2025年12月22日

選手と地球にやさしい箱根駅伝へ
2026年大会の提供車両を電動化

1920年に始まった箱根駅伝は100年以上の伝統ある大会です。次世代を担う若者の育成に貢献しようと、トヨタは2003年から一部の運営車両の提供を始め、2011年からは協賛社として大会をサポートしてきました。大会に携わる中で、排出ガスや二酸化炭素を減らし、もっと選手と地球にやさしい大会にできないかと考え続けてきました。

トヨタは、国や地域によって異なるエネルギー事情や、お客様のさまざまなニーズに応えうる電動車の選択肢を用意する「マルチパスウェイ」を進めており、BEVやFCEV、HEVなどの多様な車両が箱根駅伝に貢献できるのではと考えました。

今回提供する電動車は合計40台です。
先頭を走る選手らを映す「共同カメラ車」のトラックと、「大会本部車」のセンチュリーをFCEVのオリジナル車両で提供します。エンジンの代わりに燃料電池を搭載し、水素と酸素の化学反応で発電したモーターで駆動します。高い静粛性に加え、排出されるのは水だけです。
大会を支える人や物を運ぶ車両も電動化します。あらゆる事態に対応する「緊急対応車」はe-Paletteを、関係者を運ぶ車両はFCEV仕様のコースターを活用します。
各チームの「大学運営管理車」はHEVと、バイオ燃料を10％配合した低炭素ガソリン「E10」を組み合わせます。福島で栽培した非可食植物「ソルガム」を原料とし、次世代グリーンCO2燃料技術研
究組合＊で製造したエタノールを、ENEOS株式会社がE10に調製して提供します。
こうした取り組みにより、車両から排出される排ガスや二酸化炭素を減らします。

スポーツは私たちに勇気や感動を与えてくれます。
創業期からさまざまな活動を通じてアスリートを応援してきたトヨタは、今後もこうした取り組みを通じ、箱根駅伝が選手と地球にやさしい持続可能な大会になることに貢献してまいります。

提供車両一覧

以上

トヨタ自動車株式会社　ホームページはこちら