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NTTドコモとの共同実験で初成功 商用5Gによる鉱山向け大型ICTブルドーザー遠隔操作の実証実験【コマツ】

2021年02月02日 NTTドコモとの共同実験で初成功 商用5Gによる鉱山向け大型ICTブルドーザー遠隔操作の実証実験 ―「docomo Open House 2021」に出展― 　コマツ(社長：小川啓之)は、本年２月４日から７日までの４日間、オンライン上で開催される「docomo Open HouseTM 2021」*1にて、株式会社NTTドコモ（以下、ド...

システム全体の設計を可能にし、 製品開発に変化をもたらすHFSS Mesh Fusionをリリース【アンシス・ジャパン】

※本プレスリリースは、2021年1月21日に米国で発表されたニュースリリースの抄訳版です。 Ansysの新しく画期的なテクノロジーにより、エンジニアは自動運転車から5G通信まで、高度なアプリケーションのための製品設計を改善することができます。 ■主なハイライト 　　・ Ansys HFSS Mesh Fusionにより、これまでに...

中国・金龍客車次世代モビリティアプリケーションにおける5Gと自動運転の革新を促進するための戦略的パートナーシップ契約を締結【VIA Technologies】

2020年1月15日 2021年1月15日 台湾・新北市 – VIA Technologies, Inc.は、台湾時間の1月14日、中国最大のバス車両メーカーである厦門金龍聯合汽車工業有限公司 （Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd.、略称：金龍客車）と戦略的パートナーシップ契約を締結したことを発表いたしました。本契...

ローカル5G支援サービスの販売開始【OKI】

2020年11月17日 OKI、ローカル5G支援サービスの販売開始お客さまのローカル5G導入を支援し、「AIエッジ×5G」でDXの社会実装を推進 OKIは、DXの社会実装を推進すべく、お客さまのローカル5Gの導入を支援する「ローカル5G支援サービス」の販売を本日より開始します。本サービスを活用することで、企業や自治体は無線局免...

ソフトバンクとＳＵＢＡＲＵ、 自動運転車のユースケースに関する実証実験を実施

2020年11月24日 ソフトバンクとＳＵＢＡＲＵ、 自動運転車のユースケースに関する実証実験を実施～5GおよびセルラーV2Xを活用した合流時車両支援の実地検証に、世界で初めて成功～ ソフトバンク株式会社（本社：東京都港区、代表取締役 社長執行役員 兼 CEO：宮内 謙、以下「ソフトバンク」）と株式会社ＳＵＢＡＲＵ...

5G向け新周波数帯（66～71GHz）での実験試験局免許の取得およびフィールド実験の開始【フジクラ】

2020年8月5日 株式会社フジクラ(取締役社長 伊藤雅彦)は、世界無線通信会議（WRC-19）で5G向け周波数として新たに特定された66～71GHz帯で動作するミリ波無線通信モジュールを開発し、実験試験局免許を取得して実フィールドで各種通信実験を開始しました。 この周波数帯は、すでに米国では免許不要な周波数帯として...

データ駆動型社会の実現に向け先端システム技術研究組合（略称ラース）設立【凸版印刷】

2020年8月17日 【概要】 　国立大学法人東京大学（以下　東京大学）、凸版印刷株式会社（以下　凸版印刷）、パナソニック株式会社（以下　パナソニック）、株式会社日立製作所（以下　日立製作所）、株式会社ミライズテクノロジーズ（以下　ミライズテクノロジーズ）は、２０２０年８月１７日に、「先端システム技術...

5G

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DMG 森精機と NTT Com、 自律走行型ロボットをローカル 5G で遠隔操作する共同実験を開始

2020年5月21日 DMG森精機株式会社（以下DMG森精機）と、NTTコミュニケーションズ株式会社（以下NTTCom）は、ローカル5G※1を活用して、無人搬送車に人協働ロボットを搭載した自律走行型ロボット※2（以下AGV）の遠隔操作などを行う共同実験（以下本実験）を2020年5月21日より開始します。 「超高速」、「多数同時接続可...

自動車業界CASEや5G通信に使用する26.5GHz高周波測定機器の校正サービス開始【OKI】

2020年4月27日 自動車業界CASEや5G通信に使用する26.5GHz高周波測定機器の校正サービス開始 自動車産業における品質マネジメントシステムIATF16949校正に対応 OKIグループで信頼性評価と環境保全の技術サービスを展開するOKIエンジニアリング（https://www.oeg.co.jp/ ）（社長：橋本 雅明、本社：東京都練馬区、以...