―　パワーユニットにはHonda独自開発のモーターを採用。磁気回路と構造の最適化により、高効率化を図りながら、力強さと扱いやすさを両立し、最高出力6.0kWを実現。

―　3つの出力特性から選択が可能なライディングモードを搭載。さまざまな走行状況やお客様の好みに応じて、「STANDARDモード」「SPORTモード」「ECONモード」に切り替えが可能。

―　後進をモーターでアシストする「リバースモード」を採用。狭い場所や傾斜地での切り返しなどでの車体操作の負担軽減に寄与。

―　一充電あたりの走行距離は、57km（60km/h定地走行テスト値）を実現。動力用電源となるHonda Mobile Power Pack e: は、シート下に2個配置。

―　主要部品配置の効率化と、重量物を車体の重心付近に集中させた配置の最適化により、コンパクトで扱いやすい車体パッケージングを実現。

―　フレームとパワーユニットの間にあるリンク機構を廃止し、EVとしての懸架構成を最適化。

―　余裕のあるシートスペースと、フラットなフロアスペースによる自由度の高いライディングポジション。

―　前・後輪に適切な割合で制動力を配分するHonda独自のコンビブレーキ（前・後輪連動ブレーキ）※3を採用。フロントにはディスクブレーキを装備。

―　CUV e:のアイコニックな表情を演出するとともに、夜間走行時の安心感を高め被視認性の確保にも貢献するフルLED灯火器を採用。

―　ナビゲーションなどのIVI（車載インフォテインメント）機能を表示可能な7.0インチTFTフルカラー液晶メーターを搭載。

―　メーターに表示される時刻は、車両が受信するGPSによって自動補正。

―　Honda独自のコネクテッド機能、Honda RoadSync Duo®を採用。車両とスマートフォンを連携させることで、ハンドルのマルチセレクションスイッチでのナビゲーション操作や別売りのヘッドセットでハンズフリー通話や音楽再生の利用が可能。

―　ナビゲーション機能は、バッテリー残量に応じて、バッテリー交換ステーション※4を中継するルート※5も検索可能。

―　メインスイッチオン時やシートの開錠操作時に便利なHonda SMART Keyシステムを装備。

―　シート下に、グローブなど小物の収納が可能なラゲッジボックスを装備。

―　フロント部内側に、買い物袋などが掛けられるコンビニフック、リッド付きのインナーボックス内には携帯端末等の充電にも便利なUSBソケット（Type-C）※6を装備。

―　現代的で洗練された佇まいを表現する、パールジュビリーホワイト、マットガンパウダーブラックメタリック、プレミアムシルバーメタリックの計3色を設定。

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