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フォーミュラE世界選手権の第3世代（Gen3）に向け、 ジャガーがエンビジョン・レーシングにパワートレイン技術を供給【ジャガー・ランドローバー・ジャパン】

2022年3月3日 　  フォーミュラE世界選手権の第3世代（Gen3）に向け、 ジャガーがエンビジョン・レーシングにパワートレイン技術を供給 　  ■フォーミュラEで大きな成功を収めているジャガーとエンビジョン・レーシングが、フォーミュラE世界選手権の第3世代（Gen3）...

マツダにパワートレインの開発効率を高め環境負荷の低い自動車開発を加速するアクティブラーニングプラットフォームをライセンス供与【Secondmind】

2022年2月3日 　  MBD用AI開発の英Secondmind、マツダにパワートレインの開発効率を高め環境負荷の低い 自動車開発を加速するアクティブラーニングプラットフォームをライセンス供与 マツダは、グローバルで初めてSecondmindアクティブラーニングを導入し、実験の自動化でエンジン適合時間の5...

トルセン®LSDとハブユニットがTOYOTA 新型ランドクルーザーに搭載【ジェイテクト】

2021年10月12日 　  トルセン®LSDとハブユニットがTOYOTA 新型ランドクルーザーに搭載 ～第3世代円すいころ軸受ハブユニットは日本初採用～ 　株式会社ジェイテクト（以下、ジェイテクト）の「トルセン®LSD Type-B」、「トルセン®LSD Type-C」、「第3世代円すいころ軸受ハブユニット」が...

次世代の電動アクスルドライブを初公開【ヴィテスコ・テクノロジーズ・ジャパン】

2021年7月13日 　  ヴィテスコ・テクノロジーズ、次世代の電動アクスルドライブを初公開 　  こちらは現地時間2021年7月8日に中国・上海およびドイツ・レーゲンスブルグで発行されたプレスリリースの抄訳です。英文の原文との間で解釈に相違が生じた際には原文が先します。 　&nb...

遊星ギヤ用保持器付き針状ころを開発【NTN】

2021年5月25日 　  遊星ギヤ用保持器付き針状ころを開発 　  NTN株式会社(以下、NTN)は、自動車用オートマチックトランスミッション(以下、AT)などに使用される遊星ギヤ向けに、高速回転対応と長寿命化、静音化を実現した保持器付き針状ころを開発しました。 近年、自動...

「サブアクスル・リヤ用小型軽量等速ジョイント」を開発【NTN】

2021年5月25日 　  「サブアクスル・リヤ用小型軽量等速ジョイント」を開発 　  世界最高水準の小型・軽量化を実現した4WD車に最適なリヤ用等速ジョイント NTN株式会社(以下、NTN)は、前輪駆動車ベースの4WD車の従駆動輪(サブアクスル)向けに世界最高水準の小型・軽量化を実現...

人とくるまのテクノロジー展2021オンラインに出展 【ボッシュ】

2021年5月25日 　  ボッシュ、人とくるまのテクノロジー展2021オンラインに出展 日本初出展の燃料電池製品など、自動化、電動化、ネットワーク化ソリューションを展示 　  ▶ 燃料電池パワーモジュール（商用車向け燃料電池システム）、EV向けCVTソリューション（CVT4EV）ほか、...

トライアンフ TE-1 プロジェクト～英国製電動モーターサイクルにおける新たな可能性の創出～ 【トライアンフモーターサイクルズジャパン】

2021年3月23日 　  トライアンフ TE-1 プロジェクト ～英国製電動モーターサイクルにおける新たな可能性の創出～ フェーズ2 – パワートレインプロトタイプ発表 　 

ドライブシャフトがGM社キャデラック新型「エスカレード」に採用【NTN】

2021年3月11日 　  NTNのドライブシャフトがGM社キャデラック新型「エスカレード」に採用 　  NTN株式会社(以下、NTN)のリヤ用ドライブシャフト(CVJ)が、ゼネラルモーターズ社(以下、GM社)のフルサイズ(大型)SUV・キャデラックの新型「エスカレード」に100%シェアで採用されまし...

車載パワートレインの安全性とセキュリティに関する3つの検討ポイント【日本テキサス・インスツルメンツ】

2021年2月26日 車載パワートレインの安全性とセキュリティに関する3つの検討ポイント この技術記事は、PROMETO社の機能安全およびサイバーセキュリティ担当シニア・コンサルタントであるJürgen Belz氏との共著です。 標準化機構を含めた多くの組織で車載用電子機器の機能安全とセキュリティに関する課...