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高性能マイクロ波PNAネットワーク・アナライザを発表【アジレント・テクノロジー】

アジレント・テクノロジー株式会社(社長:梅島 正明、本社:東京都八王子市高倉町9番1号)は、自社のネットワーク・アナライザに、最大67 GHzにまで対応した新モデル「Agilent N522XA PNAシリーズ マイクロ波ネットワーク・アナライザ」10機種を発表します。当社のPNA-Xシリーズのアーキテクチャを元にした新たなPNA...

FORGE最新情報ご紹介セミナー【住商情報システム】

この度、あらゆる鍛造法・塑性加工に対応した解析ソフトウェア「FORGE」のご紹介セミナーを大阪、名古屋、東京にて開催いたします。FORGEソフトウェアは、2D/3Dに対応した熱間、温間、冷間鍛造を主としたバルクメタルフォーミング用解析ソフトです。開発元のTransvalor社(仏)は、鉱物学の名門校”MINES”の...

自然な抑揚やリズムで滑らかに文章を読み上げるテキスト音声合成技術を開発【NEC】

NECは、入力された文章を、自然で豊かな抑揚やリズムで滑らかに読み上げることができる、テキスト音声合成技術を開発しました。本技術は、大量の音声データから抽出した抑揚やリズムなどの情報を利用することで、従来は単調になったり不自然になる場合のあった合成音声を、聞きやすく高い品質で生成できるようにするも...

「夢の光」をついに実現 -X 線自由電子レーザー施設SACLA(サクラ)がX線レーザーの発振に成功―【理化学研究所/高輝度光科学研究センター】

本研究成果のポイント ● 世界最短波長(1.2Å)となるX線レーザーの発振に成功● ビーム運転開始からわずか約3カ月という短期間での達成● 性能をさらに向上させ、 2011年度内に供用運転を開始 独立行政法人理化学研究所(野依良治理事長)と財団法人高輝度光科学研究センター(JASRI、白川哲久理事長)は、6月7日、兵...

新・タイヤ外観自動検査システム技術を確立【東洋ゴム工業】

東洋ゴム工業株式会社(社長:中倉健二)は、タイヤの製造過程で生じる極めて小さな特異点を高精度で自動的に検出する独自の画像処理システムを研究・開発し、技術革新を進めています。このたび、中京大学(学長:北川 薫氏)、日本機材株式会社(代表取締役:脇坂 雄三氏)、 シャープマニファクチャリングシステム株...

【最前線コラム UP!】Worldwide Access to “Central Database” with the new data logger from Telemotive AG

In the beginning of this century, many German car manufacturers introduced a lot of new electric components and technology. The i-drive from BMW is the synonym for all this new innovation. New technology has many new problems unfortunately. However, with Telemotive data-logging system, number o...

電気自動車の使用実験を拡大 横浜とドイツで新車種試験を開始 【テュフ ラインランド ジャパン】

テュフ ラインランド グループは、電気自動車について試験・評価を幅広く行っています。衝突試験をはじめとする各種安全テストを行うとともに、路上での性能を評価する使用実験も行っています。このほど、電気自動車の実使用についてさらに幅広いデータ・情報を蓄積すべく、試験対象車種を拡大しました。横浜ではテュフ ...

【最前線コラム UP!】歩行者を守る脚部インパクターの開発

歩行者保護脚部インパクターは、時速40 キロで走行する自動車事故の際の下肢の傷害を評価するため2000 年に日本で開発された。改良を重ねた結果、人骨のしなりを模擬的に再現できるさらに高精度な脚部インパクターとなった。 続きを読む

世界最小クラス/高精度・高安定な慣性計測ユニット(IMU)『S4E5A0A0』を商品化【セイコーエプソン】

世界最小クラス※のサイズと消費電力を実現した高精度・高安定な慣性計測ユニット(IMU)『S4E5A0A0』を商品化~ 産業・工業分野の製品への組み込みが容易に ~ セイコーエプソン株式会社(社長:碓井 稔、以下エプソン)は、このたび、世界最小クラス※の外形サイズ・消費電力と、高精度・高安定な計測性能を実現した...

がんばろう!日本/日本の自動車がより世界で活躍するために~自動車基準認証国際化行動計画の公表~【国土交通省】

我が国の自動車は技術的に世界のトップレベルにあり、安全・環境性能に優れています。今後も、我が国自動車メーカー等が世界で活躍できるよう、日本の基準を国際標準化することが大切です。そこで、官民の代表者からなる『自動車基準認証国際化ハイレベル会議』において今後の国際化戦略について検討を行い、その結果...