ホイールトルクメータ

概要

本ホイールトルクメータは、路上走行にて計測できるためより確実で現実的な車両の駆動力データを計測することが可能です。

特徴

従来のトルク変換器に比べ幅が非常に狭く、車両に取り付けた際の車幅増加率を極力抑える事が可能です。
取り付けも、従来のハブボルトを使用するため大幅な改造をする事なく、車両へ取り付けできます。
また車幅からはみ出す部材がないため、公道走行も可能です。
※車種・仕様によってはホイール交換・オーバーフェンダー加工・改造車検（車幅変更）を行う必要がありますのでご相談ください。
 
トルク測定の流れ
①テレメータ送信部を介してバッテリーよりひずみゲージ式トルク変換器に電圧が加えられる
②トルクの発生によりトルク変換器は電圧を出力する。
③出力された電圧はテレメータ送信部から受信部へ無線送信される。
③受信部で増幅された電圧をデータロガーで受け取る。



ひずみゲージ式トルク変換器　仕様
定格容量（Ｒ．Ｃ．）　　　２ｋＮ・ｍ（２０４ｋｇｆ・ｍ）　他の荷重も製作可能
定格出力（Ｒ．Ｏ．）　　　約０．４ｍＶ／Ｖ
非直線性　　　　　　　　　±１．５％Ｒ．Ｏ.
ヒステリシス　　　　　　　±１．５％Ｒ．Ｏ.
最高回転数　　　　　　　約１５００ｒｐｍ　約２００ｋｍ/ｈ相当
固有振動数　　　　　　　約３．４ｋＨｚ
零バランス　　　　　　　　±１０％Ｒ．Ｏ．
温度補償範囲　　　　　　０℃～＋６０℃
許容温度範囲　　　　　－１０℃～＋１００℃　（送信回路部は+８５℃まで）
零点の温度影響　　　　０．５％Ｒ．Ｏ．/１０℃
出力の温度影響　　　　０．５％ＬＯＡＤ/１０℃
許容過負荷　　　　　　　１５０％Ｒ．Ｃ．
限界過負荷　　　　　　　２００％Ｒ．Ｃ
許容スラスト荷重　　　　２０ｋＮ
質量　　　　　　　　　　　約２．３ｋｇ
材質　　　　　　　　　　　ステンレス

※防水仕様はご相談ください。
※ご希望に合わせた仕様で製作いたしますのでご相談ください。
※ご希望に応じ、弊社車両でデモ運転を行いますのでご相談ください。