株式会社ナックイメージテクノロジー

ナックイメージテクノロジーは映像計測技術を提供する国産メーカーです。人の目では確認することができない早い現象を撮影するハイスピードカメラ（高速度カメラ）や視線を計測するアイマークレコーダ、人の動作から筋負担などを計測するモーションキャプチャシステムなど、各種自動車開発に有効な製品をご提案します。

ハイスピードカメラ

■車載/定置兼用ハイスピードマルチカメラシステムMEMRECAM MX 各国の法規に対応した衝突実験向けハイスピードカメラ
主な特長 ● 小型DRPに4台のカメラを接続 ● フルHDの耐Gカメラヘッド ● 細径同軸ケーブル採用 ● タブレット端末での操作 ● 耐衝撃性
定置カメラで側突試験を撮影	車載カメラでエアバッグ展開試験を撮影

■ハイスピードカメラ（⾼速度カメラ）　MEMRECAM Q5 複数台のカメラヘッドを接続して多方向からの同期撮影や三次元計測にも対応したマルチカメラモデル
主な特長 ●大幅に小型軽量化された本体には最大4台の　カメラヘッドが接続可能 ●カメラヘッドは用途に合わせて4種類から選択可能 ●本体部200Gの耐衝撃性能 ●従来機と比べてサイズ1/4、質量1/6の小型軽量化　 15mm角の超小型カメラヘッドμ-Cam（マイクロカム）ドア内部、ダミー内部、サスペンション足回りなどに設置して撮影することが可能です。

アイトラッキング

■キャリブレーションフリー　視線計測装置EMR ACTUS 業界初。キャリブレーションフリーの視線計測装置。モニタの前に座るだけで計測が可能。
主な特長 ●被験者に何も装着せず注視ポイントの計測が可能 ●瞳孔角膜反射方式 ●両眼計測対応60Hzサンプリング ●検出分解能瞳孔径0.1㎜　（検出ユニットから500~800㎜の距離） ●出力データ注視点瞳孔径時刻情報CUE信号

モーションキャプチャー

■モーションキャプチャー MAC3D System リアルタイムに高精度な三次元計測が可能。
主な特長 ●すべてがリアルタイム ●反射マーカーデータとアナログデータの同時取得 ●用途にあわせて、12MPixelから車載できる小型カメラまでラインナップ ●ドライバーの姿勢、乗降動作、作業者の動作、物体の振動計測などに対応

アプリケーション

■燃費の改善
有効テーマ ●エンジン燃焼可視化、温度計測 ●噴霧計測（PIV,LIF,燃料付着） ●ボアスコープを使った実機エンジン挙動可視化 ●オイル膜厚計測 ●ファンベルトなどの機構部品の変位、挙動解析 ●着火現象可視化 ●材料引張などの耐久試験 ●生産現場でのトラブルシューティング	製品詳細はこちら MEMRECAM Q1m/Q1v MEMRECAM HX-3 ULTRANAC Neo ULTRA Cam
燃焼温度計測油膜厚さ計測ひずみ計測

■安全性能の向上
有効テーマ ●実車衝突試験における可視化 ●衝突時の車両内部の挙動可視化 ●衝突時のダミー人形の挙動可視化 ●エアバッグ、インパネの挙動可視化 ●2D/3D変形計測 ●ダミー着座位置計測	製品詳細はこちら MEMRECAM Q1m/Q1v MEMRECAM Q5 MEMRECAM GX-1F MOVIAS Neo
車載計測 3次元変形計測（側面衝突） 3次元変形計測

■快適性の定量化
有効テーマ ●操縦安定性評価 ●ドライバーの視線計測 ●ドライバーの運転姿勢 ●ドライバーの生体反応 ●ドライバーの筋骨格変化計算 ●乗降動作やドアやトランクの開閉動作	製品詳細はこちら EMR ACTUS EMR-9 MAC3D System SIMM nMotion musculous

ムービー

ナックイメージテクノロジーのハイスピードカメラ「MEMRECAM GX-5F / C-Cam」で撮影した「衝突時の車体下面の様子」のスローモーション映像です。
　
一般財団法人日本自動車研究所（JARI）に納入した「ピットレス撮影システム」で撮影しました。4つの高感度カメラを用いて撮影した映像を組み合わせて同期再生することで、衝突時などの車体下面の部品の破損状況や動きを観察することができます。このシステムは、地下ピットのように深く掘り下げなくても運用が可能なため、既存の実験場でも導入が容易です。

　■High-speed camera：MEMRECAM GX-5F / C-Cam
　■Frame Rate：1,000 fps
　■Resolution：640×480 pixel
　
その他の動画は こちら