【メルマガAEG　PR】より自動車を安全かつ便利にするテクノロジー <<技術資料・ポスター>>

━Automotive Engineers’ Guide━━━━━━━━━━━━━━━━━━

公益社団法人自動車技術会：メルマガＡＥＧ【PR】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2020年1月8日発行

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本日は、自動車を安全かつ便利にするテクノロジーについて、キーサイトの
技術資料と技術ポスターをあわせて 3つご紹介します。

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┏┓ <<技術資料>>
┗■ １．自動運転車の導入に欠かせないテスト
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自動運転車(AV)の開発が加速しています。
AVは自動車の安全性と運転の便利さを向上させる可能性を秘める一方で、
どのような交通状況、道路、天候においても自動車の安全性を確保するために、
厳格なテストと検証システムが必要になります。

AVテクノロジーの導入に欠かせないテストとは？

■技術資料：自動運転車の導入に欠かせないテスト
https://connectlp.keysight.com/JP_autonomous-vehicle-testing?cmpid=ASC-100723&utm_source=ADENEW&utm_medium=ASC&utm_campaign=102

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┏┓ <<技術ポスター>>
┗■ ２．より安全なドライブをサポートする車載用レーダーテクノロジー
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広範なセンサ（カメラ、レーダー、LiDARなど）によって、自動車は周辺の
状況を「見る」ことができるようになりました。中でも車載用レーダーは、
安全なドライブをサポートする機能として不可欠になっています。

メインストリームだった 24 GHzレーダーは、76～81 GHzのレンジへと進化
しています。76～81 GHzのレーダーテクノロジーのスナップショットを
こちらのポスターでご確認ください。


■技術ポスター： DRIVING MADE SAFER WITH AUTOMOTIVE RADAR
https://connectlp.keysight.com/JP_driving-safer-auto-radar-poster?cmpid=ASC-100724&utm_source=ADENEW&utm_medium=ASC&utm_campaign=102

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┏┓ <<技術ポスター>>
┗■ ３．車載用通信テクノロジー『 DSRC（狭帯域通信）とセルラーV2X 』
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無線通信は交通渋滞や危険な道路状況のお知らせなど自動運転にとって
不可欠な情報を提供します。

現在、車載用通信を実現するには 2つの通信アプローチが提唱されています。
5.9GHz帯のDSRC（狭帯域通信）とLTEおよび将来の5G技術を使うセルラーV2Xです。

こちらの技術ポスターでは、DSRC（狭帯域通信）とセルラーV2Xを比較して、
わかりやすくご紹介しています。ダウンロードして、 自動車をより安全かつ
便利にする通信テクノロジーをご覧ください。

■技術ポスター： DSRC（狭帯域通信）とセルラーV2X
https://connectlp.keysight.com/JP_auto-communications-poster?cmpid=ASC-100725&utm_source=ADENEW&utm_medium=ASC&utm_campaign=102


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□■□ 「カーエレクトロニクス技術展」に出展　□■□
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ご来場の際はキーサイト・ブースにお立ち寄りください。

■日時：2020年1月15日（水）～1月17日（金）
■会場：東京ビッグサイト　青海展示棟　キーサイト・ブース番号A7-26
■展示の詳細はこちら：
http://jp.em.keysight.com/tmo/event/FY20/Car-Ele/index.html?cmpid=ASC-100726&utm_source=ADENEW&utm_medium=ASC&utm_campaign=102


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お問い合わせ：
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キーサイト・テクノロジー http://www.keysight.co.jp/find/contactus


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