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2025.03.12
「CRF250L」「CRF250L＜s＞」と「CRF250 RALLY」 「CRF250 RALLY＜s＞」のカラーリング設定と仕様を一部変更し発売【本田技研工業】
2025年2月28日
「CRF250L」「CRF250L＜s＞」と「CRF250 RALLY」
「CRF250 RALLY＜s＞」のカラーリング設定と仕様を一部変更し発売
Hondaは、市街地からオフロードまで幅広いシチュエーションでの軽快な走りが魅力のオン・オフロードモデル「CRF250L」「CRF250L＜s＞」「CRF250 RALLY」「CRF250 RALLY＜s＞」のカラーリング設定と仕様を一部変更し、3月20日（木）に発売します。
CRF250L（スウィフトグレー） |
CRF250L＜s＞（エクストリームレッド） |
CRF250 RALLY（エクストリームレッド） |
CRF250L＜s＞CRF250 RALLY＜s＞（エクストリームレッド） |
CRF250Lに採用しているカラーリング「スウィフトグレー」は、外装の配色を一部変更するとともに、グラフィックデザインを変更しました。CRF250L＜s＞に採用しているカラーリング「エクストリームレッド」は、グラフィックデザインを変更しています。CRF250 RALLY、CRF250 RALLY＜s＞に採用しているカラーリング「エクストリームレッド」は、シートのカラーをブルーに変更するとともに、グラフィックデザインを変更しています。
また、各タイプとも、ラジエーターグリルとサイドカバーの形状を変更し、エキゾーストパイプなどエンジン周辺からの排熱によるライダーへの影響を軽減しているほか、前後サスペンションのセッティングを変更し、より快適なライディングに寄与しています。
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販売計画台数（国内・年間） |
シリーズ合計 2,500台
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メーカー希望小売価格（消費税10％込み） |
CRF250L／CRF250L＜s＞
649,000円（消費税抜き本体価格 590,000円）
CRF250 RALLY／CRF250 RALLY＜s＞
792,000円（消費税抜き本体価格 720,000円）
＊価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
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主要諸元 |
〔 〕内は＜s＞タイプ
通称名 |
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CRF250L |
CRF250 RALLY |
車名・型式 |
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ホンダ・8BK-MD47 |
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全長×全幅×全高 |
(mm) |
2,210×900×1,165 〔2,230×900×1,205〕 |
2,200×920×1,355 〔2,230×920×1,415〕 |
軸距 |
(mm) |
1,440〔1,455〕 |
1,435〔1,455〕 |
最低地上高 |
(mm)★ |
245〔285〕 |
220〔275〕 |
シート高 |
(mm)★ |
830〔880〕 |
830〔885〕 |
車両重量 |
(kg) |
141 |
153 |
乗車定員 |
(人) |
2 |
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燃料消費率※1（km/L） |
国土交通省届出値 定地燃費値※2(km/h) |
47.5（60）＜2名乗車時＞ |
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WMTCモード値★ (クラス)※3 |
32.4（クラス2-2）＜1名乗車時＞ |
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最小回転半径 |
(m) |
2.3 |
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エンジン型式・種類 |
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MD47E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 単気筒 |
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総排気量 |
(cm3) |
249 |
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内径×行程 |
(mm) |
76.0×55.0 |
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圧縮比 |
★ |
10.7 |
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最高出力 |
(kW[PS]/rpm) |
18[24]/9,000 |
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最大トルク |
(N・m[kgf・m]/rpm) |
23[2.3]/6,500 |
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燃料供給装置形式 |
|
電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ |
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始動方式 |
★ |
セルフ式 |
|
点火装置形式 |
★ |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
|
潤滑方式 |
★ |
圧送飛沫併用式 |
|
燃料タンク容量 |
(L) |
7.8 |
12 |
クラッチ形式 |
★ |
湿式多板コイルスプリング式 |
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変速機形式 |
|
常時噛合式6段リターン |
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変速比 |
1 速 |
3.538 |
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2 速 |
2.250 |
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3 速 |
1.650 |
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4 速 |
1.346 |
||
5 速 |
1.115 |
||
6 速 |
0.925 |
||
減速比 |
（1次★／2次） |
2.807/2.857 |
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キャスター角（度）★／トレール量（mm）★ |
27°30´/109 |
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タイヤ |
前 |
80/100-21M/C 51P |
|
後 |
120/80-18M/C 62P |
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ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク（ABS） |
|
後 |
油圧式ディスク（ABS リアキャンセル機能付き） |
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懸架方式 |
前 |
テレスコピック式（倒立サス） |
|
後 |
スイングアーム式（プロリンク） |
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フレーム形式 |
|
セミダブルクレードル |
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■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）
■製造事業者／Thai Honda Co., Ltd. ■製造国／タイ ■輸入事業者／本田技研工業株式会社
※１ 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
※２ 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※３ WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。
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