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マツダにパワートレインの開発効率を高め環境負荷の低い自動車開発を加速するアクティブラーニングプラットフォームをライセンス供与【Secondmind】
2022年2月3日 MBD用AI開発の英Secondmind、マツダにパワートレインの開発効率を高め環境負荷の低い 自動車開発を加速するアクティブラーニングプラットフォームをライセンス供与 マツダは、グローバルで初めてSecondmindアクティブラーニングを導入し、実験の自動化でエンジン適合時間の5...
異材接合の強度と気密性を大幅改善 AKI-Lock® の記事をWEBサイトに公開【ポリプラスチックス】
2022年1月20日 ポリプラスチックス(株) 異材接合の強度と気密性を大幅改善 AKI-Lock® の記事をWEBサイトに公開 環境負荷にも貢献できる接合技術 AKI-Lock® のご紹介 ポリプラスチックス株式会社(本社:東京都港区、代表取締役:塩飽 俊雄、以下、ポリプラスチックス)は、...
AZAPA×伊藤忠商事、アイグリッドの分散電源プラットフォーム実証に商⽤EVの提供を開始
2022年1月12日 AZAPA×伊藤忠商事、アイグリッドの分散電源プラットフォーム実証に商⽤EVの提供を開始 AZAPA株式会社(愛知県名古屋市中区錦2-4-15、代表取締役社⻑&CEO 近藤康弘、以下AZAPA)は、伊藤忠商事株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社⻑COO:⽯井敬太、...
ストラドビジョンとLGエレクトロニクスがARコックピットプラットフォーム開発で提携
2021年12月20日 ストラドビジョンとLGエレクトロニクスがARコックピットプラットフォーム開発で提携 自動車の安全性の新時代を切り開き、次のレベルのADAS機能の実現のために協力 先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転車両向けの物体認識AIソフトウェア『SVNet』...
日立Astemoのインバーターが吉利汽車集団の ハイブリッドパワートレインプラットフォーム「Leishen Hi-X」に採用
2021年12月17日 日立Astemoのインバーターが吉利汽車集団の ハイブリッドパワートレインプラットフォーム「Leishen Hi-X」に採用 Leishen Hi-Xに採用された当社のインバーター 日立Astemo株式会社(代表取締役 プレジデント&CEO:ブリス・コッホ/以...
当社運営プラットフォーム(OVGIP)を使ったEV充電実証実験開始【住友電気工業】
2021年12月14日 当社運営プラットフォーム(OVGIP)を使ったEV充電実証実験開始 住友電気工業株式会社(本社:大阪市中央区、社長:井上 治、以下 当社)が運営しているプラットフォームを使い、アメリカ・Xcel Energy社と自動車メーカー4社によるEV(電気自動車)充電実...
車載デジタル液晶メータ向け1チップ・ハイブリッド液晶ドライバIC『S1D15K01』のサンプル出荷を開始【セイコーエプソン】
2021年12月14日 車載デジタル液晶メータ向け1チップ・ハイブリッド液晶ドライバIC『S1D15K01』のサンプル出荷を開始 - 1チップでセグメント、ドットマトリクスを同時駆動可能 - 『S1D15K01』(ベアチップ) > 製品ページ セイコーエプソン株式会社(...
ボッシュとJARWAは事故車両の「EDRデータ」と「車体計測データ」を用いた「車体損傷度合いを推測する手法」の構築をスタート
2021年11月25日 ボッシュとJARWAは事故車両の「EDRデータ」と「車体計測データ」を用いた 「車体損傷度合いを推測する手法」の構築をスタート ・ 事故情報記録「EDRデータ」による事故記録と、物理的な車体損傷度合いの関連をボッシュと日本自動車車体補修協会(JARWA...
NXPの新しいS32K3MCUファミリに対応した最適化されたデバッグ、分析、およびテスト機能を備えたPLS社UDE販売開始【ポジティブワン】
2021年11月25日 NXPの新しいS32K3MCUファミリに対応した最適化されたデバッグ、 分析、およびテスト機能を備えたPLS社UDE販売開始 2021年11月25日、ポジティブワン株式会社(本社:東京都渋谷区、ドイツ・ラウタに本社にもつPLSプログラマブルロジックアン...
NXPとフォックスコン・インダストリアル・インターネット、 自動車の技術革新の加速に向けた戦略的パートナーシップを発表
2021年12月20日 NXPとフォックスコン・インダストリアル・インターネット、 自動車の技術革新の加速に向けた戦略的パートナーシップを発表 車載半導体で世界をリードするNXP Semiconductorsはクルマの究極的なエッジ・デバイスへの転換に向けて、鴻海科技集団の子会社で...