたクルマとして高く評価され、「ワールド・ カー・オブ・ザ・イヤー」や「ゴールデン・ステアリング・ホイール賞」をはじめ、これまで数多くの世界 的な賞を受賞しています。

2022 年モデルでは、世界で初めて行われた BEV 市販車をベースにしたワンメイクレース・シリー ズ「Jaguar I-PACE eTROPHY」で培った知識や経験を市販車に反映しています。具体的には、フ ロントモーターとリアモーターのトルク配分を変更し、ECO モード時の効率を向上させているほか、アクティブベーンシステムを効果的に使用し温度管理を改善、さらにパフォーマンスや耐久性に影 響することなく、バッテリー残量がより少ない状況でも作動ができるようにしました。

エクステリアは、19 インチにサイズアップしたホイール(従来は 18 インチ)を標準装備し、クローム ティップドグリルピンを採用するなど、よりスポーティにしています。また、新たに、グリルサラウンド や、ミラーキャップ、サイドウィンドウサラウンド、リアディフューザーにアクセントを施した「ブライトエ クステリアパック」を追加しました。カラーラインアップも、カルデラレッド、ポルトフィーノブルー、アイ ガーグレイ、アルバの新色を用意し全12 色展開となります。

インテリアは、グレインレザーの 14 ウェイ電動フロントパフォーマンスシートを導入したほか、ヘッド レストにあるジャガーリーパーを3D 加工したり(レザーシートのみ)、40:20:40 分割可倒式リアシー トを標準装備しています。

また、3D サラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト、アダプティブクルーズコントロール、クリアイ グジットモニター、リアコリジョンモニターなど多彩なドライバー支援システム、最新インフォテインメ ント・システム「Pivi Pro」を標準装備し、安全性と利便性も向上しています。

オプションについても見直し、ワイヤレス・デバイス・チャージング、ClearSight インテリア・リアビュ ーミラー、アクティビティキー、パークアシスト、コンビニエンスパックなどを加え、より豊富な選択肢 を用意しました。

なお、2022 年モデルから新グレードとして、「S」をベースにブラックエクステリアパックや20 インチ” スタイル 5068″5 スポーク(グロスブラックフィニッシュ)、固定式パノラミックルーフなどを備えた 「BLACK EDITION」を追加し、全4 グレード展開となります。

<「I-PACE」 2022 年モデル 概要>
■受注開始日

2021年9月9日(木)

■主な特長および装備
> 432 パウチセルから成る90kWh リチウムイオン・バッテリーを搭載しWLTC モード438km*
  (国土交通省審査値)という航続距離を実現
> ドライブシャフトと一体化した軽量かつコンパクトな 2 つの永久磁石同期式電動モーター
  (最大効率 97%)が合計最高出力 294kW/400PS、最大トルク 696Nm、0-100km/h 加速
  4.8 秒を実現。これはスーパーチャージャー搭載のV8 エンジンに匹敵
> 「Jaguar I-PACE eTROPHY」で培った知識をいかし性能を向上
  ● フロントモーターとリアモーターのトルク配分を変更し、ECO モード時の効率を向上
  ● アクティブベーンシステムを効果的に使用し、温度管理を改善
  ● パフォーマンスや耐久性に影響することなく、バッテリー残量がより少ない状況でも作動可能に
> 19 インチホイールの導入(従来は18 インチ)
> フロントグリルにクロームティップドグリルピンを採用
> グリルサラウンド(ノーブル)、ミラーキャップ(アトラスグレイ)、サイドウィンドウサラウンド(サテン)、
  リアディフューザー(アトラスグレイ)にアクセントを施した「ブライトエクステリアパック」を追加
> 14 ウェイ電動フロントパフォーマンスシート(グレインレザー)の導入
> 3D 加工したジャガーリーパーを配したヘッドレスト (レザーシートのみ)
> 40:20:40 分割可倒式リアシートを標準装備
> 最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」を標準装備。「Pivi Pro」に付帯するオンライ
  ンパックに専用の通信データプランを用意し、ナビゲーション(施設情報のオンライン検索/
  ガソリン価格のオンライン取得/ マップデータのオンラインアップデート)、メディア
  (Spotify/Deezer/TuneInRadio 、天気予報(AccuWeather )、カレンダー(Google
  Suite/Microsoft Office 365)のアプリがデータ容量を気にすることなく使用可能
> 先進のドライバー支援システムを標準化
  ● 3D サラウンドカメラ
  ● ブラインドスポットアシスト
  ● アダプティブクルーズコントロール(ステアリングアシスト付)
  ● クリアイグジットモニター
  ● リアコリジョンモニター
> 新規オプションの追加
  ● ワイヤレス・デバイス・チャージング
  ● ClearSight インテリア・リアビューミラー
  ● 第2 世代アクティビティキー (時計機能付きタッチスクリーン、充電式で1 回約2 時間 の充電で最長 10 日間使用可能、キーレスエントリー対応、防水、耐衝撃)
  ● パークアシスト (フルオート)
  ● コンビニエンスパック (ジェスチャーテールゲート、ラゲッジスペースパーティションネット、
    ラゲッジスペースストレージレール、クリック&ゴーベースユニット、アクティビティキー)
  ● プレミアムアップグレードインテリアパック (エクステンデッドレザーパック、プレミアムカ
    ーペットマット、イルミネーテッドトレッドプレート、プレミアムキャビンライト、スエードクロ
    スヘッドライニング)
> 新グレード「BLACK EDITION」を追加
  ● ブラックエクステリアパック (ブラックミラーキャップを含む)
  ● 20 インチ”スタイル5068″5 スポーク (グロスブラックフィニッシュ)
  ● プライバシーガラス
  ● 固定式パノラミックルーフ

<「I-PACE」 2022 年モデル 概要>
■エクステリアカラー(全12 色)

カルデラレッド(新色)、アイガーグレイ(新色)、ポルトフィーノブルー(新色)、アルバ(新色)、 フジホワイト、サントリーニブラック、ユーロンホワイト、インダスシルバー、フィレンツェレッド、 シージアムブルー、ボラスコグレイ、ファラロンブラック

■ラインアップおよびメーカー希望小売価格(消費税10%込み)

  

以上

  

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