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BMW 4シリーズ グラン クーペの限定モデル「Style Edge xDrive」を導入【ビー・エム・ダブリュー】

2015年6月24日

* BMW 4シリーズが持つ俊敏なハンドリング性能に加え、インテリジェント4輪駆動 システム「xDrive」と前後重量配分約
 50:50の理想的な融合により、オンロードでの卓越したスポーツ走行性能を実現。
* アロイ・ホイールやインテリア・トリムなどに、BMW 4シリーズの圧倒的にダイナミックなキャラクターを一層際立たせる様々
 な特別装備品を採用。
* 全国135台限定モデル。


ビー・エム・ダブリュー㈱(代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル)は、BMW 4シリーズ グラン クーペの限定モデル「Style Edge xDrive(スタイル・エッジ・エックス・ドライブ)」を、全国のBMW正規ディーラーにおいて、全国合計135台の台数限定で、7月11日(土)より販売を開始すると発表した。

2014年5月に販売を開始したBMW 4シリーズ グラン クーペは、BMW 4シリーズが誇る傑出した美しさと圧倒的なダイナミズムに、4ドア・モデルの優れた機能性を高次元で融合した革新的な商品コンセプトを持つ4ドア・クーペ・モデルである。

今回発表のBMW 4シリーズStyle Edge xDriveは、BMW 4シリーズが持つ俊敏なハンドリング性能に、いかなる路面状況においても安定したトラクション性能を発揮するインテリジェント4輪駆動システム「xDrive」、さらに4輪駆動車ながら前後重量配分50:50を実現した理想的なエンジニアリングによって、4ドア・モデルとしては極めてユニークかつ、卓越した「駆けぬける歓び」を実現した「BMW 420i(ヨン・ニー・マル・アイ)xDrive グラン クーペ」をベース・モデルに、内外装に様々な特別装備品を採用している。

BMW 4シリーズStyle Edge xDriveは、よりダイナミックな走りとスタイリングを強調したM Sport(エム・スポーツ)モデルに、専用のグレー塗装を施した18インチMライト・アロイ・ホイール、BMW M Performanceブラック・キドニー・グリルを特別に採用し、よりスタイリッシュかつスポーティな外観としている。内装においては、ピアノの製作工程と同様のラッカー技術を利用し製造される高品質なBMW Individualピアノ・フィニシュ・ブラック・トリムにパール・グロス・クローム・ハイライトを組み合わせたインテリア・トリム、そして、ブラックのSensatecレザー(合成皮革)とBMW M Performanceステンレス・スチール・ペダルといった特別装備品の採用により、クールで洗練された室内空間を演出している。


メーカー希望小売価格(消費税込み)

 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金(消費税を除く)、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また「自動車リサイクル法」に基づく、リサイクル料金が別途必要となります。
 右ハンドル仕様。


車両本体価格は、これら数々の特別装備の採用にもかかわらず、ベース・モデルのBMW 420i xDrive グラン クーペ M Sportから、16万円の上昇に留め、高い顧客メリットを実現している。


BMW 4シリーズ Style Edge xDriveの特別装備内容
■ ボディ・カラー : アルピン・ホワイト、またはカーボン・ブラック*
■ BMW M Performanceブラック・キドニー・グリル
■ 18インチMライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング441 M(専用グレー塗装)
  (フロント)8Jx18 ホイール+225/45R18タイヤ、
  (リヤ)8.5Jx18 ホイール+255/40R18タイヤ
■ Sensatecレザー・シート: ブラック(専用装備)
■ フロント・シート・ヒーティング(運転席&助手席)
■ BMW Individualピアノ・フィニッシュ・ブラック・インテリア・トリム/パール・グロス・クローム・ハイライト
■ BMW M Performanceステンレス・スチール・ペダル・セット


オプション装備
■ ダコタ・レザー・シート ブラック(186,000円)
  * : カーボン・ブラック(メタリック・ペイント)は、82,000円高となります。


インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」について
xDriveは、通常時は40:60の前後駆動力配分を基本設定としながら、ステアリングの切れ角やホイールの回転速度などの車両データから、オーバーステアやアンダーステアなどの兆候を察知すると、システムが電子制御式多板クラッチを装備したトランスファー・ギアボックスを介して瞬時に前後アクスルへの駆動トルクを可変配分し、優れたロード・ホールディングを実現する革新的な4輪駆動システムである。








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