シムパックジャパン株式会社

高性能なリアルタイム環境と連携して、制御機能を含む高度なマルチボディモデルのドライビングシミュレータを構築しました。Androidタブレット端末から、運転中に制御機能のON/OFFを即時変更し、挙動確認が可能です。また、大規模3次元車両モデル（２００自由度以上）で、実車でのテストが難しいジャンプや悪路走行などの解析条件もリアルタイムに計算します。ECU、HILSと連携したエンジンテストベンチなどの開発環境にも有効です。

SIMPACKの自動車用モジュールです。実車に近い詳細な車両モデルで、操安性、乗心地、NVHなど試作前の検証に使用できます。タイヤ、路面レイアウト、ギヤなどの豊富なモデル要素を揃え、効率的なモデリングにも対応。また、高度化する車両開発に対応するため、制御系、弾性体/疲労耐久解析、FMI、HILSなどとの強力なインターフェースを用意しています。

従来まで剛体として扱っていた歯車を弾性体として扱えるようになりました。これにより、厚みが薄いリングギヤで構成された遊星歯車の、歯車の変形による接触位置の変化も考慮できます。また、長穴加工を用いた歯車のような、複雑な荷重伝達経路をともなう歯車接触にも対応しています。

モデリング言語Modelica®に準拠した物理系複合モデリングシミュレーションツールである、 ダッソー・システムズの「Dymola」とSIMPACKのFMI連携を披露します。
※FMI（Functional Mockup Interface）
複数のシミュレーション・モデルツールを連携させるためのオープンなインターフェース

ダッソー・システムズの製品群「SIMULIA」は、Abaqus（有限要素解析）、 Isight（自動化・最適化）、Tosca（トポロジー最適化設計）、fe-safe（疲労解析）などの 豊富なツールを用意しています。機構運動解析を得意とするSIMPACKと連携し、より高度なシミュレーションを可能にします。