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━Automotive Engineers’ Guide━━━━━━━━━━━━━━━━━━
公益社団法人自動車技術会：メルマガＡＥＧ【PR】
2013年11月15日発行
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■ 日産自動車、富士重工業との取引実績多数！ ■
■ 技術者の、技術者による、技術者のための会社 ■
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■ 株式会社ワット・コンサルティング ■
■ http://guide.jsae.or.jp/recruit/67281/?=mmPR031/2013/11/15 ■
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◆◆ 技術者の、技術者による、技術者のための会社 ◆◆
技術者と会社との壁はなく、常に自由な意見交換が出来る企業風土です。
完成しきった組織ではないため、自身のアイデア次第で新規事業や
新しい仕組み作りにもチャレンジ可能です。
◆◆ 教育環境 ◆◆
社員の社員による社員のためのスキルアップ研修
経験豊富な技術社員に学ぶ CAD
実践的な演習を通して現場で活きる3D-CADのスキルを身につける
この研修で最も大切にしていることは、3D-CADのオペレーションを学ぶのではなく、
その概念を習得し、応用力を身につけることです。
3D-CADにもCATIA、I-deas、NXなど様々なソフトがあります。
それぞれのソフトでボタンの位置や操作方法が違う。
でも、3D-CAD自体の考え方＝概念がわかれば、ソフトが変わっても
使うことができるのです。
3D-CADは例えるならば紙と鉛筆と消しゴム。ツールに過ぎません。
概念を理解し、いかにそのツールを使ってクオリティの高いモデリングを行えるか。
つまり、大切なのは概念の理解と応用力というわけです。
CADデータを管理するPDM（Product Data Management）と
部品表のBOM（Bills of Materials）。
CADと連動するこれらのアプリは現場に入れば、常に環境として存在するものです。
研修ではこれらのアプリの基本概念も習得します。
機械製図の基礎から始まり、3D-CAD、PDM、BOMの概念を学び、
基礎モデリングから応用モデリング、そして複数の部品を組み合わせるアセンブリ、
3次元モデルからの2次元図面作成、3Dデータの品質チェックと、
実践的な演習を通して現場で活きるスキルを身につけることができるのが
このCAD研修のカリキュラムなのです。
・主なカリキュラム
01. 3D-CADの概念
02. 機械製図基礎
03. 基礎モデリングコース
04. 応用モデリングコース
05. アセンブリコース
06. 製図コース（3D→2D図面作成）
07. PDM・BOM概念
08. 3Dモデリング（実習）
09. 3Dデータ品質チェック
◆◆ 自動車メーカー及び ◆◆
◆◆ 大手自動車関連サプライヤーとの取引実績多数！ ◆◆
(株)ジェイテクト ／ ジヤトコ(株) ／ ダイハツ工業(株)
デジタルプロセス(株) ／ トヨタテクニカルディベロップメント(株)
中西輸送機(株) ／ 日産自動車(株) ／ 日野自動車(株)
平田機工(株) ／ 富士重工業(株) ／ (株)ブリヂストン
古河ＡＳ(株) ／ 古河電気工業(株) ／ ホンダエンジニアリング(株)
矢崎部品(株) ／ その他etc
◆◆ 仕事内容 ◆◆
自動車メーカー及び大手自動車関連サプライヤーでの
自動車開発業務をお任せいたします。
・車体設計
・外装部品（ボデー、バンパー、ランプ等）
・内装部品（ドアトリム、コンソール、インパネ、シート等）
・ハーネス及び電装部品
・シャシー開発（サスペンション、ブレーキ等）
・エンジンルーム／フロアレイアウト
・EV車開発（モータ、インバータ等）
・パワートレイン開発（エンジン、トランスミッション等）
・安全部品（エアバッグ、シートベルト）
・生産設備（タイヤ生産設備）
・テクニカルサポート（CAD、PDM、BOM）
・設計補助（CADデータ作成、部品手配）
・その他 解析、実験、評価、品質保証、生産技術等
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■ http://guide.jsae.or.jp/recruit/67281/?=mmPR031/2013/11/15 ■
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