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「POTENZA RE-11S」にTYPE RHを追加発売【ブリヂストン】

2011年12月14日

「POTENZA(ポテンザ) RE-11S(アールイーイレブンエス)」にTYPE RH(タイプアールエイチ)を追加発売
~「タイム優位性」と「耐摩耗性・ラップタイムの安定性」を両立~

㈱ブリヂストン(社長 荒川詔四)は、サーキット走行用「POTENZA RE-11S TYPE RH」の26サイズを2011年12月15日より順次発売します。価格は全てオープン価格です。

今回発売する「TYPE RH」は、2008年に発売した「TYPE RS」のトラクション、ブレーキング、ハンドリングに優れた構造や「シームレスステルスパタン」※1を踏襲しながら、耐摩耗性とラップタイムの安定性を高めるコンパウンドを搭載し、タイム優位性も確保。タイヤに厳しい条件下※2で1年を通してタイムアタックからロングランまで、幅広く高い走行性能を発揮します。

国内外の様々なモータースポーツの足元を支える「POTENZA」は、市販車用タイヤとしても世界を代表する多くのハイパフォーマンスカーに新車装着されています。「POTENZA」は1979年の初代「POTENZA RE47」発売以来、ハイパフォーマンスカーのオーナー、スポーツ走行愛好家など多くのお客様にご好評をいただいているプレミアムブランドです。

※1  「シームレス」は「継ぎ目がない」状態を意味し、「ステルス」は「見え隠れする」という意味。リブの間に3D化した見え隠れする溝(ステルスグルーブ)を配置し、トレッドセンター~ショルダー部の剛性分布を最適化します。

※2  路面温度が高い、走行速度域が高い、車両の馬力が大きい、車両重量が重い等、タイヤへの負荷が大きい条件下のこと。


商品の概要は次のとおりです。

1. 商品写真

2. 走行ステージ別推奨スペック例(サーキット走行)

※ 上記はモータースポーツ競技での使用を前提とした一般的な例であり、車種やマシンセッティング、競技会のコンディション等によって設定が異なる場合がありますのでご注意願います。
※ また、サーキット走行における推奨スペック例です。ジムカーナ競技における推奨スペック例とは異なります。

3. 「POTENZA RE-11S TYPE RH」発売サイズ一覧


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