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「#世界初/日本初/世界最高レ」の検索結果
国内初*1移動販売車のEV化事業の取組み【東京アールアンドデー】
2011年10月17日 株式会社東京アールアンドデー（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：小野昌朗）は環境省「平成23年度地球温暖化対策技術開発等事業（委託事業）*2」において「配送用トラックのEV化技術の開発・実証」（以下「本事業」）の採択を受け、本事業を行うことになりました。地球温暖化対策の一つとして...
新型燃料電池スタック（2011年モデル）を開発【日産自動車】
2011年10月13日 ―世界トップ*の出力密度により、従来モデル比で2分の1以下のサイズを実現― 日産自動車㈱（本社：神奈川県横浜市西区 社長：カルロス ゴーン）は13日、ゼロ・エミッション社会の実現に向けた包括的な取り組みの一環として、同社が継続して開発を進めている燃料電池車（FCEV）用の新型燃料電池スタック（...
バイオPETを原料とした新エコプラスチックを内装表皮材に採用し、内装面積 約80％を達成【トヨタ自動車】
2011年10月11日 トヨタ自動車㈱（以下、トヨタ）は、今回の一部改良したSAIにおいて、従来のエコプラスチック＊1では適用困難であった、シート表皮やフロアカーペットなど、高い耐磨耗性能が必要な内装部品にもバイオPET＊2を原料とした新エコプラスチックを採用した。その結果、エコプラスチックは、内装部品の表面積...
世界最高強度の自動車用高張力鋼板を新型SUV「マツダ CX-5」に採用【マツダ】
2011年10月4日 マツダ株式会社（以下、マツダ）は、住友金属工業株式会社*1、アイシン高丘株式会社*2と共同で、世界最高の強度をもつ1800MPa級高張力鋼板を用いた自動車用部材の開発に成功しました。新開発したのは、フロントおよびリアバンパーの内側に設置し衝突時に車体が受けるダメージを低減させるバンパービーム...
自動車用冷延ハイテンの開発・採用について【神戸製鋼所】
2011年10月5日 当社はこのほど、加工性や遅れ破壊特性に優れたTBF型※ 1180MPa級自動車用冷延ハイテンを開発し、日産自動車株式会社（以下 日産）の新車種での採用が決定しました。自動車のボティ骨格の主要部品に採用されたのは、1180MPa級ハイテンでは世界初となります。近年、地球環境保全意識の高まりから、燃費性...
成形性を２倍に高めた自動車用超ハイテンが世界で初めて実用化【新日本製鐵】
2011年10月5日 当社は自動車の骨格部品に適用可能な高い成形性と1.2GPa級の強度を併せ持つ高張力冷延鋼板（以下「高成形性1.2GPaハイテン*」と略）を開発し、このたび、日産自動車㈱殿が2013年に発売する新車に、世界で初めて適用されることとなりました。 これまでも当社は強度1.2GPa級のハイテン材を製造しておりまし...
わが国初 EVやPHVを充電できる地下式立体駐車場を連続受注 全国最大規模の23台対応【三菱重工業】
2011年10月5日 三菱重工パーキング株式会社（社長：脇憲市、本社：神奈川県横浜市、三菱重工業が100%出資）は、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド自動車（PHV）を充電できる地下式立体駐車場「plug-inプレストパーク」を連続受注した。ともに23台分の充電機能を有する平面往復式立体駐車場で、ビルの地下空間を...
ランクセス、バイオ原料を使用したエチレン・プロピレンゴム（EPDM）を世界で初めて製造【ランクセス】
2011年9月30日 ドイツの特殊化学品メーカーのランクセス（LANXESS）は、バイオ原料を使ったプレミアム合成ゴム製造への取り組みを強化しており、年末までにバイオエチレンを使用したエチレン・プロピレンゴム（EPDM）の商業生産開始を目指します。これはバイオ原料から製造される世界初のEPDMとなります。通常、EPDMは...
バイオ・緑化事業の取り組みを公表【トヨタ自動車】
2011年10月3日 ―セルロースエタノール酵母菌・駐車場緑化・ワイヤー式壁面緑化を新開発― トヨタ自動車（以下、トヨタ）は、本日、トヨタのバイオ・緑化研究所（愛知県みよし市黒笹）を公開し、バイオ燃料（セルロースエタノール）の生産効率を引き上げる新開発の「酵母菌」や、駐車場と壁面向けの新しい都市緑化資材、...
日本初の燃料電池自動車（組立車）の公道走行成功に関するお知らせ【ミツバ】
2011年10月3日 このほど、当社製ブラシレスＤＣモータ（14Kwｘ 2基）を搭載した日本初の燃料電池自動車（名称：OSU T4）につきまして、公道走行が行えるようになりました。この「OSU T4」は、大阪産業大学が研究開発を進め、国土交通省近畿運輸局より組立車として認可を受けた日本初の燃料電池自動車です。これにより、...
