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車載ライティング・ソリューションの機能を高める新しいLEDドライバ【日本テキサス・インスツルメンツ】
2019年10月31日 車のリア・ライト・システムは、単なる減速の合図から、自動車ブランドの象徴を表すものへと、進化を続けています。 自動車メーカーの独自設計に対応しながらも、合図としての機能は保っていなければなりません。この記事では、リア・ライト・システムのトレンドと、トレンドにより生まれた課題、そし...
アクサルタの新しいレポートで、自動車業界のカラーのトレンドが明らかに【アクサルタ コーティング システムズ】
2019年10月10日 2019年10月10日、液体塗料と粉体塗料のグローバル大手企業であるアクサルタは、「2019年自動車用カラー・トレンド・レポート：カラーコンボ」 にて、自動車の未来をデザインする自動車用カラー分布を発表しました。このレポートでは、「カムバック・デュオ」や「スマート・デュオ」など、ユニークな...
コネクテッド・カーに関するよくある3つの質問【日本テキサス・インスツルメンツ】
2019年9月12日 コネクテッド・カーによる走行は、試験的には行われているものの、実用化にはまだ時間がかかると思われます。将来、自動車は運転者、他の車、道路などの周辺インフラ、歩行者、クラウドなどと常時接続された状態で通信を行うようになります。このような接続環境の向上にともない、車は車内および外部との...
アクサルタ コーティング システムズ
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パイクスピークレース用EV車両に搭載する リチウムイオンバッテリー温度管理システムを開発・実装 温度上昇を従来の40％以下に抑えることに成功【サンデンホールディングス】
2019年6月25日 サンデン・アドバンストテクノロジー株式会社(代表取締役社長：菊池 利之、以下 サンデンAT)は、株式会社ゼロイースクエアが参加する6月25日～30日に開催のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム※1に使用する電気自動車(以下 EV)に対して、「レース用リチウムイオンバッテリー温度管理シス...
中国市場初 電気自動車向け ヒートポンプシステムの本格展開を開始【サンデンホールディングス】
2019年6月25日 サンデン・オートモーティブクライメイトシステム株式会社(以下 SDAS、代表取締役社長：近藤 唯志)は、中国自動車市場シェアNO.1の上海汽車(＊1)の電気自動車ROEWE MARVEL X(ローウェイマーベルX)とEi5(イーアイファイブ)向けに、2019年6月より、カーエアコン用ヒートポンプシステムの市場展開を世界最...
業界初CAN FDコントローラと トランシーバを内蔵した システム・ベーシス・チップを発表【日本テキサス・インスツルメンツ】
2019年6月11日 業界初CAN FDコントローラと トランシーバを内蔵したシステム・ベーシス・チップを発表マイコンの変更なしでCAN FDを追加できる新しい車載SBCにより、車内ネットワークの設計を簡素化し開発期間を短縮 SCJ-19-009 日本テキサス・インスツルメンツは、業界で初めてCAN FD（Controller Area Network...
HEV/EVのシステム信頼性を向上する高精度の監視/保護機能を発表【日本テキサスインスツルメンツ】
2019年5月8日 HEV/EVのシステム信頼性を向上する 高精度の監視/保護機能を発表新しいアナログ製品およびリファレンス・デザインにより 走行時間の最大化を実現 日本テキサス・インスツルメンツは、ハイブリッド自動車および電気自動車（HEV/EV）向けに、高精度モニタIC『BQ79606A-Q1』と高精度アナログ出力温度センサ...
パイクスピーク用 リチウムイオンバッテリー温度管理システムの提供【サンデン・アドバンストテクノロジー】
2019年4月16日 ※画像はCGです。実際の車両とは異なる場合があります。 ＜SAMURAI SPEED NISSAN LEAF e+ Pikes Peak Challenger＞ ＜Lib温度管理システム＞ サンデン・アドバンストテクノロジー株式会社（代表取締役...
基板面積の縮小と性能向上、 電源設計の簡素化を可能にする 堅牢な100V、1A同期整流降圧コンバータを発表【日本テキサス・インスツルメンツ】
2019年3月11日 高集積、広入力電圧範囲のDC/DC降圧レギュレータにより、厳しい 環境の産業用および車載用アプリケーションでのバッテリ寿命を延長
