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2020年

• 2020.05.19

  【メルマガAEG　PR】開発初期段階で音振動評価。コンポーネントTPAの手法をご紹介【東陽テクニカ「自動車計測ポータル」】

• 2020.05.18

  【メルマガAEG　PR】【オンラインセミナー】モビリティ産業におけるポストコロナの世界観を見据えた事業のあり方・つくり方

• 2020.05.18

  【メルマガAEG　PR】注目の自動車関連技術１１セミナーと、会場に行かずにオンライン受講できる「Live配信」「Zoom」「Webセミナー：アーカイブ講演録画」各種３４セミナーのご案内

• 2020.05.14

  【メルマガAEG No529】■01■新型車ヤリスクロスを世界初公開【トヨタ】／■51■コンパクトカー『ミラージュ』を大幅改良 フロント・リヤデザインを一新【三菱】／■11■大型トラック「ギガ トラクタ」を改良して発売【いすゞ】

• 2020.05.13

  【メルマガAEG　PR】[ホワイトペーパー公開中]　自動運転を目的とした機能への移行を理解する

• 2020.05.12

  【メルマガAEG　PR】【無料・日本語webinar】基礎講座からユーザー様の事例紹介をご家庭からでも視聴可！Ansysのwebinar

• 2020.05.07

  【メルマガAEG　PR】マツダ株式会社様ご講演決定 pSeven Japan User Conference 2020 開催のご案内

• 2020.04.30

  【メルマガAEG No528】■11■トヨタ救急車の安全装備を充実／■22■超広角・超近距離計測3D-LiDAR 販売開始【ZMP】／■02■共振吸収機能を兼ね備えた車載インバータIGBT向けコネクタ【イリソ電子工業】

• 2020.04.23

  【メルマガAEG No527】■01■小型トラック「日野デュトロ」を改良して新発売【日野】／■22■MBSEの活用を促進させる新製品、設計空間探索ツール「MapleDOE」販売開始【サイバネット】／■04■ BASF製フィラメントによる造形レポートを公開【日本3Dプリンター】

• 2020.04.23

  【メルマガAEG　PR】トヨタ自動車、マツダの事例を掲載！工数削減や開発時間短縮を実現する計測技術資料をご紹介

• 2020.04.22

  【メルマガAEG　PR】オンライン受講可　モビリティ領域の産業シフト／CASE、MaaSとタクシーの戦略

• 2020.04.22

  【メルマガAEG　PR】タイヤ力を「はかる」6分力計の原理に迫る！【東陽テクニカ「自動車計測ポータル」】

• 2020.04.21

  【メルマガAEG　PR】[ホワイトペーパー公開中]　自動運転車の開発に向けた、ハードウェアとソフトウェアの複雑なプロセスの統合

• 2020.04.16

  【メルマガAEG　PR】【技術資料】自動運転車の導入に欠かせないテスト、安全で便利な車載用通信テクノロジー

• 2020.04.16

  【メルマガAEG No526】■01■新型ハリアー発表【トヨタ】／■04■複合素材「AC-Albolon(R)」 鋳鉄と同等の高強度でアルミ並みの軽さ／■23■国際基準(WLTP)に基づく燃費測定を義務化【国交省】

• 2020.04.09

  【メルマガAEG No525】■41■新型軽クロスオーバー「タフト」先行予約開始【ダイハツ】■26■／新型バッテリー「アルティウム」搭載 次世代グローバルEVプラットフォーム【GM】／■42■新たな3Dプリント材料「純銅」とは？【Markforged】

• 2020.04.07

  【メルマガAEG　PR】【無料・日本語Webinarのご案内】長期信頼性（寿命）評価 / 材料データベースの管理・構築 / Sパラメータ

• 2020.04.02

  【メルマガAEG No524】■21■新開発の油冷エンジン搭載 新型「ジクサーSF250」、「ジクサー250」発売【スズキ】■41■新型軽スーパーハイトワゴン『eKクロス スペース』『eKスペース』発売【三菱】■28■NTTとトヨタ自動車、業務資本提携に合意

• 2020.04.01

  【メルマガAEG　特報】第2回自動運転AIチャレンジ 制御部門予選オンラインシミュレーション競技の参加登録を受付中

• 2020.03.31

  【メルマガAEG　PR】【CAEソリューションWebセミナー】開催のご案内