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2026.07.29

JFEテクノリサーチ、EV用大型電池ユニットの長期耐食性評価サービスを拡充

2026年7月6日

JFEテクノリサーチ、EV用大型電池ユニットの長期耐食性評価サービスを拡充
～安全設計の複合サイクル腐食試験でEVの信頼性向上と普及促進に貢献～

背景

カーボンニュートラルの実現に向けて、モビリティ分野ではEV化が急速に進展しています。それに伴い、車載電池には長期間にわたる耐久性評価が求められており、複合サイクル腐食試験（CCT）*1はその中核となる評価手法です。
一方で、電池を対象としたCCT試験には以下の課題がありました。

・試験期間の長期化：数十日から半年に及ぶケースも多く、設備の占有期間が長い
・安全性の確保：電池の耐久性試験特有の異常発熱への対応
・設備投資負担：自社での試験設備確保にはコストとスペースが必要

JFEテクノリサーチは、鉄鋼業を中核とするJFEグループにおいて、素材や部品の高度な評価・分析技術を長年にわたり蓄積してまいりました。特に自動車産業とは長期的な取引実績のもと、CCTをはじめとする自動車部品の長期耐久性評価において豊富な経験を有しています。同時にリチウムイオン電池の試作・評価の受託サービスも提供しており、電池技術に関する深い知見も併せ持っています。こうした背景のもと、「自動車部品評価実績」と「電池技術専門性」という両輪の強みを活かし、「安全」と「効率」を両立させた、電池に対応したCCT試験環境を整備し、受託評価サービスを拡充しました。

*1複合サイクル腐食試験（CCT：Cyclic Corrosion Test）；塩水噴霧、乾燥、湿潤などのサイクルを繰り返して実環境下での腐食を加速的に再現する試験方法。自動車業界では車載部品の耐久性評価に広く用いられています。

図1　試験機外観

図２　試験機内観

サービスの特長

１．電池試験に配慮した安全設計

本サービスの最大の特徴は、電池特有のリスクを見据えた多層的な安全対策です。
・リアルタイム温度監視：電池代表部位の温度を試験中常時監視
・異常時自動対応：温度異常を検知した際の自動停止機構
・シャワー冷却機能：異常発熱時の迅速な冷却対応

２．大型電池に対応可能な試験設備

EV用の大型電池ユニットでも、幅広い試験条件で評価が可能です。
・試験槽内寸：幅2m×奥行き3m×高さ1.9m（当社最大級）
・最大耐荷重：1,500kg（温湿度保証時は1,200kg）
・低温評価対応：寒冷地を模した-20℃までの低温サイクル試験も可能

３．豊富な実績に基づく試験ノウハウ

JFEテクノリサーチは複数のCCT試験機を長年運用しており、試験条件設計から管理まで、高度な知見と豊富な実績を蓄積してきました。お客様の試験目的に応じた最適な試験計画をご提案いたします。

導入メリット

１．開発スピードの向上：

長期試験を外部委託することで、自社設備やリソースを新規開発に集中。開発リードタイムを短縮できます。

２．コスト・リソースの最適化：

高額な設備投資や維持管理の負担を軽減し、試験枠不足の解消により評価機会を確保できます。

３．安全リスクの低減：

専用設計された安全環境での試験実施により、社内での試験実施に伴うリスクを低減できます。

サービス・試験設備概要

・対象　　：リチウムイオン電池ほか各種電池
・試験内容：複合サイクル腐食試験（CCT）
・提供形態：受託試験
・試験設備仕様：表１参照

表1　試験機仕様一覧

項目	内容
試験槽内寸	幅2m×奥行き3m×高さ1.9m （外寸：幅4.3m×奥行き5m×高さ3m）
耐荷重	1,500kg（温湿度保証は1,200kg）
試験条件（設定）	噴霧温度：25〜50℃
	乾燥　　：20〜70℃、25〜50%RH
	湿潤　　：25〜70℃、50〜100%RH
	低温　　：-20〜20℃
分布制御	温度　　：±5℃、湿度±10%RH
対応サイクル条件	旧JASO、JIS C60068-2-52、SSTなど