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多様化するニーズにこたえる多彩なフィラメントをラインナップ！ 日本3Dプリンター株式会社が、「RAISE3D日本OFP（オープンフィラメントプログラム）」開始【日本3Dプリンター】

2020年1月15日 導電性、耐熱性、耐薬品性、耐候性、高強度など多様化かつ高度化する3Dプリンター用フィラメントへのニーズに対応。「Raise3D」日本総代理店として、活用可能なフィラメントの用途とラインナップを拡充し提供していく予定です。 企業・教育機関向け3Dデジタルソリューションを提供する日本3Dプリンタ...

NSCと山形大学、世界初となる ケミカル加工による自在湾曲可能な有機ELパネルを開発【NSC】

2020年1月15日 NSCと山形大学、世界初となる ケミカル加工による自在湾曲可能な有機ELパネルを開発 1月15～17日東京ビッグサイトにて開催のイベントに出展 株式会社NSC(所在地：大阪府豊中市、代表取締役：川久 慶人)は、平成29年度経済産業省サポイン事業(戦略的基盤技術高度化支援事業)※の支援を受け、山形大学 硯...

CES 2020 でボタン操作不要なジェスチャーベースのインタラクションを発表 未来の車内エクスペリエンスを提案【Cerence Japan】

2020年1月15日 CES 2020 でボタン操作不要なジェスチャーベースのインタラクションを発表未来の車内エクスペリエンスを提案 ~人とクルマの自然なインタラクションを可能にする新しいイノベーションを紹介~ Cerence Inc.（セレンス・インク、以下セレンス）は、音声認識、視線検知、タッチおよびジェスチャーを活用...

いすゞとHondaが燃料電池(FC)大型トラックの共同研究契約を締結【いすゞ自動車】

2020年1月5日 　いすゞ自動車株式会社(本社：東京都品川区、社長：片山 正則、以下、いすゞ)と本田技研工業株式会社の研究開発子会社である株式会社本田技術研究所(本社：埼玉県和光市、社長：三部 敏宏、以下、Honda)は、燃料電池(FC)をパワートレインに採用した大型トラックの共同研究契約を締結しました。 　現在...

ステージ9：1号車は悪路が続く我慢のSSを総合16位でクリア 2号車は安全上の理由でリタイアを決断【日野自動車】

2020年1月15日 　14日の行程はワジ・アル・ダワシル～ハラド。途中419kmのSS（競技区間）が設定され、日野チームスガワラの1号車 菅原照仁／染宮弘和／望月裕司組（日野レンジャー/HINO500シリーズ）はトラック部門総合16位でゴールした。一方、賞典外の「ダカールエクスペリエンス」で走行を続けていた2号車...