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韓国で潤滑油添加剤『アクルーブ』を生産【三洋化成工業】
2018年6月7日
韓国で潤滑油添加剤『アクルーブ』を生産
－ 海外事業展開を加速、さらなる生産拠点複数化 －
三洋化成工業株式会社（本社：京都市東山区、社長：安藤孝夫）では、主力事業の一つである潤滑油添加剤『アクルーブ』シリーズの世界的な需要増に対応し、韓国において新たな合弁会社「韓国三洋化成製造株式会社」を設立、生産能力１．１万トン／年規模の生産設備の新設を決定しましたので報告申し上げます。
自動車業界では、二酸化炭素排出量の削減を目的に省燃費ニーズが高まっています。当社の潤滑油添加剤『アクルーブ』は、自動変速機用潤滑油（ＡＴＦ）向けや無段変速機用潤滑油（ＣＶＴＦ）向けの需要増に加え、燃費向上効果が注目されて消費量がより多いエンジンオイル向けでも需要が拡大しています。当社グループでは、この需要増に対応するとともに、ＢＣＰの観点からも、グローバルな生産体制の強化と生産拠点の複数化を進めています。
今回の投資決定により、２０１８年７月に新会社を設立、２０１９年１２月の操業開始を予定しており、日本（京都工場・鹿島工場、計５万トン／年）、米国関係会社（サンヨーケミカル・アンド・レジンズＬＬＣ、０．４万トン／年）、中国関係会社（三洋化成精細化学品（南通）有限公司、０．５万トン／年）に加え、４カ国目の生産拠点となり、総生産能力は７万トン／年となる予定です。
なお、当社グループである韓国サンノプコ株式会社の敷地内で設備を新設し、投資金額は約２０億円を予定しています。
【設立する新会社の概要】
【自動車用潤滑油と粘度指数向上剤】
当社は１９６３年に日本で初めて潤滑油添加剤の一つである粘度指数向上剤を開発した国内における粘度指数向上剤のトップメーカーです。５０年にわたって好評をいただいており、その技術と経験を生かして、市場動向に合わせた開発を重ねています。
鉱物油をベースとする自動車用潤滑油は、高温では粘度が低く、低温では粘度が高くなります。粘度が低すぎると金属上での潤滑油の油膜が薄くなり、潤滑性が著しく低下するために磨耗や焼き付きといった問題を引き起こします。その一方で、粘度が高過ぎると粘性抵抗によるエネルギーロスが大きくなり、自動車の燃費が悪化します。
燃費向上の観点から、自動車用潤滑油には温度変化に対して粘度変化が少ない特性が求められます。潤滑油の粘度変化の大きさを示すのが粘度指数で、粘度指数が高いほど温度による粘度変化は少なくなります。
当社の『アクルーブ』シリーズを潤滑油に５～１０％添加すると、『アクルーブ』シリーズの主成分であるポリメチルメタクリレート系ポリマーの分子鎖が、温度変化によって大きく広がったり小さく丸まったりし、潤滑油の粘度変化を抑えます。これにより、自動車の省燃費化に貢献しています。
自動車用潤滑油のなかでも最も大量に使用されるエンジンオイルには、これまでは主にオレフィン系粘度指数向上剤が使われてきましたが、ポリメタクリレート系の『アクルーブ』シリーズの燃費向上効果が注目されたことを受け、エンジンオイル用途でも開発を進めた結果、省燃費化を目的とした採用が拡大しています。
＜本件に関するお問い合わせ先＞
三洋化成工業株式会社 広報部
電話 ０７５－５４１－４３１２
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