《速報／人テク2017横浜》CFRP用樹脂金型【The MOT Company：小間番号318】

CFRP用プレス金型を樹脂で作り加熱冷却時間を画期的に短縮し、ハイサイクルの量産技術で自動車軽量化に貢献する。

CFRPのプレス成形のネックは成形時間が掛かり生産性がわるいことである。プレス金型は鋼鉄製が常識であるが、CFRPが樹脂であるから金属のように圧力で成形するのではなく、加熱して成形し冷却して脱型する。そこで鋼鉄よりも熱伝導率のよい樹脂で金型を作り、加熱冷却時間を大幅に短縮することができた。自動車業界が目標とする厚さ1mmを1分成形が実現できた。量産技術の開発により生産性が上がりプレスコストが削減されるので、CFRPが使いやすくなり軽量化が促進する。もってCO₂削減、電気自動車普及に貢献する。