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2025.01.24
LEXUS、「RC」「RC F」に“Final Edition”を設定
2025年1月16日
LEXUS、「RC」「RC F」に“Final Edition”を設定
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・「RC」「RC F」が生産終了を迎えるにあたり、ご愛顧への感謝を込めた“Final Edition”を設定
・上質でありながら走りへの情熱を駆り立てる内外装コーディネート
・「RC F」に高精度チューニングエンジン・リヤディファレンシャルを採用 |
RC“Final Edition”（ソニックイリジウム） ＜オプション装着車＞ |
RC F“Final Edition”（ソニックイリジウム） ＜オプション装着車＞ |
LEXUSは、スポーツクーペ「RC」「RC F」に、これまでのご愛顧への感謝を込めた“Final Edition”を設定し、全国のレクサス店を通じて1月16日に発売します。これに伴い、RCおよびRC Fのパッケージは“Final Edition”のみとなります。RC F“Final Edition”は200台の限定発売となります。
RCはLEXUSのエレガントかつエモーショナルなデザインと走りの味を築き、62の国と地域で累計約7万9千台を販売しました。RC FはV8 5.0Lの自然吸気の高出力エンジンや8-Speed SPDS＊1などを搭載したレーシングスピリットを受け継ぐ“F”モデルであり、57の国と地域で累計約1万2千台を販売しました＊2。
両車種ともに多くのお客様からご愛顧をいただいてまいりましたが、2025年11月をもって生産を終了する予定です。
RCにはスパッタリング塗装を施したENKEI製19インチアルミホイール、レッドブレーキキャリパー、ブラック塗装とスモーク塗装加飾を施したオート電動格納式ドアミラーを設定することで、スポーティさを強調したエクステリアとしました。インテリアにはカーボンパーツとウルトラスエード®＊3を新たに採用し、“F”のスピリットを想起させる空間を演出します。
RC Fは「公道からサーキットまでシームレスに楽しめる走り」をさらに追求するために、高精度チューニングエンジン・リヤディファレンシャルを採用しました。
高精度チューニングエンジンは、ムービングパーツの緻密な質量合わせやクリアランスの調整などにより、回転バランスの最適化とフリクション低減を実施。V8エンジンの伸び感に磨きをかけ、滑らかな回転フィールとエモーショナルなエンジンサウンドを実現します。高精度チューニングリヤディファレンシャルは、熟練の技術者がバックラッシュ＊4の調整を手作業で実施することで、加減速の応答性を向上するとともに、上質なドライビングフィールを提供します。
エクステリアにはメタルスターグロスブラック塗装を施したBBS製19インチ軽量鍛造アルミホイール、レッドブレーキキャリパー、ブラック塗装とスモーク塗装加飾を施したオート電動格納式ドアミラー、リヤスポイラーにはカーボンアクティブリヤウイング（格納式）を採用し、RC Fの高い走行性能はそのままに、よりスポーティで洗練されたエクステリアとしました。
RCおよびRC Fの“Final Edition”は、インテリアカラーにスポーティさと上質さを兼ね備えた「ブラック＆フレアレッド」を採用。ボディカラーにおいては、シャープな造形を際立たせる新規設定色「ソニックイリジウム」を含め、RCは全9色、RC Fは全7色からお選びいただけます。
＊1 Sport Direct Shift
＊2 2024年12月時点
＊3 「ウルトラスエード」は東レ株式会社の登録商標です。
＊4 ディファレンシャル内のピニオンギヤとリングギヤの遊び（隙間）
RC“Final Edition”装備
9インチアルミホイール （ENKEI製・スパッタリング塗装）／ レッドブレーキキャリパー （フロント・リヤ） |
ドアミラー （ブラック塗装＋スモーク塗装加飾） |
インテリアカラー （ブラック＆フレアレッド） |
ウルトラスエード®＊1 スポーツシート |
ネームプレート （カーボン［フロントコンソール］） |
8インチTFT液晶式メーター ［専用オープニング］ |
＜エクステリア＞
・ボディカラー9色
・“Final Edition”19インチアルミホイール（ENKEI製・スパッタリング塗装）
・レッドブレーキキャリパー（フロントLEXUSロゴ・リヤ）
・“Final Edition”オート電動格納式ドアミラー（ブラック塗装＋スモーク塗装加飾）
＜インテリア＞
・“Final Edition”インテリアカラー（ブラック＆フレアレッド）
・“Final Edition”カーボンオーナメントパネル（グローブボックス／パワーウインドゥスイッチベース）
・“Final Edition”ネームプレート（カーボン［フロントコンソール］）
・“Final Edition”ウルトラスエード®＊1 スポーツシート（運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ヒーター＆ベンチレーション機能付）／ステアリング（パドルシフト付）＆シフトノブ／ドアトリム／クォータートリム／センターコンソール上部
・“Final Edition”スエード調ファブリック（メーターフード）
・“Final Edition”8インチTFT液晶式メーター（TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ［専用オープニング］）
・プロジェクションカーテシイルミ（F SPORT）
RC F“Final Edition”装備
高精度チューニングエンジン （専用エンジンカバーバッジ付） |
19インチ軽量鍛造アルミホイール／ レッドブレーキキャリパー （フロント・リヤ）／ カーボン大型ロッカーフィン |
カーボンルーフ／ カーボンアクティブリヤウィング （格納式）／ カーボンリヤディフューザー |
インテリアカラー （ブラック＆フレアレッド） |
ウルトラスエード®＊1／ セミアニリン本革ハイバックスポーツシート |
カーボンオーナメントパネル （パワーウインドゥスイッチベース） |
＜パフォーマン＞
・高精度チューニングエンジン（専用エンジンカバーバッジ付）
・高精度チューニングリヤディファレンシャルギヤ
＜エクステリア＞
・ボディカラー7色
・カーボンフロントスポイラー
・カーボン大型ロッカーフィン
・カーボンルーフ
・カーボンリヤディフューザー
・カーボンアクティブリヤウィング（格納式）
・“Final Edition”19インチ軽量鍛造アルミホイール（BBS製・メタルスターグロスブラック塗装・スプリット5本スポーク）
・レッドブレーキキャリパー（フロント［“F”マーク］・リヤ［“F”マーク］）
・“Final Edition”オート電動格納式ドアミラー（ブラック塗装＋スモーク塗装加飾）
＜インテリア＞
・“Final Edition”インテリアカラー（ブラック＆フレアレッド）
・“Final Edition”アナログスピードメーター＆大径センターメーター（液晶表示切替式［専用オープニング］）
・カーボンオーナメントパネル（グローブボックス、パワーウインドゥスイッチベース）
・“Final Edition”ネームプレート（カーボン［フロントコンソール］）
・“Final Edition”ウルトラスエード®＊1 ハイバックスポーツシート＊2（運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ヒーター＆ベンチレーション機能付）／ステアリング（8速パドルシフト［シーケンシャルシフト付］）＆シフトノブ／ドアトリム／クォータートリム／センターコンソール上部
・スエード調ファブリック（メーターフード）
・プロジェクションカーテシイルミ（“F”マーク）
＜その他＞
・“Final Edition”スエード調ファブリック車検証ケース
＊1 「ウルトラスエード」は東レ株式会社の登録商標です。
＊2 一部セミアニリン本革を使用
RC メーカー希望小売価格
（単位 ： 円）
| エンジン | トランスミッションハイブリッドシステム | 駆動 | 価格＊ （10％消費税込み） |
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|---|---|---|---|---|
| RC350“Final Edition” | 2GR-FKS 3.5L V型6気筒 |
8-Speed SPDS | 2WD（FR） | 7,670,000 |
| RC300h“Final Edition” | 2AR-FSE 2.5L 直列4気筒 |
電気式無段変速機 | 7,110,000 | |
| RC300“Final Edition” | 8AR-FTS 2.0L 直列4気筒ターボ |
8-Speed SPDS | 6,660,000 |
＊ 北海道地区のみ価格が異なります。リサイクル料金は含まれません
RC F メーカー希望小売価格
（単位 ： 円）
| エンジン | トランスミッション | 駆動 | 価格＊ （10％消費税込み） |
|
|---|---|---|---|---|
| RC F“Final Edition” | 2UR-GSE 5.0L V型8気筒 |
8-Speed SPDS | 2WD（FR） | 13,600,000 |
＊ 北海道地区のみ価格が異なります。リサイクル料金は含まれません
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